พอดีอ่านเจอกระทู้ เปิดประตูการท่องเที่ยวโกยรายได้เข้าประเทศข้างล่าง
คืออ่านแล้วมีแต่ลดมาตรการนู่นนั่นนี่ แก้ไข กม ลดความยุ่งยากงี้ ลดการขอวีซ่างี้

เอาจริงๆคือจะส่งออกการท่องเที่ยว แต่คมนาคมคือห่วยแตกมาก
ผมถามหน่อย วันนี้ถ้าอยากเที่ยวภาคเหนือ เชียงใหม่ เชียงราย ลำปาง ลำพูน
ไปแบบไม่ขับรถเอง ผมจะเที่ยวยังไง?? รอรถไฟที่ดีเลย์ซ้อนดีเลย์ หรือรถตู้ที่ขับแบบประกันภัยยังกลัว
ยังไม่นับการเดินทางในตัวจังหวัดนะ ที่จะเจอการโขกสับราคาของการขนส่งสาธารณะท้องถิ่น

ตัดภาพไปญี่ปุ่นที่คนไทยนิยมไปกัน รถไฟวิ่งคลุมทั้งประเทศ
เดินทางข้ามจังหวัด ข้ามภูมิภาค นั่งรถไฟ 1-2ต่อ ถึง
ตรงเวลา ไม่ซับซ้อน เช้านี้อยู่โตเกียว เย็นโผล่ซัปโปโรได้
เดินทางในจังหวัดมีรถไฟท้องถิ่น รถราง ใต้ดิน ที่จ่ายราคาไหนราคานั้น
ไม่ต้องมาลุ้นต่อเวลา กลัวโดนโก่งราคา

คือเอาง่ายๆเราผลักดันการท่องเที่ยว คือมองแค่จะไปโกยคนเข้ามาเยอะๆ
พอเข้ามาแล้วเราไม่ดูแลเขาต่อล่ะ จะให้เขาเที่ยวยังไงสะดวก
นี่เดี๋ยวไปลดขั้นตอน ลดมาตรการนู่นนี่ ก็ไปได้กลุ่มทัวร์ไก่กาเข้าประเทศอีก
ประเทศดีๆเยอะแยะ เขามีคุณภาพ ส่งเสริมคนเที่ยวจริงๆ ไปยากแค่ไหนคนก็ไปอยู่ดี

จบละ ไม่มีไร ผมแค่อยากระบาย คือเห็นจะส่งเสริมการท่องเที่ยวๆๆ แต่ไม่คิดปรับปรุงคมนาคมไรก็อยู่ไปงี้แหละ

ไถติ๊กต๊อก วันหยุดยาว
คนจะไปเที่ยว มีแต่คนบอกว่ารถติดเป็นกิโล

ผมกำลังทำ รายงานเรื่อง Logsticss และ Supply chain การท่องเที่ยวโคราช

เห็นข้อมูลแล้วแบบ โคราชที่เที่ยวเยอะมาก ๆๆๆๆ แต่ระยะทางตลอดโคราชคือ สองร้อยกว่าโล มีจุดท่องเที่ยวตลอดเส้น
แต่ ๆๆๆๆๆ แต่ละที่ ห่างกัน ไม่รู้จะไปยังไง
ถ้าไม่มีรถส่วนตัว

แล้ว 98% เป็นคนไทย อีก 2% เป็นคนต่างชาติ น่าเสียดาย
ไปเปิดแผน อบจ. ก็แบบ.....

นี่แหละ ประเทศไทยยยยยยย

ในฐานะ ทำงานด้านท่องเที่ยว ประเทศไทย ต้องทำ infastructure โดยเฉพาะเรื่องคมนาคม ใหม่หมด ตจว ถ้าไม่เหมารถ จะให้มานั่งรอสองแถว ไม่มีใครทำครับ รถราง รถไฟฟ้า อะไร ถ้าทำได้เหมือนญี่ปุ่น เที่ยวได้ทุกจังหวัด สบาย เมื่อคมนาคมดี ค่อยไปเรื่องที่พัก แล้วมันก็จะต่อไปเป็นลูกโซ่ ครับ แต่ก็นะ ...

รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ โคราช กำลังได้ใช้ละครับ ต่อด้วย โคราช หนองคาย
ไทย เทียบ ญี่ปุ่น คงยาก แต่ส่วนตัวจริงๆบ้านเราเดินทางสะดวกกว่าหลายประเทศ เวียดนาม ลาว นี่ถนนแคบมาก
กรุงเทพ ขับรถไป พัทยา ก้ง่าย มอเตอเวย์ ไป โคราช ก้จะเปิดใช้ก่อนปีใหม่
มี พระราม2 ไปหัวหิน อย่างเซ็ง น่าจะต้องรีบแก้
รถทัวร์นครชัย บ้านเราก้ดีอยู่นะ ผมดูคลิปแลกเป้เกอร์ เขาก้เดินทางประมานเดียวกัน

ส่วนตัวอยากให้รถไฟความเร็วสูงเสดไวๆ ค่าตัวเกือบเท่านั่งเครื่องผมก้จะนั่ง อย่างน้อยก้เล่นคอมได้
เด่วนี้เที่ยวบินขาเข้าสุวรรภูมิดีเลย์บ่อยมาก รอบล่าสุดดีเลย์ 2ชม

นั้นแหละ เราจะปรับปรุงส่งเสริมยังไง
ให้การเดินทาง 200 กว่าโลมันทำได้สะดวก
แรกๆ อาจจะแค่ลองปรับเป็นโซนก็ได้ โคราชเหนือ/ใต้ หรือแรกๆอาจจะยังไม่ต้องคลุมทั้ง จ
นักท่องเที่ยวอีกเยอะะะ ที่เขาอยากเที่ยว แต่เขาไปไม่ได้
ไม่ใช่ไปส่งเสริม พัฒนาอะไรที่มันอิหยังๆ

ใช่ ผมถึงเห็นนโยบายแล้วแบบ เอิ่มมมม นี่เราส่งออกการท่องเที่ยวจริงดิ
คือเน้นโกยคนให้เยอะเข้าว่า แต่เราไม่ต่อยอดอะไรเลย
สุดท้าย นทท ก็ไปกระจุก กทม ภูเก็ต เชียงใหม่
พวกจังหวัดอื่น เขาก็ตายดิ ทั้งที่ถ้าเราทำคมนาคมดี มันก็ชูการเที่ยว จ รอบนอกได้อีกเยอะ

คงยังไม่ต้องถึงกับญี่ปุ่นตอนนี้หรอกครับ ผมว่าผมคงไม่ทันชาตินี้ 55555
รถไฟความเร็วสูง อาจจะไม่ต้องถึงกับกระจายทั่วทุกจังหวัด
แต่ให้รถไฟความเร็วสูงไปถึง hub ใหญ่ๆในแต่ละภาคได้ ในขั้นแรกนี่ก็ดีละครับ
อันนี้ผมขอตัดวิธีการขับรถออกก่อนนะครับ เพราะคิดว่าหลายครั้งที่เราไป ตปท
เราก็เลือกใช้บริการขนส่งสาธารณะกันซะมากกว่า