ผมก็ยังไม่ถึงนะจ้ะ
แต่ยินดีให้ทดสอบครับ ยินดีทำตามถ้าสั่งให้ทำ

เท่าที่ทราบข่าวน่าจะเป็นการรีคอลผู้ที่มีอายุเกิน 70 ปี มาทดสอบสภาพความพร้อมของสภาพร่างกาย เพื่อทบทวนคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามตาม มาตรา 46 โดยเฉพาะ (4),(5),(6) ตาม พรบ รถยนต์ 2522


(๔) ไม่เป็นผู้มีร่างกายพิการจนเป็นที่เห็นได้ว่าไม่สามารถขับรถได้
(๕) ไม่มีโรคประจําตัวท่ีผู้ประกอบวิชาชีพเวชกรรมเห็นว่าอาจเป็นอันตรายขณะขับรถ
(๖) ไม่เป็นบุคคลวิกลจริตหรือจิตฟั่นเฟือน

ส่วนเรื่องความรู้ความสามารถในการขับรถและข้อบังคับการเดินรถตาม (2) , (3) ไม่น่าจะต้องทดสอบอีก

(๒) มีความรู้และความสามารถในการขับรถ
(๓) มีความรู้ในข้อบังคับการเดินรถตามพระราชบัญญัตินี้และตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก


ถ้ากำหนดอายุชัดเจนเหมาะสมและสิ่งที่จะทดสอบซ้ำตาม (4) , (5) , (6) ก็ถือว่าเหมาะสม

น่าจะแค่เลียนแบบ ต่างประเทศ

เพราะในต่างประเทศ คนแก่มากๆ ส่วนใหญ่สอบไม่ค่อยจะผ่าน

คงจะมาจากที่ เร็วๆนี้ มีเหตุลุงแก่ๆ ขับรถ ยูเทิร์น ตัดหน้า ที่ ชลบุรี รถเลยชน

ส่วนตัวคิดว่าพวกเป็นต้อหินความกว้างของการมองเห็นมันแคบครับ เจอบททดสอบนี้ช่วยกรองคนได้อย่างน้อยก็นิดนึงครับ

คือถ้าจะกรองเรื่องมุมมอง(กว้าง)ของสายตา..ผมว่าควรจะเอาแค่ไฟ signal ก็พอฮะ (แบบฐานทดสอบเหยียบเบรคจับเวลาอ่ะครับ)

ถ้าไฟหรือสัญลักษณ์ขึ้นข้างไหนให้กดปุ่มฝั่งนั้น ภายในกี่วิก็ว่าไป...แต่ไม่ใช่ต้องมานั่งแยกสีอีกว่าสีอะไร

(มันตลกตรงที่ขนาดด่านเหยียบเบรค ยังไม่เห็นต้องแยกสีเลยว่าให้กระทืบเบรคเฉพาะไฟแดง ขึ้นไฟเขียวใครเหยียบถือว่าสอบตก)

ประสบการณ์ตรงคือ จะมีคนตาบอดสีแบบไม่ถึง 30% (คือมีปัญหาแค่เรื่องการแยกสีที่ใกล้กันมากๆ แต่ไม่มีปัญหาเวลามองไฟจราจร)

คนกลุ่มนี้เจอการทดสอบสีที่ริมสายตาแบบนี้ มีปัญหาแน่นอนฮะ ทั้งๆที่มันไม่ได้เกี่ยวกับความปลอดภัยบนท้องถนนเลย

ใบขับขี่ตลอดชีพนี่เริ่มมีในรัฐบาลไหน รมว.คมนาคมเป็นใครหรอครับ