ผมจำได้คร่าวๆ โตโยต้ายอดขายแสนล้าน

แต่กำไรแค่ 3 หมื่นล้าน

ทั้งที่รถโตโยต้า ดูจะกั๊กของ แล้วก็ลากขายยาว

ซึ่งมองแบบนี้ แปลว่าต้นทุนจริงๆของการทำรถขาย

อาจไม่ได้อยู่ที่ตัวรถเป็นสำคัญ

แต่น่าจะไปหนังตรงบริการหลังการขายมากกว่า

เพราะโตโยต้าจัดเต็มตรงนี้มากกว่ารถจีนแบบเห็นได้ชัด

ซึ่งรถจีนไม่มีตรงนี้มาก เลยลดราคาได้เรื่อยๆ

เพราะตัวรถจริงๆ ต้นทุนไม่ค่อยสูง  

เคยฟังไลฟ์ช่องหัวไฟ รายได้หลักๆมาจากการเข้าเซอร์วิชเลยแหละครับ  

น้ำตาจะไหล ผ่อนไปหลายงวดเเล้วยอด เหลือเท่าราคาขายตอนนี้เลยฮะ