ในเมื่อสู้ไม่ได้ ก็จับมือกันเลยดีกว่า เพราะล่าสุด Toyota ประกาศอย่างเป็นทางการแล้วว่า ได้จับมือกับ BYD ผู้ผลิตแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของโลกจากจีน เพื่อผลิตรถ EV ร่วมกัน พร้อมกับเผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้า Toyota Sport Crossover ในยุโรปเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งนับว่าสร้างเสียงฮือฮาเป็นอย่างมากในวงการรถยนต์ เพราะไม่มีใครคาดคิดว่า ค่ายสามห่วงจากญี่ปุ่นที่นับว่าเป็นบริษัทรถยนต์อันดับ 1 ของโลกในแง่ปริมาณยอดขายมากหลายปี จะยอมรับมือกับจีนที่เคยมองว่าไม่ใช่คู่แข่งในสายตามาก่อน โดยรถรุ่นนี้จะเปิดตัวและจำหน่ายในปี 2025 ที่ยุโรปก่อน



ตอนนี้ต้องยอมรับแล้วละว่า รถแบรนด์จีนมาแรงจริงๆ ยิ่ง BYD ตีตลาดแตกกระจุย
ไม่ต้องรอลุ้น 4-5 ปีข้างหน้าแล้วละว่า รถแบรนด์จีนจะ หาอะไหล่ยาก แพง หรืองานประกอบไม่ดี พังง่าย
หรือรอให้ตลาดมือ 2 มันคงที่ เมื่อรถไฟฟ้าใช้ไปพักหนึ่งละ ตอนนี้รถมือ 2 พวกเต้นท์ก็ร้องหนักละเจอรถยนต์ไฟฟ้าเข้าไป

แต่จริงๆ โตโยต้าก็นะจะจับมือกับ BYD อยู่แล้วละมั้งก่อนหน้านี้

เรื่องอะไหล่ในอนาคต ผมว่าทางแบรนด์จีนก็คงหางเอาชนะ โตโยต้าให้ได้ละ ที่จับมือกันไม่รู้ว่าแลกเปลี่ยนข้อมูลอะไหล่ของโตโยต้าไหมนี้ละ ถ้าวันไหน อะไหล่เทียม อะไหล่เทียบ ดี รถแบรนด์จีนอึด โตโยต้าก็อาจจะเสียตำแหน่งเบอร์ 1 มานานในเมืองไทย

ญี่ปุ่นเสียเปรียบจีนตรง แร่ที่ใช้ผลิตแบตนั้นก็ต้องเอาจาจีน อีกทั้ง ไทยทำ FTA กับ จีน ภาษี 0% คนไทยหลายๆคนเมื่อ 2 ปีที่แล้วยังคิดว่า รถยนต์ไฟฟ้าไม่น่าจะมาเร็วขนาดนี้ แต่พอราคาน้ำมันแพงเท่านั้นแหละ เห็นผลชัดเจน พวรถแบรนด์ญี่ปุ่นที่มัวแต่ยุ่งไฮโดรเจน ก็งานเข้าละ

win/win situation ครับสำหรับดีลนี้ ญี่ปุ่นได้โอกาสเล่นตลาดรถไฟฟ้าไปพร้อมกับคู่แข่งโดยขอติดไปกับ BYD
ส่วนจีนก็ได้ความเป็นสินค้าจากญี่ปุ่นมาเสริมภาพลักษณ์ มีความน่าเชื่อถือขึ้นเยอะมากๆ

จากผมไม่สนใจรถ BYD พอเห็นท่านโพสต์ว่าโตโยต้าจับมือกับ BYD นี่เพิ่มความน่าซื้อได้มากเลย

ไม่สร้างศรัตรูโดยไม่จำเป็น เน้นเข้าร่วม ยืมมือ สัมปทานระยะยาว

พี่โตได้เทคโน EV ไปทำรถขายโดยไม่ต้องเสียเวลาวิจัยเอง

จีนได้สวมตราญี่ปุ่น ไปขายในตลาดเมกายุโรปที่โดนกีดกันอยู่

ส่วนผู้บริโภคก็ได้ขับรถ EV ญี่ปุ่น สมใจ Win Win Win ครบทุกฝ่าย

ติ่งพี่โตในกลุ่มรถ น้ำท่วมปากเลยงี้ เห็นทำปากดีด่ารถจีนไว้เยอะ
เดี๋ยวพัง เดี๋ยวแบตเสื่อม รถโดนทิ้งร้างเป็นหมื่นคันในจีนบลาๆ
สรุป พี่โตขอเอาเทคจีนไปใส่ในรถตัวเองซะงั้น
โครงโต เครื่องจีน
ติ่งว่าไงดี

ผมติ่งพวกรถแบรนด์ตลาดยกเว้นฮอนด้า ยังต้องคิดแล้วคิดอีกเลยครับ
ก็รอหวังลมๆแล้งๆละว่า รถตลาดในไทยอย่าง โตโยต้า อีซูซุ ออกไฟฟ้าเมื่อไหร่
อะไหล่รถยนต์ไฟฟ้า ชิ้นส่วนต่างๆจะยังถูกเหมือนเดิมไหมนี้ละ หรือจะแพ้พวกแบรนด์จีนในอนาคต
ตอนนี้ใจไป เทสล่า แต่ศูนย์มี ศูนย์เดียว ยังดีตอนนี้ไม่มีเงิน เลยยังไม่มีโอกาสเสียเงินให้รถแบรนด์จีน

2-3 ปีที่แล้วยังมีหลายความคิดเห็นเลยว่า รถไฟฟ้าอีกนาน ผมก็คิดแบบนี้เหมือนกัน มาปีนี้ คาดเดาผิด

อ่าว แล้ว fc ยุ่น เขาจะพอใจไหมเนี่ย

อยู่ๆไปจับมือกับพี่จีนเขาแล้วอ่ะ

ไหงคล้ายกับพรรคการเมืองในไทยเลย

ด่าๆอีกฝั่ง สักพัก เขาจับมือกัน

คนเชียร์นี่หัวเน่าเลย

ยังดีนะจับกับBYD ถ้าจับกับMG บรรเทิงกว่านี้อีก

จริงๆคู่นี้เค้าจับมือกันมานานแล้วล่ะครับ เมื่อก่อน BYD ก็เอารถ Toyota ไปแต่งหน้าทาปากขายแปะแบรนด์ตัวเองเหมือนกัน

คู่นี้จับกันมานานแล้วครับ