พอดีเห็นตัวนี้ออกมาแล้วชอบเลยราคากำลังดี ถ้าจะซื้อเป็นรถคันแรกดีไหมครับ ขับในเมือง นานๆจะออกเที่ยวต่างจังหวัด มันประหยัดน้ำมันไหมครับ แล้วถ้ารออีกมันจะลดราคาคล้ายๆรถไฟฟ้าไหมครับ อีกอย่างที่ชอบ Suzuki เพราะมันทนค่าบำรุงไม่แพ้ด้วยครับ จริงๆก็มีดู Nissan Kick เหมือนมันจะดีกว่า แต่พอเจอค่าเปลี่ยนแบตมันแพงก็เลยไม่เอาเลย

อัตราสิ้นเปลืองถ้านอกเมือง Headlightmag ทดสอบมาแล้ว พอๆกับ ECO CAR เลยครับ นับว่าประหยัดมากกับเครื่อง 1.5 NA แต่ใช้ในเมืองประจำผมว่าอาจจะกินหน่อย แต่เดาว่าไม่ต่ำกว่า 10 KM/L แน่ๆครับ

ส่วนตัวผมแนะนำตัวล่างครับถ้าจะซื้อ ราคายังถือว่าคุ้มสำหรับช่วงราคากับสิ่งที่ได้ ถ้าตัวกลางกับท็อปแนะนำไป Yaris Cross ครับ

สบายมากครับ ดูแลรักษาง่ายระบบไม่ซับซ้อน

เรื่องประหยัดน้ำมันคงสู้ kicks ไม่ค่อยได้ แต่ก็ไม่ถึงกับกินน้ำมัน

ส่วนราคาก็แล้วแต่เลยครับ มันไม่เหวี่ยงเท่ารถจีนหรอก

ดีครับ ทนพอ ๆ โตโยต้า แต่ศูนย์อาจจะเหลือน้อยหน่อย ลองดูศูนย์ใกล้บ้านไว้ก็ดีครับ ส่วน kick เสียดายมันออกมาก่อนเพื่อน ดีหมดยกเว้นแอร์หลังไม่มีให้ ไม่ยอมใส่มาให้สักที

ยังไม่ได้ดูรีวิวเต็ม มีแต่เจ้านำเข้ารีวิวให้ดู(อวยขายของ)

รอดูรีวิวพวกช่องพวกนี้ก่อนตัดสินใจก็ได้
- Autolifethailand
- CokeyP
- DriveAutoBlog
- MassAutoCar

เห็นแว้บ ๆ

- ราคานี้ได้เบรคมือ ดึง 10 แก๊ก
- น๊อตล้อ 4 รู แรงบิดน่าจะน้อย

คิดว่ามีตัวเลือกอื่นนะ

แต่ว่าชอบไม่ชอบอยู่ที่เจ้าของเงิน ไปนั่งทดลองขับ ดีที่สุด

ตัวนี้ข้อดีคือ

- สวย ตัวท๊อปเป็นสีฟ้า สาวๆถูกใจ
ด้วยชื่อเสียงของ Suzuki มั่นใจได้ว่า รถทนถึก ปัญหาน้อย ใช้ได้ยาวๆสิบปี

- ไม่ค่อยมีพวกระบบไฟฟ้า ออพชั่นใหม่ๆ ทำให้ไม่ต้องเสียค่าซ่อมบำรุงในอนาคต


ข้อเสียคือ

- ราคาที่แพง เพราะนำเข้าจากอินโดฯ ไม่ใช่รถ EV เลยโดนภาษีไปเต็มๆ

- Mild Hybrid ไม่ประหยัดเท่า Hybrid แท้ๆ

- ข้างใน ดูโบราณ

- เบรคมือก้าน (ไม่มี Auto Brake)

- เกียร์อัตโนมัติ 4/6 จังหวะ และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ

- ดิสก์เบรค ให้มาแค่ 2 ล้อหน้า ทุกรุ่นย่อย

- ข้อนี้ผมไม่แน่ใจนะ, เบาะไม่มีปรับไฟฟ้า? พวงมาลัยปรับได้ไม่กี่ระดับ?


