* จากซ้ายไปขวาแถวบนมาล่าง : 1. อลัน รุสเชล , 2. เฮลิโอ เนโต้ , 3. แจ็คสัน โฟลล์แมน , 4. ราฟาเอล วัลมอร์บิด้า , 5. ซิเมน่า ซัวเรซ , 6. เออร์วิน ตูมิรี่

เออร์วิน ตูมิรี่ ช่างเทคนิคบนผู้รอดจากเหตุการณ์เครื่องบินบรรทุกผู้เล่น ชาเปโคเอนเซ่ ตกเมื่อวานนี้เล่าให้ฟังว่าทำอย่างไรถึงรักษาชีวิตไว้ได้และขณะเดียวกันมีการเปิดเผยว่านักเตะ 3 คนที่รอดมาได้เช่นกันนั้นอาการเป็นอย่างไรบ้าง

โศกนาฏกรรมเมื่อวันอังคารส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 71 รายและรอดแค่ 6 รายโดย 2 คนเป็นลูกเรือและหนึ่งในนั้นคือ เตมิรี่ ซึ่งพ้นภัยมาได้โดยไม่ได้รับบาดเจ็บร้ายแรง

"ผมรอดเพราะทำตามขั้นตอนรักษาความปลอดภัย" เตมิรี่ ให้สัมภาษณ์กับสื่อท้องถิ่น โซมอส อินวิคตอส

"สถานการณ์ตอนนั้นหลายคนลุกจากที่นั่งและเริ่มส่งเสียงกรีดร้อง ผมเอากระเป๋ามากองระหว่างขาและทำท่าแบบทารก(Fetal Position)ตามที่แนะนำกันว่าให้ทำหากเกิดอุบัติเหตุ"

ทีมงานสืบค้นลงพื้นที่พบกล่องดำซึ่งเสียงที่ถูกบันทึกได้รับการเปิดเผยผ่านรายการวิทยุ W Radio และถูกนำมารายงานเป็นข่าวต่อโดยสื่อหลายสำนัก

จากกล่องดำพบว่านักบินพูดซ้ำๆเป็นภาษาสแปนิชขอลงจอดฉุกเฉินเนื่องจาก 'น้ำมันใกล้หมด' และ 'ระบบไฟฟ้าทั้งหมดขัดข้อง' ก่อนที่เสียงจะเงียบไป

ขณะเดียวกันมีการอัพเดทสถานการณ์ของ 3 นักเตะ ชาเปโคเอนเซ่ ผู้รอดชีวิต

เริ่มจาก แจ็คสัน โฟลล์แมน ผู้รักษาประตูสำรองซึ่งมีกระแสข่าวว่าถูกผ่าตัดขาข้างเดียวหรือทั้งสองข้างเพื่อให้มีชีวิตรอดโดยแพทย์โรงพยาบาล ซาน วิเซนเต้ ยืนยันแล้วว่ามือกาววัย 24 ปีเสียขาข้างเดียวคือขาขวา

ขณะที่อลัน รุสเชล กับ เฮลิโอ เนโต้ นั้นอาการคงที่หลังการผ่าตัดประสบความสำเร็จและยังอยู่ภายใต้การดูแลของแพทย์โดยในรายของ รุสเชล เข้ารับการผ่าตัดกระดูกสันหลังและรอดพ้นจากการเป็นอัมพาต

อีก 2 คนที่รอดมาด้วยคือ ซิเมน่า ซัวเรซ แอร์โฮสเตสไม่ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงเช่นเดียวกับ เตมิรี่ และรายสุดท้าย ราฟาเอล วัลมอร์บิด้า ผู้สื่อข่าวยังอยู่ภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิดโดยมีอาการซี่โครงหักหลายจุดและปอดบางส่วนฉีก

สอบถามคนมีความรู้นิดครับ การที่เครื่องบินตก มันรอดมาแบบไม่เจ็บเท่าไรได้อย่างไรครับ คือมันตกมันก็น่าจะเละหมดป่ะครับ หรือมันร่อนลงแล้วแถไป หรือยังไงช่วยอธิบายที

Fetal position เรียกแบบง่าย ๆ ก็เก็บคอ งอเข่า เข่าชิดอก เหมือนทำตัวเป็นลูกบอลอ่ะครับ

ท่านี้ช่วยป้องกันอาการบาดเจ็บของอวัยวะสำคัญได้หลายแห่งอย่างเช่นสมอง ทรวงอก คอ

คนที่บอกว่ารอดเพราะทำที่นี้ต้องบอกว่าโชคดีด้วยส่วนนึง

จากรูปของซากเครื่องบินที่ตกนี่รอดมาได้ก็ปาฏิหารย์แล้ว

ขอให้ทุกคนปลอดภัยละกัน อุตส่ารอดมาได้

"ผมรอดเพราะทำตามขั้นตอนรักษาความปลอดภัย"

