ที่ๆ คนเดินผ่านไปมา งั้นก่ขายตรงทางเท้านั้นแหละ

สิงคโปร์ทำได้เพราะที่ดินเป็นของรัฐครับมันเลยจัดสรรค์ง่ายกว่า ถ้า กทม จะทำบ้างคงยากเพราะต้องไปซื้อที่ดินใจกลางเมืองจากเอกชนมา

ส่วนตัวผมว่าลองโมเดลแบบนี้ดูก็ดีครับ ถ้าไล่ไปเลยแล้วไม่จัดการอะไร ผมว่าปัญหามันจะตกไปอยู่กับผู้ซื้อที่มีรายได้น้อยโดยตรงแทน แล้วก็ต้องไปแก้ปัญหานี้แทนอีก แต่ก็ไม่รู้ว่ามันจะไปได้นานแค่ไหนนะ การทำอะไรแบบนี้ เพราะทุกอย่างมีต้นทุน

ปัญหาบ้านเราคือ คนขายของต้องง้อลูกค้า ดังนั้นคนขายต้องวิ่งหาลูกค้า ถ้าไม่มีคนเดินผ่านแทบไม่ต้องขาย สดท้ายคนมันเดินผ่านตรงไหน ก็ทางเท้า มันก็เลยไปจบตรงนั้นแหละ

ในขณะที่หลายๆประเทศ ลูกค้าเขารู้หน้าที่ ลูกค้าต้องวิ่งหาคนขาย อยากซื้อของต้องยอมเดินหรือขับรถไปเวิ้งที่เป็นแหล่งรวมร้าน (ไม่ค่อยอยากเรียกตลาด มันไม่ค่อยเหมือน) บ้านเราพอย้ายพวกขายหาบเร่ไปรวมกัน มันเลยไม่สำเร็จ เพราะต่อให้เดินเข้าซอยไปนิดนึง ไกลไปอีกแค่นิดหน่อย หรือเดินผ่านแล้วไม่เห็น คนก็ไม่ไปกันละ

วิธีแบบกทม. กทม.ไม่ได้ออกค่าเช่าที่เองนะครับ กทม.แค่ไปดีลราคาพิเศษมาให้ผู้ค้า

เพราะฉะนั้น กทม.ไม่ได้เสียตังอะไรเลยครับ

หน้าที่กทม.หลังจากนี้ ผมว่ามีสองอย่าง

1. ด้านประชาสัมพันธ์ ทำยังไงให้คนเข้าไปซื้อของในที่ที่จัดไว้ให้ เพื่อช่วยเหลือผู้ค้า

2. ด้านกฎหมาย ต้องเฝ้าระวังไม่ให้พ่อค้าแม่ค้าพวกนี้กลับมาขายบนทางเท้าเหมือนเดิมอีก

ที่ผมหมายถึงคือพวกต้นทุนแฝงต่างๆ ครับ ที่กลัวมันจะไปได้ไม่นานเพราะการให้ผู้ขายมาขายของในที่เอกชนแบบนี้ อาจจะไปมีปัญหาโดยตรงกับคนที่มาเช่าขายของในตึกสามย่านอยู่แล้วครับ เช่าแพง แต่คนมาเดินหันไปซื้อของจากร้านที่พึ่งย้ายมาแทน มันมีมุมนี้ทึ่ต้องไปจัดการอยู่ครับ ถ้าเค้าจัดการได้ดีหรือไม่มีปัญหาก็คงจะดี

ผมคนขับรถในกรุงเทพ อยากให้ทางเท้าในกรุงเทพน่าเดินแบบเมืองนอก จัดโซนแผงลอย จริงๆอยากลดพื้นที่ถนนลง 1 เลนคืนให้ทางเท้าไปเลย

บางถนนในกรุงเทพทางเท้าไม่ถึง 1 เมตรซึ่งน้อยมากๆ

งั้นชัชชาติมีอำนาจอะไรบ้างครับ?

คือถ้านอกเหนืออำนาจก็ไม่ประสานงานคนมีอำนาจเลยว่างั้น?

ก็ถึงบอกไง ใช้ที่สาธารณะมาตั้งกี่ชาติ

กทม.ต้องไล่ออกทันทีด้วยซ้ำ

ไม่ใช่กำหนดDLให้มันอีก หนำซ้ำไปดีลเอกชนหาพื่นที่ให้คน “ทำผิดกม.”

ผมถามคำเดิม

คนที่ทำถูกกฏหมายได้อะไรบ้างครับ?

1. คนที่ค้าขายเป็นหลักแหล่ง ได้อะไรจากผู้ว่าบ้าง?
ผู้ที่ขายเป็นหลักแหล่งอยากไปเช่าที่เอกชนที่ผู้ว่าไปดีลไว้ได้มั๊ยครับ?
หรือกันไว้เฉพาะพวกทำผิดกม.?

2. คนเดินเท้า คนที่ใช้ที่สาธารณะได้ประโยชน์อะไรครับ? กับการที่ยังปล่อยให้ขายต่อไปจนถึงวันที่กำหนด

ละผมบอกแล้วว่าคหสต. ไม่ควรอ่อนข้อให้คนพวกนี้ครับ เจอคนทำผิดกฏหมายแต่ไปอ่อนข้อให้ทำผิดกฏหมายต่อไป ละเดี๋ยวไปดีลไปหาที่ให้ใหม่นะได้ละเชิญออก

ย้ำอีกครั้งนะครับ ไม่ควรอ่อนข้อให้พวกทำผิดกฏหมาย หากกลัวหรือเกรงใจพวกนี่ ควรเกรงใจประชาชนที่ต้องใช้ฟุตบาต หรือเกรงใจคนที่เค้าเช่าที่แพงๆ เสียภาษีตามกม. ดีกว่าพวกนี่ครับ

ที่คุณพูดมาถูกต้องทุกอย่างเลยครับ

แต่ศาสตร์ของการเป็นผู้บริหารเมือง มันมีวิธีจัดการที่ดีกว่านั้นทำไมจะไม่ทำละครับ

คุณอยากเห็นภาพเจ้าหน้าที่ไปรุมรื้อรถเข็นทิ้ง แม่ค้าด่าทอเจ้าหน้าที พาพวกมารุมกันทะเลาะกัน แล้วให้ฝั่งตรงข้ามหยิบฉวยโอกาสนี้ไปโจมตีเหรอ

ถ้ามันมีวิธีที่มันละมุนละม่อมกว่านั้นแล้วจัดการปัญหาได้ ทำไมถึงจะไม่ทำล่ะ