======

สรุปเหมาะกับสาวกเดนตาย ที่มั่นใจในความถึกทนของแบรนด์ ที่ยอมจ่ายแพงกว่า เพื่อให้ได้รถที่ไม่ซ้ำใคร

ส่วนผมรอลดราคาก่อนซักแสน สองแสน

ราคาใกล้ๆเคียงกัน ผมเลือก Yaris cross ดีกว่า
นอกเสียจาก suzuki จะมีส่วนลดเพิ่มเติมให้อีก ค่อยน่าสน

ส่วนตัวที่ผมหาข้อมูลมา ตอนนี้ รถที่ใช้แล้วคุ้มค่า + สบายใจ
ซีดานก็ Ativ / Ativ HEV
รถยกสูงก็ Yaris Cross/Corolla Cross นี่แหละ

ด้านภาพลักษณ์ เบรคมือแบบดึงแกร๊กกกกก , เบรคหลังเป็นดรัม น่าจะเสียท่าให้แบรนด์เจ้าตลาดพอสมควร
สมรรถนะ หน้าตา-ความดุดัน ดูรีวิวแล้วค่อนข้างดีงาม ลงตัวเลย กินน้ำมันน่าจะเกิน 17-18กม/ลิตร
ขนาดตัวรถเทียบเจ้าคลาด เล็กกว่าทุกมิติ 5%
อุปกรณ์ให้ค่อนข้างครบถ้วนตามยุคสมัย2025

มาช้าสุดแถมเทคโนโลยี ออฟชั่่นโบราณด้วย แต่อย่างว่าซ่อมง่ายไม่จุกจิก แต่ราคาแอบแรงไปนิดเทียบกับเจ้าตลาดอื่นๆ เรทราคานี้ไปยาริสน่าจะคุุ้มสุด

เป็นผมไป MG4 สิครับ ขับดีเทียงเท่า ซีรีย์3 ตบทุกเซกเม้นท์รถญี่ปุ่น ราคาดี รถจีนที่ดีที่สุดในทัย

kicks vl ตอนนี้เหลือ 750k +- แล้วแต่เซลจะให้ส่วนลดเพิ่มเติมเท่าไหร่ หรือใช้สิทธิราชการอะไรแบบนี้ ส่วนเรื่องแบตราคาราวๆ 120k จะว่าแพงมันก็แพงครับ แต่เขารับประกัน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทางนี่ครับ ถ้ามันพังไม่เกี่ยวกับน้ำท่วม หรืออุบัติเหตุก็เคลมได้ปกติครับ ในกลุ่มรถ gen1 เห็นเคลมกันเป็นระยะๆ ครับ
ข้อดีอีกอย่างเข้าเช็คระยะได้ฟรียัน 100k กิโล ประหยัดตรงนี้ไปได้หลายบาทครับ ข้อเสียยางเดิมรั่วแตกง่ายครับ

ไม่มีเอ็กซ์ฟอร์สในตัวเลือกเหรอครับ เห็นคันจริงบนถนนแล้วสวยมากนะครับ หรือรถเจ้าตลาดอย่าง yaris cross ก็รถดีนะครับ

พี่โตเหมาหมดเลย

ไม่ลองดู HRV หรอครับ
ผมไปขับเทส Yaris cross vs HRV สรุปจบที่ HRV
ทั้ง ๆ ที่ตอนแรกกะเอาแค่ซิตี้

อันนี้ คือผมเน้น ความสบายใจฮะ
คุ้มค่า ปัณหาน้อย ทนถึก ประหยัดน้ำมัน อะไหล่ถูก ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย ราคาขายต่อไม่เจ็บ
ข้อเสียคือหน้าตาอาจจะไม่ถูกใจ