รถที่มาจอดที่บริษัทใจกลางกทม. ไม่เกิน20คัน

ใน SS เมื่อหลายปีก่อนตอนตื่นตระหนกกับฝุ่น PM2.5 มีแต่คนอยากใช้รถ EV อยากลดฝุ่นกลัวเป็นโรคปอด
พอมาตอนนี้มีรถ EV ให้เลือกไม่กลัวกันแล้ว PM2.5 กลัวค่ายรถจีนแทน

อยู่ที่ทำงานประมาณ 10-20 % มาครบเกือบทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ แต่ neta byd เยอะสุด

ที่ฝ่ายถึงรอบเปลี่ยนรถใหม่หรือซื้อเพิ่ม 6คน จัด EV ทั้งหมด

ยังไม่มีใครมาแย้งเรื่องประเด็นเรื่องขาดดุลอะไรนะ มีแต่แบบยินดีด้วยนะ
ก็ทำงานช่วยประชาชนกันพอสมควร จ่ายภาษีหลักหมื่นถึงแสน ขอเลือกอะไรที่ส่วนตัวชอบ ตามเหตุผลส่วนตัว



ไม่มีใครใช้เลยครับ เหตุผลที่บอกกันคือแพง ไม่ใช่รุ่นล่าสุดที่ขาย จัด HRV HYBRID คุ้มกว่า ถ้าราคาถูกกว่าคงจัดกันครับ

ลานจอดรถ บริษัท มี ประมาณ 200 คัน เห็น Deepal s07 คันเดียว

แล้วก็มีรถของบริษัท เป็น Dolphin ไว้ขับไป-มา 2 โรง

น่าจะเพราะ มันไกลตัวเมือง ไม่มีที่ชาร์จที่สะดวกใกล้ๆ

เพื่อนสนิท ที่ยังขอตังพ่อแม่ ยังเป็นน้ำมันล้วนอยู่ ถ้ามีตัวเลือกดีเซล จะไปดีเซลก่อนด้วย

แต่พี่ที่ออฟฟิศ ซื้อรถใหม่ 4 คน ผมเชียร์ไปรถไฟฟ้าได้ 3 คน และที่ออฟฟิศจะเห็นรถใหม่เป็นไฟฟ้าเยอะขึ้น

รถผบห. ออกใหม่ ก็มี i7 1-2 คัน

หลายคนอยู่นะครับ

ส่วนใหญ่ซื้อเป็นรถคันที่ ๒ ขึ้นไป
ส่วนที่เปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าเลยพอมีบ้าง ไม่เยอะแต่มี

ทั้งหมดคือรับความเสี่ยงได้ และซื้อเพราะสเปครถเทียบกับราคาแล้วโอเค

ของผมที่รู้จักกัน ออก EV จีน 0 คัน

แต่ออก EV มั้ย มีครับ XC40 คือตัวยืนพื้นเลย (3 คน) แต่รอบๆตัวที่เห็นว่าออกรถกันล่าสุด ก็นำมันไม่ก็ hybrid... X1 - 2 คน series 4 - 1 คน c350e - 1 คน แล้วก็ GLC อีก 2 คน

รอบตัวผมคนที่ออกอีวี คือคนที่ออกคือเพื่อเปนรถคันที่2

ผมเคยทำงานอยู่พี่โต บอกเลยครับ ถ้า EV ยังขายดีอย่างงี้ ต่อไปเศรษฐกิจเราชิบหายแน่นอน เพราะ supply chain ของวงการรถยนต์มันใหญ่มากๆๆ การจ้างงานเยอะมาก ถ้าพี่โตไปนี่เศรษฐกิจเราพินาศเลยล่ะ แต่ถามว่าคันต่อไปผมจะซื้ออะไร ตอบเลยผมซื้อ EV ก็ในเมื่อมันถูกกว่าคุ้มกว่าเยอะ เอาจริงผมก็ไม่เข้าใจนะ กว่าพวกรถญี่ปุ่นจะได้ภาษี 0% นี่โคตรยาก ต้องลงทุนบ้านเรา ต้องนู่นนี่นั่น แต่พี่จีนนี่เข้ามาปุ๊ปได้ 0% เฉยเลย ผมก็งง แต่ในเมื่อนโยบายมาเป็นแบบนี้แล้ว ผมก็เอาตามนโยบายน่ะแหละ

จีนกับทั้งอาเซียนมี FTA ที่ทำไว้ตั้งแต่ปี 2005 ครับ ตอนนั้นคงไม่ได้คิดว่ารถ EV จีนจะมาได้ไกลขนาดนี้

"อีวีมันแค่รถกอล์ฟ!"

กลุ่มเอกชนนึงในไทยบอกไว้สมัยนั้น กลุ่มเดียวกับที่บอกให้กรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศไปเจรจาเปิด 0% นั่นละครับ

พรรคพวกวงการทหารกับตำรวจที่รู้จักออก Avatr 11 กับ Tesla model 3 per มาใช้แทน Merc กับ Bimmer

เพื่อนทำธุรกิจแนววิ่งเต้นหน่อยขาย E-Klasse ซ่อมตลอดเวลาไปออก Zeekr X flagship

รุ่นพี่บ้ารถที่มหาลัยไปออก Aion Hyper SSR มาแล้วก็ใช้ ZS EV เป็นรถใช้งานทั่วไป daily

กิ๊กแอร์ที่เคยคั่วด้วยไปออก Seal per มาซิ่งแทน E-Coupe ตัวเก่า

ไม่มีใครสนใจเรื่องขาดดุลสักคนเดียวครับ ไม่เข้าใจทำไมพวกยูสชาวขาดดุลจะโวยวายทำไม โวยไปก็ทำอะไรไม่ได้ พยายามเอาตัวเข้าไปรับผลประโยชน์การค้าตรงนี้ยังดีกว่า