จากราคาเปิดTesla มาตีแมวน้ำ อุ๋งๆ เกิดอาการลังเลเลย ตอนแรกไปseal premium 1.45 แน่ๆ
เจอ M3 เปิดตัวมา 1.59 ต่างกัน 150,000
แต่ได้ความเป็น Tesla กับระบบจัดการที่เยี่ยมกว่า

ระยะทางผมให้พอมันเพราะ seal premium 650 nedc =511wltp
M3 ระยะทาง 513 wltp

เพิ่มเงินอีกหน่อยมาเล่น m3 ดีมั้ยครับ
แต่กังวลอย่างตรงไม่แน่ใจค่าประกัน Tesla นี่ยังแพงอยู่มั้ย หรือมันมีค่าอื่นไปอีกมั้ยครับ

เดิมจอง crv ไว้ เจอ seal เปิดราคามาย้ายค่ายทันที เจอ Tesla เปิดมาอีก บอกเลยว่าค่ายญี่ปุ่นถ้าไม่ปรับตัวนี่เตรียมเสียส่วยแบ่งเยอะเลย
*accord นี่จมดินเลยย

กะลังจะตั้งเลย

ตอนแรกเล็ง ATTO 3 ไว้เห็น seal ตัวรองละน่าใช้สุดๆ วิ่งเยอะ แรง สวย พอเจอ Tesla เปิดมาราคานี้มีลังเลเลย

อนาคตจะลงอีกมั้ยจะได้รอ

แต่ประเด็นคือ Tesla มันไม่มีจบที่ราคาเริ่มต้นนี่สิ
ฝสุดท้ายน่าจะไป seal ไม่ก็ atto

ถ้าซื้อ Tesla มาก่อน แล้วอนาคตมีตังเพิ่มค่อยซื้อระบบ Auto Pilot มา ค่าเสียหายเท่าไรฮะ

อยากให้ตี 3 ไปที่ 1.69 เพราะอย่าลืม 3 มันไม่ได้ให้ไรมาเลย ถ้าโอเคไม่เอาสี สีดำไม่เพิ่มเงิน

กับไม่ซื้อไรเลย มันเป็นไปไม่ได้ ประกัน พรบ ที่ชาร์จ แค่นี้ผมว่าก็เกือบแสนแล้วนะ

ถ้าเงินเป็นตัวตั้ง ไป SEAL ดีกว่า

Tesla นี่ wall charge ประกัน พรบ ปีแรก นี่ไม่ให้ไรเลยหรอครับ ตัวรถเปล่าๆงี้เลยปะครับ

ถ้าอิงตามก่อนหน้านี้ 3 เหมือนจะมีประกันให้นะครับ ก่อนที่ตัวโมเดลใหม่นี้จะมา

พูดง่ายๆ โปรโมชั่น เคลียร์รถนั้นแหละ แต่เชื่อเถอะว่า ตัวนี้มา ไม่มีไรมาให้แน่นอน

ส่วนพวกที่ชาร์จต้องซื้อแยกครับ เพิ่มสีก็ ถ้าจำไม่ผิด ก็เริ่มตั้งแต่ 50k ยกเว้นสีดำไม่เสียเงิน

ผมเลือก Model3 เพราะซอฟแว

แต่ก็ไม่ซื้อเพราะไม่ตัง555 นออนาคตยังไงก็ถูกกว่านี้แน่นอน แข่งราคากันเป็น โทรศัพท์เลย

ขายดีขนาดนี้ พี่ อีลอน สนใจมาตั้ง รง ที่ไทยไหม
BYD มาแล้ว แบตก็ เอาจากโรงงานเค้ามาเลย^^

ปล.
ตอนนี้อยากได้ โมเดล Y ราคาปรับลง นะครับ จริงๆ แล้ว
มันขนของได้ เยอะดี

3 ค่า EAP 122k มีคนว่าซื้อทีหลังก็ราคาเท่ากัน
ค่าประกันเห็นว่าปีละ 50
ค่าพรม ผมตีของ 3D mat ละกัน ก็ 7xxx ตีไป 8000
ค่าฟิล์ม 30000-50000 แล้วแต่จะหาได้ รถเป็นหลังคากระจกฟิล์มต้องเทพ ตีไป 50000 ละกัน
ค่าม่านหลังคา กรณีใช้รถเยอะจอดโดนแดดบ่อย ม่านมือ 8000 ม่านไฟฟ้าแบบ ยกไปใส่ 20000 ม่านไฟฟ้าแบบถอดหลังคาประกอบ 40000 เลือกเอาละกัน แต่ผมตีคร่าวๆ 20000
ค่าสี สีดำฟรี สีขาวและอื่นๆ 50000 สีแดง 80000 เลือกเอา
ถ้ารถสีดำ ออพชั่นพอได้ ล้อเดิน บวกๆไป 250k นี่ยังไม่รวมล้อยางถ้าจะเลือกออพชั่นล้อยาง ของเล่นอื่นๆ เช่นเพิ่มจอ เล็ก+มือเปิดไฟฟ้า ประตูดูด รวมไปถึง ช่วงล่าง ตามงบ ครับ

สุดท้ายนี้ Tesla ก็แพงกว่าพอควร งานประกอบและวัสดุก็ขึ้นชื่อว่าไม่ได้พรีเมียม
แต่ระยะทางรถยุโรป เมกา (เทียบ WLTP เหมืนอกัน)ค่อนข้างทำได้จริงกว่า จีน ในเทสแบบวิ่งยาวๆ นะครับ รวมถึงชาร์จเร็วที่ชาร์จได้เร็วกว่าจริงไม่ใช้แค่ แป็บๆ ลดความเร็วลง ต้องลองศึกษาดูครับ แต่ความพรีเมียม ผมว่าซีลไม่ได้เป็นรอง Tesla เท่าไรหรอก นอกจากความหวือหวาซอฟแวร์ที่ Tesla เขาใส่ของใช้ได้จริงมาให้

ผมดูแล้วเหมือน Tesla มันยังไม่จริงจังกับตลาดที่ไทยเลยอ่ะ ศูนย์ก็ยังมีน้อยอยู่เลย อย่าง BYD ตอนนี้ศูนย์นำโด่งไปละ จะใช้รถยังไงศูนย์บริการก็สำคัญนะครับ ถ้าเอาตอนนี้ไป BYD น่าจะอุ่นใจกว่า

เปิดดูคลิปจากเว็บเฟสบุค 

ร้าน ป.ธนพัฒน์ เพิ่งแชร์ live มาใน line วันนี้

แกเปรียบเทียบ model3 กับ seal อย่างที่ท่านถามเลยครับ

อยากได้เทสล่าาา เมียไม่เอา

Byd ก็ไม่เอา

จะเอา ex30 สายดีไซน์สแกน เรียบๆ ลูกตัวเล็กนั่งหลังได้

หลังคากระจกของSeal นี่แหละ ที่จะให้ไปใช้ m3

ค่าประกัน เทสล่า 50k ซีล 30k
วอร์ชาร์จ เทสล่าซื้อเอง 7พัน-5หมื่นไม่รวมติดตั้ง ซีลฟรีพร้อมติดตั้ง
ชาร์จพกพา เทสล่าซื้อเอง ซีลแถม
ศูนย์บริการ เทสล่า กทม ที่เดียว ซีลทั่วประเทศ
บริการรถยก เทสล่าจ่ายเอง ซีล BYD จ่ายให้