ซื้อรถยุโรปมือสองอายุ 2-3 ปี ใช้ไม่เกิน 2 ปีขายต่อคุ้มไหมครับ
คือยังไงราคาก็ตกลงไปอีกน่าจะ 10-15% ตอนขาย เป็นซื้อเงินสดนะครับ ขอบคุณครับ

ไม่คุ้ม เพราะค่าซ่อมระหว่างที่ใช้ แพงกว่าค่าเสื่อม

ขึ้นอยูว่ารุ่นอะไร แบรนด์ไหนแต่ส่วนใหญ่ไม่คุ้ม

รถอายุ 2-3 ปี ยังไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อม ส่วนคำถาม ขึ้นกับภาวะตลาด ขายเต้นซ์ไม่ได้แน่ๆถ้าจะมองเสียแค่ 10-15% ส่วนขายคนทั่วไปถ้ามีคนซื้อในราคาที่ตั้งก็รอด แต่ 10% มองในแง่ดีมากไป 15% นี่ยังยาก

แล้วก็แล้วแต่แบรนด์ ถ้า Benz ทำไม่ได้ เพราะหมดประกันแล้วราคาลงเยอะ

ส่วน BMW ถ้าคันที่ซื้อยังเหลือ BSI แล้วขายก่อนหมด พอเป็นไปได้ที่จะมีคนรับไปต่อในราคาที่ไม่เจ็บตัวมากนัก

แต่ถ้ามันง่ายแบบการันตี ตลาดรถยุโรปมือสองในช่วง 2-3 ปี หลังจากออกรถสดใสไปแล้ว เพราะจะเป็นช่วงที่คนรับต่อทำราคาได้ คนขายรอบแรกก็ต้องทำราคาได้ด้วย ขายดิ ซื้อรุ่นใหม่ แต่ปัจจุบันที่มันไม่เป็นแบบนั้น เพราะมันไม่ง่าย

ก็ได้นะ อย่าง bmw มี bsi แล้วขายตอนก่อน bsi หมด
ถามว่าราคาตกมั้ย ก็ตกแหละ แต่เจ็บตัวน้อยกว่าซื้อมือ 1

ไม่คุ้ม

สมมติคุณซื้อ BMW อายุไม่เกิน 3 ปี = BSI ยังไม่หมด
ราคามันก็มีความพรีเมี่ยม ค่า BSI รวมอยู่

ตอนขาย เกิน 3 ปี = BSI หมด
นอกจากราคาที่ลดลงตามค่าเสื่อมรถ ค่า BSI ก็หายไปด้วยอีกก้อน

ราคามันไม่ใช่ลง 10-15% ครับ แต่เยอะกว่านั้นมาก

ยกเว้นคุณเจอคุนที่เป็น BSI Ultimate ที่ได้ถึง 5 ปีก็รีบขายก่อนครบ 5 ปีซะ
แต่ราคาขายเริ่มต้นก็จะแพงกว่าพวก BSI Standard ตามไปด้วย

คุ้ม ไม่มีค่าซ่อม ซ่อมฟรีๆ ถ้าเอา bm ที่มี bsi ขายต่อก็ลด30-40%

เรื่องซ่อมไม่มีปัญหา แต่เกิน10-15% ถ้าBenz BMWปีนึงราคาตกโดนเกิน20%+ต่อปีเพราะออกรุ่นเยอะรุ่นถี่

ถ้าซืื้อรถหมด BSIมีคำแนะนำยังไงบ้างครับ

พอได้ ต้องขายให้ได้ก่อนหมด BSI + ขายเองไม่ผ่านเต้นท์ ถึงจะเจ็บน้อยที่สุด

แล้วซื้อรถหมด BSIคุ้ม ราคาที่ซื้อควรจะลดไปกี่เปอเซนจากราคาเต็ม

อายุ 2-3 ปีมันจะเป็นช่วงวัดใจว่ามีของอะไรพังไหมของรถยุโรป
ถ้าเจ้าของคนก่อนดูแลทิ้งๆขว้างๆก็อาจจะมีสิทธิเจอแจ็คพอตในช่วงที่รับมาพอดีเพราะ 5 ปีให้กันนี่มันคือปริ่มๆของใหญ่เริ่มพังบางส่วน (ส่วนมากก็จะเจอพวกที่พังหลังหมด BSI/Warranty กัน)

