ถ้า ชอบ ภายในหรูหรา ภายนอกสวย เครื่องแรงขับสนุก ก็ cx-30

ถ้า ชอบ ประหยัด รถตลาด มีไฮบริด ก็ cross เลย

แต่ผญ ส่วนมากจะชอบ cx-30

เห็นด้วยเพราะผมก็ขับ CX-30

เพิ่มเติมคือ รถล็อตหลังๆไม่ค่อยมีปัญหาละนะ ส่วนศูนย์ก็แล้วแต่
แต่ผมใช้มา สามเดือนละ ไม่เจอปัญหาใดๆ

ผมเคยขับครอสอยู่แปปนึง ไปเทสไดรฟ์ ส่วนตังชอบฟิลลิ่ง CX-30 มากกว่า
อีกจุดนึงคือภายใน สวยมากกกกกก

นอกนั้นครอสน่าจะดีกว่า เบาะหลังกว้างกว่าเยอะ ประหยัดกว่าประมาณนึง
ศูนย์กับตัวรถ แทบไม่ต้องกังวล 5555

แนะนำ cross ครับ

ผมก็อยากจะออกรถใหม่อยู่เหมือนกันครับ เลยศึกษาตัว CX 30 มาค่อนข้างเยอะ จาก autolifethailand นะครับ
ในมุมมองผมนะครับ อาจจะรีวิวไม่ได้ครบอะไรมากนะครับ
- ภายนอกผมว่าสวยนะครับ ดูดีเลย ติดใจแค่คิ้วตรงล้อที่เหมือนชินจัง แต่รวมๆสวยนะครับ
- ภายในผมว่า โอเคมากครับ สวย งานละเอียด ภายในดีเลย ติดแค่เบาะหลัง ผมว่ามันแคบไปนิด แต่ถ้าใช้งานสองคนบ่อยๆๆผมว่าตรงนี้ไม่ใช่ปัญหาในการซื้อนะครับ
- ตัวท็อปให้ของมาค่อนช้างเยอะ เทคโนโลยีเยอะมาก
- ข้อเสียเพียงอย่างเดียวที่ผมคิดเองก็คือ เครื่อง 2.0 มันค่อนข้างกินน้ำมัน (ปกติผมขับ CIVIC FC 1.8) ก็กินน้ำมันละครับ เลยพอมาเจอ 2.0 เลยกลัวๆๆเล้กน้อย

ส่วน Cross ผมเล่นฟิตเนสครับ นั่งเบาะหน้าไม่ได้เลย รู้สึกมันแคบไปนิด เลยไม่ได้ศึกษาอะไรได้ไม่มาก แต่รู้ว่ามันประหยัดน้ำมันมากๆครับ

ผมใช้ cross อยู่นะ ตอนแรกจะสอย 30 แต่เบาะหลังนั่งไม่ดี ที่บ้านต้องการรถครอบครัวครับ
ส่วนที่ดี
รถประหยัด ขับดีครับ ในย่านความเร็วกลางๆ อัตราเร่ง ก็ไม่ได้แย่นัก อาจเพราะผมมาจาก city ครับ
เรื่องเสียง ถ้าขับเปิดเพลง สบายๆ ครับ ไม่ได้ดังหรอก mode normal นะครับ
คนในคลับ บอกว่า เกิน 120 จะดังมาก เสียงดังจากลม ส่วนตัวผมขับไม่เร็วนะ
เต็มที่ 100-120 ตามกฎหมาย และ สภาพถนนครับ

