[RE: 12ปี รถไฟความเร็วสูง]
badlovea พิมพ์ว่า:
ระบบขนส่ง มันต้องให้รัฐบาลควบคุมไม่ใช่หรอ
ให้เอกชนสร้างก่อนอันแรก เด๋ยวก็มีปัญหาเหมือนกับ BTS มั้ย ค่าโดยสารรัต้องเอาเงินไปอุ้มไว้ มีประโยชน์อะไร?
ถ้าเป็นแบบ JR รัฐคุมเอง ราคาเข้าถึงได้ พอมีเส้นของรัฐแล้ว เส้นอื่นๆก็ให้เอกชนสร้าเองได้เลย แบบญีปุ่น มันถึงจะครอบคลุม ราคาดี ใช่มั้ยแบบนี้
อยู่ที่รัฐมีเงินมั้ย
ฺฺฺรถไฟลอยฟ้าเนี่ย ให้ BTS ลงทุนเพราะรัฐไม่มีเงิน ต้มยำกุ้งอะนะ
ปัญหาคือไปต่อสัญญามันเรื่อยๆมากกว่า โดยเฉพาะยุคไอ้เอ๋อที่สลิ่มภูมิใจ๊ภูมิใจเนี่ย อ้ออ รวมถึงสัญญาที่ไปยอมให้มันขึ้นค่าตั๋วได้ทุกๆ 3 ปี 5 ปี xxxไรของแม่งน่ะ แทนที่จะเบสจากค่าแรงขั้นต่ำ - จำนวนผู้ใช้ - ระยะทาง/จำนวนสถานีบริการ อะไรทำนองนี้
อย่างรถไฟความเร็วสูง รัฐต้องลงทุน และช่วง 5-10 ปีแรกยังไงรัฐก็ต้องแบกต้นทุน รับการขาดทุนมโหฬารเพื่อบริการประชาชน คอนเซปต์มันต้องแบบนี้อยู่แล้วระบบขนส่งมวลชนเนี่ย
I choose to live, not just exist.
: 0 ใบ
: 0 ใบ
My Locker