ส่วนตัวผมมองว่าถ้าคุณจะเล่นยุโรปเอาแค่ระยะสั้นๆแบบนี้ ไปหาพวกอายุปีเดียวครับ ราคามันไม่ทิ้งกับสองปีมากเป็นทุ่งหรอก จากนั้นคุณใช้ 2 ปีเหลือประกันให้เจ้าของท่านต่อไปเขาอุ่นใจสัก 1-2 ปี ราคาท่านเจ็บน้อยกว่า

ถ้าท่านเอารถอายุ 2-3 ปีมา แล้วใช้ 2 ปี พวกประกันเหลือไม่ถึงปีงี้ราคาท่านร่วงกรูดอะครับ เพราะคนอยากได้เขาก็รอสอยตอนประกันหมดดีกว่า ต่อรองง่ายกว่าด้วย หรือถ้าจะมาเวย์นี้ก็ต้องลองดูว่าต่อประกันเพิ่มได้ไหมอีกสักปีสองปีให้เจ้าของใหม่อุ่นใจ

ปล. เตือนไว้ก่อนว่ารถยุโรปช่วงหลังๆปล่อยไม่ง่ายนะครับ มีญาติทำอู่อยู่ ช่วงหลังๆค่ายยุโรปมันสรรหายัดไฮบริดยัดระบบไฟฟ้าเข้ามาจุกจิกไปหมด คนซื้อก็ไม่กล้าซื้อกลัวจะจุกจิก (ก็จุกจิกจริง) คนขายก็ไม่อยากขายถูกเพราะเข้าเนื้อ แนะนำว่าคิดดีๆก่อนนะครับ

เคยคิดจะขยับไปเล่น แต่เห็น คชจ ในวงเพื่อนละ ขออยู่พี่โตนี่แหละ

เกิน 10-15% อย่าคิดที่ราคาเต็นท์ขาย คิดที่ราคาเต็นท์ตีรับชื้อ

ถ้าเต้นท์ขาย 1 ล้าน ชื้อเข้าเต้นท์มาขาย 7-8แสน หรือต่ำกว่านั้น เจอเต้นดีก็ดีไป ดูแลค่าใช้จ่ายให้เจ้าของใหม่ประมาน2-3% ของราคาตั้งขาย

ส่วนตัวผมว่ารถยุโรปใหม่ 2-3 ปี กัดฟันชื้อป้ายแดงแล้วขาย ราคาไม่เจ็บตัว เท่าชื้อมือ 2 รถอายุ2-3ปีแล้วใช้ไปอีก2ปีแล้วขาย รถใหม่ไม่ต้องลุ้นซ่อม ลุ้นประกัน ลุ้นเต้นท์ ยิ่งเป็นรถแมสยิ่งไม่คุ้มเลย 4 ประตูทั้งหลาย

ถ้าเป็นรถน่าเก็บ รถยูนิก พวก 2 ประตู รถแวน อายุ 8-10 ปี ราคาเหลือ 30% ของราคาป้ายแดง +ซ่อมกับรีเชตของเหลว0 บวกไปประมานไม่ถึงแสน ยังน่าครบหากว่ารถ2-3ปีแล้วขายอีก

X1 F48 ผม ได้มา 1.33 ล้าน ซื้อปี 20 รถปี 18
ขายกลับไปให้เตนท์ตอน BSI จะหมดปี 23 890k

อยู่กับผมมา เปลี่ยนยางไปรอบนึง ที่เหลือ BSI จัดการ
ใครคุ้มไม่คุ้มผมไม่แน่ใจ แต่ส่วนตัวผมคุ้มครับ

ไม่เคยจุกจิก เข้า 0 สบายใจ