ส่วนที่ไม่ดีนะ
ช่องเก็บของน้อยครับ
เช่นช่อง usb ช่อง เสียบบัตร ช่องใส่แว่น

สรุปสำหรับผม
ผมมองหารถระหยัดเลยตอบโจทครับ 20 โลลิตร สบายมากๆ
ส่วนเรื่องจุก จิก มันไม่เกี่ยวกับการใช้งานครับ ผมเฉยๆนะ
รอได้รอ hrv ครับ
ผมรีบใช้งาน เลยรอไม่ไหว ใจอยากได้ รอ hrv อยู่
ไม่สนใจ mg phev รึ ข้างบ้านผมก็ใช้ ไม่ทราบว่าค่าไฟ กับ ค่าน้ำมัน เฉลี่ยแล้วยังไงเหมือนกัน
ส่วนตัวยังไม่ไว้ใจครับผมเลยมา cross

edit เพิ่ม
cross ตัวจริงดูดีกว่าในรูปนะสำหรับภายนอก สำหรับผมนะครับ
แต่ภายในยกให้ cx30 เลย ลองเอาปัจจัยเรื่องการใช้งานมาคิดดูครับ หรือ อารมล้วนๆ ก็ อาจจะ 30

CX 30 ยังไงก็เชียตัวนี้นะ รูปทรงภายนอกคือ GLC นี่แหละ สวยๆ

ช่วงล่างแน่นหนึบ ไม่ได้นุ่มย้วยเท่าไหร่

เครื่องอัตราเร่งดี ภายในขับแล้วมีความสุข ซื้อตัวท้อปนะเวิร์ค

มีอะไรถามได้ ผมขับอยู่ครับ


เพิ่มเติมครับ* CX30 ผมขับมา 6 เดือนละ ไม่มีปัญหาอะไรทั้งสิ้น

ส่วนน้อยครับที่มีปัญหา ยิ่งถ้าเข้าไปในกลุ่ม คือมีของเล่นอีกเยอะแยะ

ผมว่าไม่เกี่ยวกับใจรักนะ รถเขาดีจริงๆ ช่วงล่าง เครื่องเสียง อะไรงี้ ภายในกินขาด

Corolla Cross ไฮบริด จบกว่า

แต่ถ้ายังรักเบนซิน ส่วนลดเพียบ ไป cx-30

HR-V รออีกสักพักใหญ่

MG HS PHEV ขับดีมากจริงๆ ถ้าเอาlogoแบรนออก
เชื่อว่ายอดขายคงถล่มทลาย

มาสด้า ดีเซล แนะนำเลี่ยงให้ห่างเลยครับ
ตัว CX-5 น้ำดันทุกคัน แค่รอเวลา ว่าจะดันเมื่อไหร่
ตัว 2 ดีเซลเลยดูเสี่ยงมากไปด้วย

แล้วก็ใช้ Jazz อยู่ ไม่รู้รับความแคบมาสด้าได้ไหม ขนาดภายนอกพอกัน แต่ภายในแคบกว่ากันมาก

ถ้าคุณรับได้กับวัสดุภายในที่ไม่สมราคารถคันเป็นล้าน ไป ครอส

ถ้ารับได้กับความแคบ ไป cx30

ถ้ารอได้ ไปรอดู hrv แล้วค่อยตัดสินใจอีกที

ดีเซลหนีให้ห่างเลย
ปัญหาน้ำดันน่าจะยังแก้ไม่จบ

ข้อดีของ Cross ที่เหนือกว่า CX-30 ที่ชัดเจนที่สุดและเป็น fact คือประหยัดน้ำมันกว่่าเยอะ
อย่างอื่นมันแล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล ขับดี ขับลื่น แรงต้นดี อะไรแบบนี้เป็นต้น

ผมขับ cross มา 5 เดือน เฉลี่ย 1 ถัง วิ่งได้ 730 กิโล แบบยังเหลืออีก 2 ขีดเต็มๆ
ถ้าวิ่งจนหมดถังมีถึง 800 แน่นอน

สรุปศูนย์มาสด้ามันห่วยเลยหรอครับ แฟนผมว่าจะออกอยู่แต่คนละรุ่น

รอ mc ทั้งคู่ครับ
ไปลองขับเล่นๆ ดูก่อน ช่วงล่างที่บอกว่าดี ท่านอาจจะเรียกกระด้างก็ได้

ทานโทษฮะ
น้ำดันคืออะไรคับ?