มันย้ายแค่ชื่อกับสถานที่ราชการนั่นแหละ คนต่างจังหวัดดที่ทำมาหากินใน กทม หรือคนกทม ก็อยุ่กทม ต่อไป เพราะยังไง กทมก็เป็น ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ



ส่วนจังหวัดทีน่าย้าย คือนครนายก ฉะเชิงเทรา

กทม.มีความแออัดสูง จริงๆไม่ค่อยใช่เรื่องคน น่าจะเป็นเรื่องรถซะมากกว่า ถ้าบริหารต้นทุนการเดินทางโดยใช้รถสาธารณะได้ในราคาที่ถูก ครอบคลุมการเดินทางในแหล่งชุมชนได้ ทั้งรถเมล์ รถไฟฟ้า รถใต้ดิน ผมว่าจะโอเคมากเลย


ป.ล.เมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปสิงคโปร์มา จับระยะทางจากโรงแรมไปสนามบินเดินทางวันจันทร์เช้าๆ ประมาณ 40 นาที ระยะทาง 20 กม. ต่างกับเช้าวันจันทร์ที่บ้านเรา เดินทาง 7 กม. ใช้เวลา 1 ชั่วโมง

ผมชอบฉะเชิงเทรานะ ไม่ไกลจากกทม.มาก

แล้วก็ย้ายพวกหน่วยงานราชการ กระทรวงต่างๆไปให้หมดก่อน

ให้เป็นศุนย์กลางราชการไป ก็น่าจะพอลดความแออัดลงไปได้บ้าง

กทม.ก็เป็นศูนย์กลางธุรกิจพอ ไมใช่แบบทุกวันนี้ทุกอย่างรวมอยู่ในกทม.หมด

อย่าเลย อย่าย้ายมาบ้านผมเลย บ้านผมมีแต่ป่า ขนาดหลังศาลากลางจังหวัดยังเป็นเขตป่าเลย

อยากให้ย้ายไปที่ ตั้งผังเมืองง่าย ควบคุมได้ ไม่มีอิธิพลมาเกี่ยว

ทุกวันนี้ท่าไม่มีธุระให้เข้าไปในเมืองผมไม่เคยเเม้เเต่จะเฉียดออกจากหลังมอ ขนาดเเค่หลังมอตอน4โมงเเม่งก้ติดเกือบ10นาทีละข้างนอกนี่ไม่ต้องพูดถึงเลย

ย้ายได้ครับ แต่คงย้ายได้แค่ชื่อ ความเจริญก็อยู่กรุงเทพอยู่ดี

ยกตัวอย่างออสเตรเลีย เมืองหลวงจริงๆ ชื่อ แคนเบอร์ร่า แต่แทบไม่มีใครรู้จัก มีแต่คนรู้จัก ซิดนีย์ เมลเบิร์น ควีนส์แลนด์ งี้

ใช่สมัยทักษิณไหมครับ ที่จะย้ายไปบ้านนา

หรือว่าหลังจากนั้นอีกครับ

กรุงเทพก็จะยังเป็นกรุงเทพเหมือนเดิมครับ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในระยะสั้น ส่วนระยะยาว จังหวัดนั้นก็จะเจริญขึ้น แต่กรุงเทพก็ไม่มีทางเบาบางลง

อย่างออสเตรเลีย เมืองหลวงเค้าคือแคนเบอร์รา แต่ก็เจริญไม่เท่าซิดนีย์กับเมลเบิร์น

เคยได้ยินว่าจะย้ายไปลพบุรี