เพิ่งจดวันที่ 25 เม.ย. 2565 น่าจะไม่ใช่ 64 นะครับ [/img]

ผมเฉยๆกับระบบไฟฟ้าของเทสล่านะ

แต่ชอบระบบช่วยเหลือการขับมากจริงๆ

แต่ดูทรงแล้ว ถนนเมืองไทยคงใช้งานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ

ไม่แน่ใจว่าราคารถบ้านเรากับในสิงคโปร์อ้างิงกันได้มากน้อยแค่ไหน

ถ้าราคาใกล้เคียงกัน ก็น่าจะประมาณนั้นครับ

นั่นสิครับท่าน ทำไมเพจทวิตเตอร์อู๋9 มันดันขึ้นข้อมูล ณ 64

ส่วนเข้าไปดูวันถุประสงค์ ตอนจดทะเบียนในdbd มันก็สะกดคำผิดจริงๆด้วยนะ 5555

แถมทุนจดทะเบียนน้อยมากกก เลยอาจเป็นข้อสงสัยได้

ผลิตไม่ทัน ส่งมอบรถอีก 3-4 ปี

ดูจากสำนักกฎหมายที่ดูแลน่าเชื่อถืออยู่นะครับ Tilleke ดูจากท้ายอีเมลอะ บริษัทใหญ่อยู่นะ

ุถ้าเทียบราคาแบบ Iphone ได้ นี้พอลุ้นเลยนะ

รอเล่นๆ มาจริงเว้ยเห้ย

เราจะไปบิ้วรถกันครับ

รถ ev ที่ energy consumption ดีแบบ 4 รุ่นติดอันดับ top 6 บอกเฉยๆกับระบบไฟฟ้าเทสลา งั้นคงไม่มีระบบไฟฟ้ารถยี่ห้อไหนน่าประทับใจแล้วล่ะมั้ง

Honda Accord สิงคโปร์ 5.2 ล้านบาทอะครับ แต่ EV ได้สนับสนุนมากกว่า

เฉยๆของผม หมายถึงว่า ผมไม่ไม่ได้สนใจเรื่องระบบไฟฟ้าเท่าไหร่ครับ

ไม่ได้บอกว่าของเทสล่ามันแค่เบสิคพื้นๆ หรือเหมือนกับยี่ห้ออื่น

เฉยๆ หมายถึง ไม่ได้โฟกัสครับ

ผมโฟกัสที่ระบบช่วยเหลือการขับมากกว่า

เพราะผมขับรถ ผมอยากขับสบายให้ได้มากที่สุดแค่นี้พอ

เค้าไปลงอินโดเเล้ว...ข่าวล่าสุด
เพราะมีวัสดุหายากในการผลิต

ก็คงเป็นการนำเข้ามาขายแล้วโดนภาษีเต็มๆ แหละ เพราะถ้าจะหวังใช้สิทธิประโยชน์ก็ต้องเข้ามาผลิตในไทยในอนาคต ซึ่งเทสล่าไม่มีแผน คาดว่าราคาขายน่าจะไม่ต่างจากพวกที่นำเข้ามาก

อีกอย่างผมตะงิดใจว่าเค้าจะไม่ได้มาเน้นรถไฟฟ้านะ อาจจะมาดันโซล่าเซลล์+power wall มากกว่า

ต่างสิครับ ถ้านำเข้าเอง มันเอามาจากโรงงานจีนโดยตรงได้ มันออกเอกสาร ได้สิทธิ FTA แต่พวกเกรย์ที่นำเข้า มันต้องเอาเข้าจาก showroom มันใช้สิทธิ FTA ไม่ได้