ส.อ.ท. เผยยอดผลิตรถยนต์ในเดือนมีนาคม 2567 มีจำนวน 138,331 คัน ลดลงร้อยละ 23.08 จากช่วงเดียวกันปีก่อน จากการผลิตรถกระบะและรถยนต์นั่งที่ลดลง ตามยอดขายในประเทศที่ลดลง หลังมีความเข้มงวดการอนุมัติสินเชื่อ และการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่รองรับดีมานด์ที่เพิ่มขึ้น หนุนช่วง 3 เดือนแรกปี 2567 มียอดผลิตรถยนต์รวม 414,123 คัน ลดลง ร้อยละ 18.45


จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ในเดือนมกราคม - มีนาคม 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 414,123 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - มีนาคม 2566 ร้อยละ 18.45


ยอดขายรถยนต์ภายในประเทศของเดือนมีนาคม 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 56,099 คัน ลดลงจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 29.83 ลดลงจากการเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินจากหนี้ครัวเรือนที่สูงมากและเศรษฐกิจที่อ่อนแอ



ตั้งแต่เดือนมกราคม - มีนาคม 2567 รถยนต์มียอดขาย 163,756 คัน ลดลงจากปี 2566 ในระยะเวลาเดียวกันร้อยละ 24.56

ปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ไทย อยู่ที่ 7.7 แสนคัน

ปีนี้ น่าจะได้แค่ราวๆ 6.5 แสนคัน

ผลิตไฟฟ้า

ตายหมดครับ ขนาดงานสถาปนิก และพวกงานขายของสร้างบ้าน จีนเข้ามาตัดราคายับๆ ละ

ว่าแต่เมกายึดไทยกี่โมงครับ

ซอยจังหวัดใกล้กรุงเทพนี่จาก15 นาทีเข้าซอยตอนนี้ล่อไป ชม ละครับ รถเยอะเชี่ยๆๆๆ

ก็เจอสงครามราคาจากรถEV พี่จีนไป ก็เละสิครับท่าน

ล่าสุดแพล็ตฟอร์มขายรถมือ2เจ้าใหญ่ก็เจ๊ง คนตกงานกันเพียบ

ผมอยู่ในวงการรถยนต์มาร่วม 30 ปี สถานการณ์นี้แย่ไม่แพ้วิกฤตต้มยำกุ้งและโควิดเลยครับ

ตอนนี้ยังไม่รู้ว่าเส้นกราฟจะพุ่งขึ้นตอนไหน ตั้งเป้ากันไว้กรกฎาคม

แต่ขออภัย ยังไม่เห็นวี่แววครับ

เข้าใจว่าปีนี้ฝ่านสินเชื้อปล่อยเงินกู้ยากขึ้น

เนื่องจากปีก่อนปล่อยง่าย และผ่อนกันไม่ไหว ปวกกับไปแต่งรถกัน

ทำให้รถมือสองล้นตลาด ทั้งถูกยึดและขายต่อ ราคาเลยถูกมากๆ

กระบะสภาพดีหาได้ในราคา 300,000 จากเกือบล้าน