เรื่องคือกะจะซื้อมอไซค์ใหม่อีกสัก 1 ปี (น่าจะเป็นช่วงที่เหมาะสม) ดูรถมอไซค์ไว้ราคาไม่เกิน 100k แทน wave100 คันเก่าสิบกว่าปี ดูไว้ว่าไม่ Vespa ก็ Filano เน้นเท่ๆ หน่อย หลายวันก่อนไปเจอ Yamaha XSR155 ชอบมอไซค์เรโทรทรงนี้เหมือนกัน ซีซีพอไหว ราคาตามงบ แต่ติดที่(แทบจะ) ไม่มีประสบการณ์ขี่มอไซค์มีคลัตซ์ เลยอยากถามเพื่อนสมาชิก SS ที่ขี่มอไซค์มีคลัทช์เป็นประจำว่า "มันจะรอดไหม" (ฮา) กับเงื่อนไข

- อายุใกล้จะ 40 ล่ะครับ
- รู้ว่าขี่มอไซค์คลัทช์ยังไง แค่ไม่มีประสบการณ์ที่มากพอ (ที่สำคัญคือจังหวะคลัทช์)
- กะจะใช้เป็นมอไซค์หลัก (มีรถยนต์แล้ว) เน้นขี่ในตัวเมืองต่างจังหวัดสนอง need
- ขับไม่เกิน 60 km/hr แน่ๆ เพราะกลัวตาย (ใส่หมวกกันน็อคตลอด)
- ขี่คนเดียวครับ ถ้าไปกับแฟนใช้รถยนต์เสมอ

1) Yamaha XSR155



จุดที่ชอบ
- เรโทรดี เท่ไม่หยอก
- ขนาดซีซีพอเอารถไหว ไม่เอาขนาดบิ๊กไบค์
จุดที่กังวล
- ขี่ในเมือง จะลำบากไปไหมกับการใช้มอไซค์ระบบนี้?
- ขี่ไม่คล่อง
- ไม่น่าเหมาะกับการจ่ายตลาด

2) Vespa/Filano




จุดที่ชอบ
- เรโทรดี (Vespa) ราคาถูกกว่า (Filano)
- ขี่ง่าย (มั้ง) เหมาะกับในเมือง
จุดที่กังวล
- คิดว่ามันน่าจะขี่แล้วล้มง่าย (เห็นเด็กๆ ขี่แล้วล้มมาเยอะ ทรงมันเหมือนล้มง่าย เวลาถนนลื่นๆ)
- รูปทรงมันเด็กไปไหม? (ไม่รู้)

คิดว่ายังไง? หรือมีอะไรแนะนำไหมครับ? ขอบคุณทุก คห. ครับ

รถคลัช ผมว่าไม่เหมากับการที่ต้องหยุดรถบ่อยๆ
อย่างในกรุงเทพครับเพราะเราต้องเลี้ยงคลัชตลอดไม่ให้รถดับ ยากเอาการเลย

อยากได้ Vespa แต่ตอนนี้ขี่ filano เน้นถูกและประหยัดน้ำมันไปก่อน

ตอบเลยผมประสบกาณ์และเป้าหมายกับอายุเท่ากับท่านเลย
ผมเลือก คลัตช์ เพราะทรงครับ

เมื่อก่อนฝันอยากขี่เวสป้า แต่เอาเข้าจริงมีตังซื้อตอนอายุเยอะ รู้สึกมันไม่แนวแล้ว
อยากแมนๆลุคเข้มๆ มากกว่า pop
เลยไปสายซื้อมาแต่ง custom bike ครับขี่ไม่เกิน 80 เลยแต่เน้นรถเท่ห์แมนๆเข้าไว้
จะขี่ที แต่งเต็ม Jacket รองเท้า หน้ากากและหมวกพร้อมชิล No กางเกงขาสั้น
แต่ขี่ไปซื้อของแถวบ้าน 555

สรุปขี่เวสป้าง่ายกว่าเยอะถ้าไปซื้อข้าวแกงปากซอย

Vespa นี่มันเท่ชะมัดเลย ติดที่แต่ก่อนไม่มีตังค์ หรือ โอกาสจะได้ขี่

พอเริ่มหามาได้มันก็...อายุเกินไปซะแล้ว

ท่านต้องเลือกระหว่างความเท่ หรือ ความสบาย ครับ ถ้าเป็นผมผมเลือก Vespa/Filano

ถ้าขี่ช้า ๆ หยุดบ่อย ๆ อย่าใช้คลัตซ์​เลยครับ
ตัวผมนี่ขายทิ้งหมดละ เวลานึกจะขี่ออกทริปไปเที่ยวก็ใช้ฟอร์ซ่าเอาเน้นขี่สบาย
ตอนนี้ยังมี Vespa จอดเก็บไว้ขี่เล่นอีกคัน ขี่ง่าย แต่ทรงสูง ข้อเสียก็ตรงซดน้ำมันกับค่าบำรุงแพงถ้าเทียบกับรถทั่วไป
Filano เคยใช้รถที่เหมามาปล่อยเช่า ผมไม่ชอบ รู้สึกเทอะทะบาลานซ์​ไม่ดี

