เข้าใจว่าเค้าคุมอายุรถ ไม่ให้เกิน 20ปีหรือไงนี่แหละ ถ้าเกินจะโดนภาษีแพงๆ

แต่ถ้ามองรถที่ยังวิ่งอยู่ กลางเก่ากลางใหม่ อย่างปี 2012-2017 หรือแม้กระทั่งแท็กซี่เก่าๆ
ภาพรวม รถมันดูมันวาวมากเลย เหมือนเพิ่งออกจากโชว์รูม ถ่ายรูปออกมายังไงก็สวยมันวาวแว๊ป ..... จากที่ไปเที่ยวมา3ครั้ง รถมันสวยทุกคันจริงๆ

ขณะที่รถผมที่บ้านอายุเท่าๆนี่แหละ ด่าง ซีด โคมไฟเหลือง รอยขูดขีดหินดีด มองไกลๆก็รู้ว่ารถเก่า

อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไร
1.พฤติกรรม ล้างบ่อย ... ก็ไม่น่าใช่ เพราะเดาว่าค่าล้างรถค่อนข้างแพง ล้างที่บ้านก็น่าจะไม่ใช่อีกเพราะบ้านเล็กจิ๋วๆ ที่จอดคับพอดีรถ
2. สภาพอากาศ แดดไม่แรง ฝุ่นไม่เยอะ ตัวการทำลายสีรถมีน้อยกว่าไทย
3. คุณภาพรถ made in japan มันดีกว่าชาวบ้านจริงๆ

โดนกฏหมายบีบ ใครใช้รถเก่าโดนภาษีตรวจสภาพ ภาษีมลพิษ ต่อปีเยอะ

ซื้อรถใหม่คุ้มกว่า บ้านเขารถราคาไม่แพงด้วย ที่ยากคือหาที่จอด

ฝุ่นน้อยด้วยมั๊งนะ ผมไปอยู่โน่นแทบไม่มีปัญหาภูมิแพ้เลย อยู่ไทยต้องมีทิชชู่+ยาแก้แพ้ติดตัวตลอด

พอฝุ่นมันน้อย ถึงฝนจะตกบ่อยรถมันก็ไม่ค่อยเลอะ(รึเปล่า) ที่ไทยแม่มจอดแค่ไม่กี่วันฝุ่นเกาะอย่างหนา ยิ่งโดนน้ำทีนี่เละเลย โสโครก

คิดว่าสภาพอากาศน่าจะมีผลน่ะ

เหมือนจะมีกฎหมายว่าห้ามรถที่สกปรกวิ่งเข้าเมืองครับ อาจจะถูกจับปรับได้

สำหรับผม ความสามารถในการบำรุงรถของเจ้าของ

ญี่ปุ่นจะซื้อรถได้ ต้องมีที่จอด และที่ในญี่ปุ่นแพงมาก เพราะงั้นคนซื้อรถได้อย่างน้อยคือกลางค่อนบน

พอคนมีตังค์ซื้อรถ เค้าก็ไม่ปล่อยแห้งแบบคนไม่มีตังซื้อรถ ชนก็ซ่อม เป็นรอยก็ซ่อม สีซีดก็ทำใหม่ให้มันเหมือนเดิม รถมันเลยดูใหม่ตลอดแม้จะผ่านไป 10+ ปี

ลองไปสังเกตรถของคนมีตังในไทยก็ได้ ผมว่าก็ไม่ต่างกันหรอก คือยังดูใหม่อยู่เลย

พอท่านทักก็เพิ่งจะเอะใจเรื่องนี้

เอาจากที่สังเกต พวกแท็กซี่เค้าขยันเช็ดรถกันมากๆตอนจอดพัก ไม่รู้เกี่ยวกับการประเมินผู้ขับขี่มั้ย(เคยได้ยินว่าแท็กซี่ที่ได้โป๊ะไฟบนหลังคาเป็นรูปมุงกุฏหมายถึงคะแนนประเมินสูง)

ส่วนรถบ้าน ไม่ค่อยได้ไปโซนชุมชนตอนวันหยุดเลยไม่รู้ว่าคนมีรถขยันล้างกันแค่ไหน แต่คิดว่าบ้านที่มีปัญญาซื้อรถได้คงใส่ใจรถพอสมควร

เช่ารถที่ญี่ปุ่นขับมาสองปีติดแล้ว ขับไปเจอวีออสเห็บหมาบนถนนตลอดแต่ที่ญี่ปุ่นชื่อbelta ทำไมมันเหมือนรถใหม่จังดูแลรักษายังไง

เคยได้ยินมาว่า ซื้อรถต้องมีที่จอดรถด้วยฮะ แล้วกฏหมายจราจรบ้านเขาแรงมาก ทางม้าลายคนข้ามถนนรถต้องหยุดให้ทุกครั้ง

จำได้ว่ายิ่งรถอายุเยอะ การต่ออายุการใช้รถจะมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้นเรื่อยๆ ทั้งการตรวจสภาพ แล้วก็ภาษีนะครับ คือบังคับให้บำรุงรักษาเป็นอย่างดีเพื่อไม่สร้างมลพิษให้คนอื่น และสนับสนุนให้เปลี่ยนตามอายุขัย


