Nissan Kicks e-POWER

Nissan Kicks e-POWER ราคาอย่างเป็นทางการ





• e-POWER E 779,900 บาท

• e-POWER V 849,900 บาท

• e-POWER VL 919,900 --> 749,000 บาท*

• e-POWER AUTECH 979,900 --> 829,000 บาท*

* ส่วนลด 170,900 บาท ในรุ่น e-POWER VL จาก 919,900 เหลือ 749,000 บาท และ ส่วนลด 150,900 บาท ในรุ่น e-POWER AUTECH จาก 979,900 เหลือ 829,000 บาท วันนี้ – 30 กันยายน 2025

หรือ เลือกรับ ดอกเบี้ย 0% 48 เดือน พร้อมส่วนลด 102,000 บาท เหลือ 817,900 บาท ฟรี ประกันภัยชั้น 1 ในรุ่น VL และ เลือกรับดอกเบี้ย 0% 48 เดือน พร้อมส่วนลด 79,000 บาท เหลือ 900,900 บาท ฟรี ประกันภัยชั้น 1


มาพร้อมการรับประกันคุณภาพ โดย Nissan ประเทศไทย ดังนี้

รับประกันคุณภาพตัวรถ Premium Warranty ขยายเพิ่มเป็น นาน 5 ปี หรือ 150,000 km.

รับประกันระบบไฟฟ้า e-POWER นาน 5 ปี หรือ 100,000 km.

รับประกันแบตเตอรี่ นาน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง














cr. https://autolifethailand.tv/official-price-discount-nissan-kicks-e-power-vl-autech-sep2025/?fbclid=IwY2xjawM14phleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETE2RG55Vjl5b0oyUGRnRUpNAR5MSUTR6e-m5jJvJVOX0Qv3wYUdHSl13iX96mkSWof0VdXSFPvJgl8ZTD3TvA_aem_cOu4Bg-VqHfIhurAJby8pA


ปล.น่าสนใจไหมฮะ ผมรอดูเปิดราคา ซูซูกิ Fronx อยู่ 25 ก.ย. (นำเข้าจากอินโดฯ - ลุ้นต่ำกว่า 700K)


ปล.2 เมื่อเช้าส่องเฟซเห็นโปร Deepal S07 ลดราคาลงไป 300K-400K

ต้องให้ท่าน Kardel มารีวิว

ขายราคานี้แต่แรก
Yaris ก็สุ้ไม่ไหวมั้งงี้5555

ยังไง ไอ้เจ้านี่ก็ดีกว่า Fronx
ยกเว้นความกว้าง แล้วก็ราคาอะไหล่ กับการใช้งานยาวๆ

e-power ยังไงก็ประหยัดกว่า mild-hybrid
แล้วไอ้นี่ก็น่าจะขับดีกว่า fronx เยอะ
ภายใน คุณภาพรถก็ดีกว่า

อันนี้ โปรจะเปลี่ยนโฉมแหละ เลยทุบราคาซะยับเลย

ระบบ e-power ของ nissan มันเวิร์คไหม ถ้าเทียบกับ hybrid

กำลังมองๆตัว serena e-power อยู่

ของดีย์ สำหรับคนไม่ติดยี่ห้อ
จากประสบการณ์นิสสันเป็นรถที่ดี ไปตายตรงศูนย์ ใช้คำว่าห่วยได้เลย ถ้าคุณซื้อขอให้มีศูนย์ดีๆใกล้บ้าน

เคยโทรไปคอลเซ็นเตอร์นิสสันใหญ่ แกบอกจะติดต่อกลับ
นี่ก็ 7 ปีละยังไม่ติดต่อกลับมาเลย 7 แบบ 7 จริงๆนะไม่มุก จนรถขายไปละ

ใครอยากรู้ว่าเป็นยังไงให้ลองไปขับดูก่อนครับ
ใครชอบซิ่ง ชอบแซง อัตราเร่ง ไม่ผิดหวัง
ใครชอบหรูๆดูแพง ดูพรีเมียร คันนี้ไม่ตอบโจทย์
ปล.ลองขับแล้วจองมีอยู่จริงๆ

ตัวโลววิทยุยังเป็นมือหมุนอยุ่ไหมแบบไมมีหน้าจอ

Nissan บริษั่ทแม่ที่ญี่ปุ่น อาการไม่สู้ดี ต้องจะควบกิจการกับ Mazda ก็แป๊ก
อนาคตมืดมนสุดๆ
ผมเตือนว่าอนาคต Nissan อาจจะหายไปจากตลาดได้เลย

ลองขับมาเมื่อสามเดือนก่อน
ผมโครตชอบเลย
ขับแล้วขอบมากกว่าพวก corrola cross อีก
ติดอย่างเดียว มันแคบ!

ของดี ขับสนุก เหยียบพุ่ง ขับในเมืองประหยัด แต่ในแคบ อินทีเรียโบราณ
ศูนย์ห่วย เริ่มไม่ค่อยเห็นละ เปิดราคาแบบนี้มาแต่แรกน่าจะขายดีกว่านี้

ราคานี้คุ้มแล้วมั้ง นอกจากเรื่ืองแอร์ระเบิดตอนเปิดตัวใหม่ๆ ถ้าไม่มีอะไรอ๊องแอ๊งๆแบบนั้นก็น่าจะไม่มีปัญหาละ

ยกเว้นถ้ามีเคสแบบอัลเมร่าที่อะไหล่บางชิ้นแม่งเปราะแปลกๆงี้ (ไม่แน่ใจว่ามีเหมือนกันไหมใน Kick)

เพื่อนผมใช้มาน่าจะหลายปีละเป็นตัวแรกก่อนไมเนอร์ (อายุท้ายๆตลาด) ใช้คุ้มชิหาย

ปล. ผมไม่รอ Fronx อะ คือท่านอาจจะบอกว่าผมมีอคติก็ได้ แต่ผมยังเชื่อมือนิสสันทำรถใหญ่มากกว่าซูซูกิทำรถใหญ่อะ ซูซูกิเก่งจริงๆคือพวกรถไซส์ B ลงไปมากกว่า พอรุ่นใหญ่ๆละผมว่ามันทำสู้พวกแบรนด์ใหญ่ไม่ได้ ในญปเองพวก C/D ของซูซูกิคือแทบนับนิ้วอะ

Fronx มันเป็นแค่ Mild Hybrid นิ ความประหยัดสู้ e-POWER ไม่ได้เลย

ใครจะซือแนะนำขอเซลให้แถมโปร save safe แพลทินัม มาด้วยครับ ประหยัดค่าบำรุงรักษาไปได้อีกหลายพัน บางคนเขาเก็บไว้แถมต่อรองเพิ่มเติมไรงี้ ส่วนตัวรถผมซื้อปีที่แล้วได้ส่วนลด 8 หมื่น ดอกเบี้ย 1.01% 72 เดือน ไม่หลังหักเท่าไหร่

แปลว่ารุ่น E,V น่าจะไม่มีสต๊อกแล้วแน่ๆ ถึง ลด ราคา 2 ตัวบนลง

หรือถ้ามี อาจจะมีเซอร์ไพรส์ อาจจะ 600k ต้นๆ หรือเปล่าก็ไม่แย่นะ

ได้ E-POWER ในราคา 6 แสนต้นๆ