ไปอบรมคอร์ส BB มาเรียบร้อย
*สลาลอม
*เบรคฉุกเฉิน (ข้อนี้ไม่เคยคิดเลยว่ารถมอเตอร์ไซค์จะทำได้ขนาดนี้)
*ยกรถเวลาล้ม
*เข้าโค้งช้าเร็ว
*ขับช้าเป็นเลข 8
*และ...ไม่คิดว่าจะมีคือ "เบรคหน้าในโค้ง" เบรคหลังเคยได้ยิน
แต่ที่ได้ผึกคือ เบรคหน้าในโค้งเลย โอย...โลกช่างกว้างใหญ่
พรุ่งนี้ครบเดือนนึงที่ได้รถมา ขับไป 402 กม น้ำมันเต็มถังจากศูนย์ยังไม่หมด
ตอนนี้ไม่รู้สึกว่ารถคันใหญ่อีกแล้ว
นน ของมันก็รู้สึกชิน เฉยๆไป
ปลายเดือนนี้จะไป"ปาย" ต้องไปหากล้องติดหมวกมาสักตัว เผื่อมีคลิปสวยๆกับเขาบ้าง
ช่วงไปสะเมิง ออกจากบ้าน 07.30 น ประมาณๆขับไปเรื่อยๆ
13-14 องศา ถึงจุดชมวิวสะเมิง 12 องศานิดๆ
ไว้ทริปปายจะเอาภาพมาฝากเยอะๆครับเพราะไป 8 คัน
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ

จัด 360 ไปเลย

รอชมคลิปสวยๆ ครับ

2 ล้อกับฟิสิกส์ ยังมีอะไรอีกเยอะให้เรียนรู้ครับ

ผมยังคิดขี่ๆไปทำไมวิทยาศาสตร์มันเยอะจังวะ

counter steering ตอนแรกๆนี่ยังอึ้ง คิดว่าคงล้มแน่ๆ

จะเลี้ยวไหนให้ผลักแฮนด์ไปด้านนั้น จนทุกวันนี้ทำจนชินแล้ว ก็ยังไม่เข้าใจวิทยาศาสตร์ในมัน

ตอนสมัยผมขี่ทางดำอยุ่ เสาร์อาทิตย์ ผมชอบฝึกอันนี้ มันทำให้เราคุ้นรถได้เร็วขึ้นเยอะ สายตา

แต่งตัวก่อนโค้ง

เวลาขับจริงๆ ในโค้ง เบรคหลัง ตามปกติให้เป็นนิสัย นั่นละครับดีแล้ว

ไหนๆจะไปปายแล้ว ไปให้ถึงปางอุ๋ง ไปเลยครับพี่

F350 ขอตามไปด้วยคนจั๊ฟ ตะหมัยป้ายแดง

เผื่อได้เจอกันจั้ฟ รถเพิ่งเคลมโช๊คเสร็จ เสียดาย 1300 gsa มาช้าไปนิด ตอนนั้นมีแต่ gs เฉยๆ เลยได้ไอนี่มาแทน

เพื่อนผม 2 คน เถียงตอนเริ่มทำงานใหม่ๆ มันมีมอไซต์ ตัวผมขับรถยนต์(แต่ใช้มอไซต์ตั้งแต่มัดยมยันเรียนจบนะ) ผมบอกใช้เบรคหน้าปลอดภัยกว่าหลัง โดยหลังก็แค่เลียเบาๆ มันเถียงบอกใช้แต่เบรคหลังเบรคหน้าแทบไม่ใช้เลย ใครบอกเบรคหน้าปลอดภัย อะกูยอม โดนรุมด้วย

ตัวนี้ก็ยอดเยี่ยมครับ เผื่อเจอกันระหว่างทาง แน่ซะเมื่อไหร่

ใช้บุกป่าฝ่าดง ไปทุกทาง ทุกถนน = 1 ทริป 1 เคลม