ส่วนเรื่องความสะอาดคือผมว่าเรื่องตัวถนนนี่แหละสำคัญสุด คือสะอาดกว่าบ้านเราเยอะมาก เมื่อถนนสะอาด รถวิ่งก็สะอาด มันก็จะไม่มีฝุ่นเกาะตามท้องรถเยอะที่จะทำให้สกปรก ถนนญี่ปุ่นนี่ชัดเจนมากว่าอันไหนรถวิ่งได้ วิ่งไม่ได้ ลาดยาง คอนกรีตชัดเจน และเรื่องพวกสิ่งสกปรกที่จะตกบนถนนนี่ การเคลื่อนย้ายมีมาตรการเยอะมากอ่ะครับ


แต่ไอพวกรถบริการนี่ เค้าน่าจะล้างรถกันทุกวันนะครับ

จริงๆ แล้ว คนญี่ปุ่น มีรถต่อประชากรเยอะกว่าไทยนะ สัก 2 เท่า


ญี่ปุ่น ขายรถยนต์ในประเทศได้ประมาณ 4.5 ล้านคันต่อปี เทียบกับไทย 6 แสนคัน คนละชั้นเลย





ที่รถมันดูใหม่ เพราะ รถยนต์ในญี่ปุ่น ราคา ถูกกว่าไทย ประมาณ 30% อย่างน้อย


อย่าง ซูซุกิ จินมี ที่ผมอยากได้ ราคาญี่ปุ่น 5-6 แสนบาท มาไทย 1.6 ล้านบาท


คนญี่ปุ่น รายได้มากกว่า คนไทย 3-4 เท่า




คนญี่ปุ่น ทั่วไป รายได้ต่อปี 5 ล้านเยน หรือ 1.2 ล้านบาท รถทั่วๆ ไป ราคา 4-5 แสนบาท ประมาณไม่ถึงครึ่งของรายได้ต่อปี

เทียบกับคนไทย เงินเดือน 30000 บาท ต่อ ปี 3.6 แสนบาท รถทั่วๆ ไป ราคา 7-8 แสนบาท คูณสองของรายได้ทั้งปี

อุณหภูมิ สภาพถนน มีผลมากๆครับ

ร้อน แดดแรงๆ สีพัง พลาสติก กรอบ แตก
ถนน หินกระเด็นเละเทะ ฝุ่นเยอะ ลุยน้ำ บลาๆ

ที่ญี่ปุ่นประเภทคนมีอายุหน่อยแต่ขับรถเก่า ๆ แต่สภาพดี ๆ นิไม่ธรรมดาครับ
ยิ่งเก่ายิ่งต่อภาษีแพง ใจต้องรัก

ส่วนที่ว่ารถที่ญี่ปุ่นทำไมมันดูใหม่ตลอด ผมคิดว่า
1) สภาพอากาศคงเป็นจัยหนึ่ง
2) รถควันดำแถบไม่มีในญี่ปุ่น ต่อให้เป็นรถซิ่ง
3) ล้างรถค่อนข้างบ่อย ญี่ปุ่นนิยมล้างแบบที่คล้าย ๆ หยอดเหรียญบ้านเรา
4) รถ บ. มีเจ้าหน้าที่ดูแลความสะอาด / บ. ไหนไม่มีคนเอาไปใช้วิ่งงาน
ก็มั่นเช็ดล้างกันตลอด
5) รถที่ญี่ปุ่นส่วนมากไม่ค่อยติดอุปกรณ์ตกแต่งที่เพิ่มดีเทลของตัวรถ
ทำให้รถมันดูคลีน ๆ ค่อนข้างต่างจากบ้านเราที่เต็มมาตั้งแต่ออกศูนย์
6) เปลี่ยนรถได้บ่อย ด้วยราคารถต่อรายได้

อย่าง

ญี่ปุ่น สิงคโปร์ เยรมัน ภาษี รถ หลังอายุ 5 ปีแพงมาก แพงแทบจะซื้อรถใหม่มือ 1 ได้เลย

เราเลยไม่ค่อยแปลกใจว่าทำไมรถเค้าดูใหม่ตลอดเวลา เพราะคนที่จะครอบครองรถ ที่อายุเกินนี้

ต้องมีเงินพอสมควร และต้องรักรถตัวเองพอสมควร ที่จะยอมจ่ายภาษีเกือบเท่าตัวรถ ในทุกๆปี เพื่อใช้รถเก่า

อีกปัจจัยนึงที่เกิดขึ้นสำหรับภาษีนี้ คือ ฝุ่น 2.5 PM มันจะน้อยลงไปด้วยเพราะรถใหม่ มันถูกบังคับด้วยกฎหมาย

มลพิษที่เข้มข้นขึ้นเสมอ มันเลยมีวลีที่ว่า ต่อให้เอารถออกทั้งประเทศ ฝุ่นก็เท่าเดิม

ใช่ครับ ถ้าเป็นประเทศที่เจริญแล้ว

แต่ประโยคนี้ใช้กับประเทศไทยไม่ได้

คนไทยทำงานสองปีซื้อรถได้หนึ่งคัน คนญี่ปุ่นทำงานสองปีซื้อรถได้หกคัน เปลี่ยนรถกันสบายๆ

รวมทั้งสภาพแวดล้อม ฝุ่นน้อย ถนนสะอาด อากาศดีอีก