จากสถานการณ์น่าจะเป็นช่วงที่ลดระดับ และความเร็วในกรณีต้องร่อนลงฉุกเฉินแล้วครับ แต่ ณ ตอนนั้นอาจหาที่ราบไม่ได้เลย ก็เลยเป็นแบบที่เห็น จริงๆ ก็เหมือนเครื่องร่อนแหละครับ ดวงล้วนๆ การ Brace ก็ช่วยได้ แต่ก็ขึ้นกับโครงสร้างที่เสียหายด้วย กรณีนี้ต่างจาก MH17 หรือ AF447 หรือแม้กระทั่ง Lauda air Flight 004 ที่เกิดเหตุร่วงจากกลางอากาศเลย แบบนั้นยากมากครับที่จะหาคนรอด

ลองนึกถึงกรณีเจมส์ เรืองศักดิ์นั่นแหละครับ เครื่องใกล้ลงประมาณนี้แหละ แต่นี่เป็นภูเขา ต้องบอกว่าคนรอดมานี่สุดๆ จริงๆ

ถ้าไม่ระเบิดตู้มกลางอากาศโอกาสรอดยังพอมี แต่ต้องเป็นช่วงที่กำลัง take off หรือ ลดระดับเพื่ิอ landing เท่านั้น ถ้าปีกหักกลางอากาศโอกาสแทบเป็นศูนย์เหมือนกัน อีกอย่างเท่าที่รู้คร่าวๆส่วนใหญ่คนที่รอดชีวิตมักนั่งอยู่บริเวณกลางลำของเครื่องบิน ไม่ใช่หัวกับท้ายเครื่อง และก็ส่วนใหญ่นักบินจะเสียชีวิตคนแรกๆเพราะเวลาเกิดอุบัติเหตุส่วนหัวมักจะถูกชนเป็นอย่างแรก

รอดมาได้แบบไม่บาดเจ็บอะไรเลยหรอ เครื่องเล็กนิดเดว ดวงดีมาก

ลูกเรือถูกสอนให้เอาชีวิตรอดจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกอยู่แล้วครับ

คาดว่าที่ไม่เจ็บหนักมากคงเป็นแอร์กับลูกเรือ

ส่วนนักบอล 3 คนกับนักข่าวเจ็บหนักหมดครับ

ผู้รักษาประตูโดนตัดขา นักเตะอีกสองคนรับการผ่าตัดใหญ่ตอนนี้รอดแล้ว

มีดวงจริงๆครับที่รอดมา แต่สิ่งที่สำคัญเวลาเกิดเหตุแบบนี้จริงๆคือ "สติ" ครับ :))

ตอบในฐานะคนที่มีเพื่อนเป็นนักบินเยอะ คุยกับมันเรื่องนี้ประจำ ตรงกลางนั้นแหละครับอันตรายที่สุดและแข็งที่สุดในเวลาเดียวกัน เพราะที่ปีกนั้นถังน้ำมันล้วนๆเลย... ที่รอดชีวิตเยอะสุดก็เป็นเวลาท้ายเครื่องครับ ยิ่งอยู่ห่างจากหัวเครื่องมากเท่าไหร่ ยิ่งปลอดภัยมากเท่านั้น แต่ก็ใช่ว่าจะปลอดภัยทุกกรณีเสมอไป ขึ้นอยู่กับท่าทางและลักษณะของเครื่องขณะเกิดอุบัติเหตุด้วยครับ

เวลาเหตุฉุกเฉิน ถ้ามีเวลาเตรียมตัว ลูกเรือจะสาทิตวิธี brace position ให้ ผดส ดูครับ

มือจับข้อเท้า ก้มลงให้ต่ำที่สุด เเต่ถ้าไม่มีเวลา ลูกเรือทำได้เเค่ตะโกนบอกใ้ผดสทำตามครับ

ในพวก เซฟตี้การ์ดบนเครื่องบินจะมีรูปอยู่ครับ ว่าเวลาเกิดเหตุฉุกเฉินเเบบเครื่องลงฉุกเฉิน ควรทำท่าทางเเบบไหน

ถ้าเครื่องบินตก นอกรันเวย์ในเเบบที่นักบินไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้เลย โอกาสรอดน้อยมากจริงๆครับ ดวงซะ80%
กับเเบบที่สามารถควบคุมเครื่องได้อยู่นะครับ เเบบนั้นมีโอกาสรอดมากกว่าเยอะ

แปลกใจตรงที่ว่า สาเหตุเป็นเพราะน้ำมันหมด คือแบบ เห้ย เครื่องบินนะเว้ย ไม่ได้เตรียมตัวอะไรกันเลยหรอ แค่เรื่องน้ำมันเนี่ย

ผมเคยเห็นคลิปนักกระโดดร่มที่เจออุบัติเหตุร่มไม่กาง แล้วตกลงมาจากระดับสูงมาก

พอใกล้ถึงพื้นดิน เขาทำท่า Fetal position ห่อตัวกระแทกพื้น ปรากฎว่าไม่ตาย

สักพักนึงยืนขึ้นมาเฉยเลย

ลองหาอ่านเพิ่มดูครับ

เหมือนนักบินตัดสินใจปล่อยน้ำมันทิ้งกลางอากาศ เพราะระบบไฟฟ้าขัดข้อง ยังไงเครื่องต้องดิ่งลงแน่ๆ

เลยปล่อยน้ำมันออกหมด เพื่อไม่ให้เวลาตกลงพื้น เครื่องระเบิดเพราะน้ำมัน

ทำให้ช่วยชีวิตเพิ่มได้หกคนครับ