Jorge Martín

เป็นผมกลิ้งเป็นขนุนละ

น้องที่อยู่วงการนี้มันเคยพูดประมาณว่า
การรักษาฟอร์มร่างกายในการเข้าโค้งของ motoGP โครตสำคัญ
หากไม่อยู่ในจุดที่เหมาะสมจริงๆ ขอบยางจะรับน้ำหนักเยอะและ“หมด”
ถ้าหมดก่อนจะไม่สามารถเข้าโค้งความเร็วสูงๆได้เร็วเท่ายางที่ยังสภาพดีอยู่
ฟังก็ งงๆ เพราะไม่เคยขับ
แต่ก็เป็นเหตุผลที่ฟังได้

ปล. เคยตามกลุ่ม บิ๊กไบค์ ที่เส้นแพร่ไปน่าน ทางค่อนข้างเอื้อให้ขับแบบนี้
เห็นบางคันรถก็ไม่ได้เอียงมาก แต่คนขับลงไปเกือบจะอยู่ข้างๆละ
เอาคลิปให้น้อง(ที่ว่าข้างบนดู) ผมเลยอธิบายให้ฟัง ทีแรกผมก็ขำๆ นะ มันจะเอียงตัวอะไรขนาดนั้น ทั้งๆที่รถก็ไม่ได้เอียงมาก
ประมาณนี้ครับ

เคยเห็นเข่ากะศอกติดพื้นก็ว่าเทพแล้วนะ อันนี้ล่อทั้งแขนเลย

โหดจัด

Apexมันเปื้อน ฮอเก้เลยเอาแขนไปเช็ดน่ะครับ

ผมไปลงพระตำหนักเขาค้อเอียงไม่ขนาดนี้ยังล้มแปะเลย

ว่าที่แชมป์โลก

มาติน แกขี่เสี่ยงไปหน่อย
แถมพอโดนกดดันมาก ๆ ใจไม่นิ่ง ก็ล้มพับไปดื้อ ๆ
สนามล่าสุดที่สเปน พับไปแบบงง ขนาดนำอยู่ชิล ๆ

ปีนี้น่าจะเสร็จบันยาย่าอีกเหมือนเดิม

คร่าวๆคือยิ่งเอียงเยอะยิ่งไวในโค้งครับ (ถ้ายางเกาะ)
มันคือเรื่องของความเร่งเข้าสู่ศูนย์กลาง
ยิ่งรัศมีความโค้งแคบ ความเร็วสูง ยิ่งต้องเอียงเยอะ
ใดๆคือมีสมมติฐานว่ายางเกาะไหว

ที่ MotoGP ต้องเอียง
-เพราะต้องการความเร็วสูงสุดในโค้ง
แล้วทำไมมันเอียงได้เยอะ
-เพราะยางมันเกาะมากๆครับ

มาไม่เร็ว เอียงเยอะ ก็ล้มแปะ
มาเร็วไปไม่เอียงก็แหก



นักวิ่ง 4x100 ไม้ที่วิ่งโค้ง คนก็เอียงครับ

ไม่ได้ดูมานาน กลับมาเห็นอีกทีรถนี่ Aero มาติดเต็มไปหมด ไม่เท่เลย

มันเป็นเรื่องของ tyre management น่ะครับ คือปกติเวลาที่รถวิ่งๆไปยางมันสึกเพิ่มขึ้นอยู่แล้วน่ะครับ

การเข้าโค้งหนักๆ หรือเข้าไม่ถูกวิธีจะเป็นการทำให้ยางรับภาระมากเกินและสึกเร็วขึ้น

คือมันอาจจะเร็วกว่าในโค้งนั้นก็จริง แต่พอวิ่งไปนานยางมันสึกไว ไปเจอโค้งอื่นๆหลังจากนี้หรือในรอบต่อไป

ยางมันก็จะหมดสภาพในการเข้าโค้งไปแล้วน่ะครับ

เพราะรถแข่งเขาวิ่งกันที 40-60 รอบงี้ เป็นการวัดกันที่ระยะไกลอยู่ อารมณ์เดียวกับวิ่งมาราธอน

คือถ้าออกตัวไวสับแต่แรกไม่ดูกำลังตัวเองก็จะไปหมดตอนท้าย สุดท้ายคนที่วิ่งช้ากว่าแต่เรื่อยๆดันถึงเส้นก่อนไรงี้

รถก็เหมือนกัน ซึ่งสิ่งที่นักแข่งเขาจะทำก็คือสร้าง balance ระหว่างความเร็วในโค้งกับอัตราการสึกของยาง

ก็คือจะทำให้รถเร็วที่สุดโดยที่ยางสึกน้อยที่สุด เร็วกว่านี้ก็นักแข่งก็อาจจะทำได้ แต่ยางจะไปไวกว่าแล้วรถจะช้าลง

หรือจะช้าลงกว่านี้ก็ได้ ยางสึกน้อยกว่า แต่มันก็โดนคนอื่นแซงไงเพราะเราวิ่งช้า

มันต้องบริหารให้พอดี สุดท้ายจุดมุ่งหมายก็คือเพื่อไปให้ถึงเส้นชัยได้ไวที่สุดครับ