ระหว่าง8ปี กับlifetime เป็นตัวเลือกสำคัญสำหรับท่านไหมครับ มีแพลนจะออกsuv ev ดูอยู่
1.hytec ht ได้ประกันแบตlifetime แบบไม่จำกัดระยะ 2.xpeng g6 ได้8ปี
3.Deepal new s07 8ปี แต่มีซื้อเพิ่มlifetime ได้ แต่จำกัดปีละ5หมื่นโล
4.zeeker 7x อันนี้ไม่ทราบข้อมูล
5.im 6 ประกันlifetime
ผมลังเลนะใจเอนไปทางhytec เพราะเรื่องประกันแบต แต่ก็ดันไม่มีเบาะขาว(มีแค่รุ่นปีกนก) ส่วนim6 เข้าไปดูในกลุ่มปัญหาจุกจิกพอสมควรหรือเพราะคนใช้เยอะกว่าก็ไม่รู่

สำหรับท่านประกันแบต8ปีคิดว่าพอไหมครับ ผ่านไป8ปีแบตมันจะถึงจุดที่ถูกลงมากๆแล้วไหมครับหรือเอาlifetimeดีกว่าเพลย์เซฟ


ที่ไปเทสมาแล้วคือ hytec กว้างใหญ่เว่อวังมาก
ประด็นคือแฟนอยากได้ภายในสีโทนขาว ซึ่ง มีแค่zeeker ที่มี เบาะโทนขาว-ม่วง แต่ก็ดันจำกัดสีภายนอกอีก(ปวดกะบาลเลย)

ประกันแชตตลอดชีพ แต่มีเงื่อนไขการใช้งานคือ ... บลา ๆ ไปดูดี ๆ ก่อนนะ

มี 2 เงื่อนไข
1.ใช้รถเยอะไหม
ถ้าใช้รถเยอะ 40000 ต่อปีขึ้นไปประกันแบตไม่จำกัดระยะทางก็จำเป็น เพราะประกันจะหมดตามระยะทางเร็วกว่าจำนวนปี มีฟลายเคสที่วิ่งเยอะจนเกินระยะรับประกันต้องเปลี่ยนแบตเองก็หลายแสน

2.ใช้รถนานไหม
ถ้าคิดว่าจะใช้รถน้อยแต่นานกว่า 8 ปี ประกันแบตไม่จำกัดเวลาก็จำเป็น

ถ้าคิดว่าใช้รถน้อยปีละ 2-3 หมื่นแล้วคิดว่าเปลี่ยนใหม่ก่อน 8 ปี ประกันแบตตลอดอายุการใช้งานก็ไม่จำเป็น

ผมใช้ aion อยู่นะแต่เป็น V
อันดับแรก เท่าที่ผมเข้าใจ คำว่า life time จริงๆ อาจจะไม่เสมอไปนะ ถ้า battery รุ่นนี้เลิกผลิต ไม่มีของแล้ว คำว่า life time อาจหมดความหมายไปเลยนะครับ ยิ่งเทคโนโลยีแบตไปเร็วด้วย

ตอนนี้ผมเลยใช้เต็มที่ ชารต D/C อย่างเดียว ชารตเต็มร้อยด้วย วัดไปเลย สำหรับผมคิดว่า อีก 5 ปีคงขายทิ้งแน่ๆ เพราะตอนนั้นคงมีอะไรที่ดีกว่าปัจจุบันมาก คำว่า life time กับ 8 ปี สำหรับผมอาจไม่มีความหมายนัก
ปัจจุบัน จะ 4 หมื่นโล เช็ค SOH 93% (ต่ำกว่า 70 ถึงเคลมได้) แอบถามราคาแบตไป 5 แสนไม่รวมแวต

ส่วนรถ เราไม่พูดถึง byd ละกัน ยวบจนเมา เท่าที่ใช้ AION เดิม ๆ ผมค่อยข้างประทับใจช่วงล่างนะ ส่วนแบตเป็น LFP ก็มีวูบถ้าเหลือระยะต่ำกว่า 100km แต่ software นี้ค่อนข้างล้าหลังนะ
G6 เพื่อนใช้อยู่ software ดี เทคโนโลยีแบตดี แต่ช่วงล่างผมว่าแพ้ AION
Deepal ผมว่าระบบ แบตนี้เป็นรองคนอื่นเค้านะ
IM6 เหมือนดีสุด ซ่อมเร็วสุด แต่ในกลุ่มบ่นยับ เลยยังไม่ค่อยอยากยุ่งเท่าไหร่
zeekr ยังไม่ได้ลอง

ถ้าให้ผมเชียร์ ผมเชียร์ hytec นะ แต่ต้องเป็นศูนย์นทีตลิ่งชันนะ ศูนย์อื่นแล้วแต่ดวง

อย่างความเห็นข้างบนว่าเลย LIfe time สำหรับแบตรถไฟฟ้าถึงเวลานั้นจะมีอะไหล่ไหม เพราะเทคแบตก็ไปไวเหมือนกันนะ สิ่งที่ต้องคิดตามมาคือเจ้านี้จะอยู่จนถึงเราได้ใช้ประกันไหม เน้นชื่อเสียงและความตั้งใจทำตลาดดูแลลูกค้าในบ้านเราดีกว่า

Im6 ผมไม่ชอบตรงที่อัพเดทต้องไปเข้าศูนย์ อัพเองไม่ได้
ผมอยู่ชะอำ มีgac กับ deepal มาเปิดใกล้ๆ พอดี ส่วนim6 แถวนี้หารถให้ดูไม่ได้เลยไปหัวหินมาไม่มีรถให้ดู ว่าจะไปดูg6มาจัดบูทที่หัวหินแต่ไม่มีให้เทสไดรฟ์

lifetime ไม่รวมเสื่อมตามการใช้งาน อุบัติเหตุ
แล้วจะ Lifetime เพื่ออะไร ความผิดพลาดจากการผลิตเหรอ

อีก8ปีบริษัทพวกนี้ยังจะอยุ่กับเรามั้ย

ประกันคุณภาพครับ อุบัติเหตุก็ไปเคลมกับประกันภัยปกติ
ไม่ได้ประกันแค่แบตนะ โมดูลแบต มอเตอร์ขับก็ประกันด้วย ในกลุ่ม MG มอเตอร์เสียเป็นว่าเล่น

เอา บ ที่ไม่หนี ก่อน อันดับแรก

เงื่อนไข ประกัน lifetime แบตรถ มันไม่เหมือนอุปกรณ์คอมใช่ไหมครับ

Hyptec กว้างดีนะครับ แต่ผมตัดออกเพราะเจอตู้แรงดัน 500V ชาร์ทไม่ได้