https://www.headlightmag.com/official-price-nissan-x-trail-e-4orce-2/

ความยาว 4,680 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,840 มิลลิเมตร
ความสูง 1,725 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,705 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดจากพื้น Ground Clearance 195 มิลลิเมตร
รัศมีวงเลี้ยว 5.4 เมตร
น้ำหนักรถโดยประมาณ 1,929 กิโลกรัม

213 แรงม้า (PS) 525 นิวตันเมตร





----------------------------------------------

ราคาชน CRV เลยอ่ะ
คิดว่ายอดขายหลักสิบต้นๆ

ถ้าไม่ติดแบรนด์ ผมว่า X-Trail ดีกว่าทุกอย่าง

นำเข้า CBU ทำราคาได้เท่า CRV ผลิตในประเทศ

ถ้ามาตอนแรกๆตอนพวกไฟฟ้ายังไม่เข้ามาคงตื่นเต้นกว่านี้
ดองไว้มาทีตอนตลาดวายยตลอด crv ยังไม่ค่อยไหวเลย segนี้

ประเด็นคือไม่แน่ใจว่าแบรนด์นิสสันในไทยเราตอนนี้ยังพอไปได้ขนาดไหน

ราคาชน CRV ก็จริง แต่เรื่องแร็คระเบิดนี่ก็พาทำให้หลายคนไม่กล้าออกฮอนด้าในช่วงหลังๆอยู่

ไม่แน่ใจถ้าเทียบกับ Fortuner แล้วจะได้ระดับตัวไหน แต่ส่วนตัวผมมองว่าจังหวะนี้นิสสันทำราคาไม่ได้แย่ ยิ่งถ้าชูจุดขายได้งี้อาจจะสนุกอยู่ (ว่าแต่ประกอบญปจริงหรอ?)

รอดูกันไป แต่ผมไม่ชอบหน้าตารถแบบนี้ ตั้งแต่ XForce ของมิตซูฯละ ไอแบบไฟสองชั้นเนี่ย ด้านหลังก็ขี้เกียจเกิน ถ้าแชร์อะไหล่กับ Kicks ได้นี่ไม่แปลกใจ

นำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคันนี่ใครจะออก crv ต้องมีคิดมั่งแหละ (ยกเว้นสาวก)

งานประกอบบ.แม่มันเนี๊ยบกว่าเยอะ ไหนจะเรื่องวัสดุที่ดีกว่าไทยด้วย

CBU ทั้งคันจากญี่ปุ่น ทำราคาเท่า CRV ฮอนด้าฟันมายับสินะ
แล้วทำราคาได้ขนาดนี้น่าคิดนะ จะมีโรงประกอบในไทยไปทำไม

แร๊คระเบิด โห พอเล่าได้มั้ยท่าน ผมว่าเรื่องสนิมนี่ก็หนักละนะ ซื้อมือ 1 ได้สนิม

โอ้ รถดี ราคาน่าสนใจ

เข้าในราคาเพราะว่านำเข้า ถ้าผลิตในประเทศแล้ว 1.49 ผมซื้อคนแรกเลย ผมรอมานานแล้ว

ประเด็นมันมีอยู่ ภาพจำ มันคือ ลดราคาเหลือล้านต้นๆ พวกรุ่นก่อนหน้านีั้ไปแล้วอ่ะดิ ถ้าผมจำไม่ผิด แต่เข้าใจได้ มัน CBU ได้เปรียบเรื่องงานประกอบ แต่คนที่แคร์ตรงนี้จะมีสักกี่คน

kicks อัพไซส์