ปล. เวสป้าไปจ่ายตลาด จะแอบจอดยากกว่าชาวบ้านเขานิดนึงนะครับ

คลัชขับในเมืองรู้สึกสภาพรถไปเร็วมาก

3-1-2-3-2-1 ยิ่งแยกติดๆนะ 3-1 ล่ะเร่งไม่ขึ้นเลย 55

ขับ z1000 ไปทำงาน

พระราม 5 - พระราม 9 ทุกวันวันละ 40 โลครับ

ถ้ามีทักษะ ประสบการณ์ก็ไม่ยากครับ

ตอนปี 2557 ผมออกนินจามาคันแรก

ผมก็ยังขับรถมีคลัชไม่เป็น วันรับรถผมไปขับวนอยู่หลังโชว์รูม ละก็ขับกลับบ้านเลย

เชียร์ให้ท่านเอาคันที่ใจชอบที่สุดครับ จะได้ไม่รู้งี้ทีหลัง

ขี่ในเมืองโดยเฉพาะกรุงเทพ อย่าขี่เลยรถคลัชท์ โครตเมื่อยมือ ถ้าซื้อ Vespa หรือ Filano แล้วเอาไปติดกล่องท้าย จะยิ่งสะดวกเลยไว้แฟนพิงหลังก็ได้ เอาไว้ใส่ของเพิ่มได้อีกเยอะต่างหาก

ถ้าชอบสบาย ก็ ออโต้ครับ


เชียร์ เวสป้า เพราะขี่อยู่เหมือนกัน

ขี่ง่าย สนุก และก็รู้่สึกว่า มั่นใจ แอบเท่ห์ หน่อยๆ

ขับรถมีครัชสำหรับผมถ้าในเมืองที่รถเยอะๆ เหนื่อยครับ

-อายุใกล้ 40 ขี่ทรงไหนก็ได้นะ
-มอไซค์มีครัชท์ ถ้าขี่มอไซค์เป็นอยู่แล้วก็ฝึกเพิ่มไม่ยาก
-ขีมอไซค์เป็นหลักทั้งเข้าเมืองและออกนอกเมืองเดี๋ยวแนะนำ
-ขี่ไม่เกิน 60 รุ่นไหนก็ได้นะ
-ขี่คนเดียว ยิ่งเลือกง่าย ตามใจตัวเองได้เลย
1) Yamaha XSR155
รถทรงนี้นั่งสบายกลางๆ ไม่ต้องก้มมาก แต่ถ้าขี่เร็วลมตีหน้าพอสมควร ซิกแซกแทรกระหว่างรถได้ดี ถ้าขับขี่ในเมืองหยุดรถบ่อย บอกเลยเมื่อย ขี่ออกต่างจังหวัดสนุกกว่า ไปจ่ายตลาดไม่เหมาะเลย ไม่มีที่เก็บของ ใส่ของ หรือที่แขวน

2) Vespa/Filano
เวสป้า ทรงสวยแต่ราคาแพงมาก ค่าบำรุงรักษาก็แพง อะไหล่เบิกศูนย์อย่างเดียว ถ้าเล่นต้อง 150 cc ขึ้นไปนะครับ เพราะรถเวสป้าอืดมากสู้รถญีปุ่นไม่ได้ เท่าที่เคยลอง150cc ผมยังว่าอืดเลย บาลานซ์รถไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ตัวรถหนักเพราะบอดีโลหะรอบคัน ลงล้อเล็กอีก ต้องปรับตัวกับมันสักพัก ไม่เหมาะกับการขับขี่เร็วหรือซิกแซก ไปตลาดก็พอได้แต่เวลาหาที่จอดลำบาก กลัวรถข้างๆโดนรถเราสีถลอก
แกรนฟิลาโน่ รถไม่หนักมาก เบาะใหญ่นิ่มนั่งสบายทรงพอดูได้ กล่องเก็บของใต้เบาะใหญ่ บาลานซ์ดีกว่าเวสป้าแน่นอน หนังค่อนท้ายหน่อยๆ หน้าจะเบาๆแต่พอเอาอยู่ ประหยัดน้ำมันพอสมควร อัตราเร่งกลางๆ ต้นธรรมดา กลางช่วง 60 อืดนิดๆ ปลายพอได้ตามสไตล์รถยามาฮ่า ค่าบำรุงรักษาไม่สูง

ถ้าจะแนะนำ อยากให้ดู PCX150I จะตอบโจทย์มากกว่านะครับ รุ่นนี้เบาะนั่งสบาย เร่งติดมือ บิดเป็นมา คล่องตัว ของแต่งเยอะ ใต้เบาะเก็บของได้เยอะมีสายชาร์จ usb ขี่ในเมืองก็นั่งสบาย ขี่นอกเมืองก็สนุก ไปจ่ายตลาดก็สบาย ค่าบำรุงรักษาก็พอไหว ราคาไม่ถึงแสน ประหยัดน้ำมันดีตามพิกัดรถ แต่ XSR155 จะประหยัดน้ำมันมากกว่าเพราะเป็นระบบโซ่