สภาพถนนในเมืองไทย รวมถึงนิสัยขับขี่ของคนไทย

ต่อให้ระบบใช้กับเมืองนอกได้แล้ว 100% ส่วนตัวก็ยังขอไม่ใช่นะ Autopilot ขอใช้แค่ระดับ Driving Assistant พอ ซึ่ง Tesla ทำได้ดีแค่กลางๆเอง โดนหักเยอะ เพราะเน้นทาง Auto มากไปหน่อย คนขับ override ระบบช่วยเหลือยากไปหน่อย

https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/assisted-driving-gradings/

แต่ตัวที่ NCAP test เป็นตัวของ 2020 ตอนนี้เค้าอาจจะพัฒนาแล้วก็ได้ แต่ถ้าวัดจากข้อมูลปัจจุบัน สภาพถนนในเมืองไทย รวมถึงนิสัยขับขี่ของคนไทย ขอไปพวก Driving Assistant Professional ของ BMW หรือของ Benz ก่อนแล้วกัน

จริงๆพวก Lane keeping, Active Cruise Control แบบ Stop and Go, Lane change assist แล้วก็พวก Break assist ในรูปแบบต่างๆ คือก็ช่วยแทบจะ Auto แล้ว เอาแค่นี้พอก่อน ยังไม่ค่อยกล้าถึง Auto pilot เท่าไหร่กับเมืองไทย

level ไหน มันมีหลาย level นะ
ปัจจุบันแค่ Adaptive cruise control (ACC) กับ Active lane keeping (ALK) ก็หรูล่ะ

คงไม่ล่ะครับ ใช้โหมดนี้...ที่ประเทศแห่งนี้ ผมว่าไม่ต่างอะไรจากการเอารถมาพังเล่น เผลอๆอาจถึงขั้นเอาชีวิตไปทิ้งเล่นๆ

Autopilot เหมาะกับการขับขี่ง่ายๆ ไม่ซับซ้อน
อย่างถนนทางไกลยาวๆ ซุปเปอร์ฯ ไรงี้

ถ้าถนนมีปัญหาไม่ควรเปิดอย่างยิ่ง
เส้นถนนหาย ไม่ชัด อาจชนได้นะ
แล้วกล้องรอบคันมันทำงานไม่ดีถ้ารถรอบตัวเยอะเกินไป หรือมีรถตัดหน้า

ให้ตายก็ไม่ใช้

มอเตอร์เวย์พอได้อยู่

ชอบขับเอง

ระบบauto pilot Tesla น่าจะยังไม่รองรับสันดานขับรถคนไทยนะ คงต้องรออัพเพทใหม่ก่อน

คงไม่ใช่ครับ
หลายๆออฟชั่น พวกรถรุ่นใหม่ที่ให้มา มีก็ดีกว่าไม่มี แต่ก็ไม่ได้ใช้เยอะเหมือนกัน

ดื่มกาแฟแบบไม่ต้องคนได้เลยครับ

ผมใช้ Volvo xc40
เป็นคนต่างจังหวัด ลองใช้ก็โอเคนะครับ

เหมาะกับถนนหลวง ที่ขับทางไกล
ระบบค่อนข้างดีเลย

อาทิตย์ที่แล้วขับเข้ากรุงเทพ
ใช้ได้ที่ทางด่วน

พอเข้าสีลม ผมว่าระบบมันไม่พร้อมขนาดนั้นครับ
555 เลยเปลี่ยนมาขับเอง