ฮอนด้าไม่เคยเก่งเรื่องเข้าโค้งสักรุ่นจริง ๆ ส่วนที่ Jazz ลดลงเป็น1.0 ไม่น่าใช่เพราะขนาดพื้นที่การวางโบและน้ำหนัก แต่จะมาใช้มุก downsizing ทุกรุ่นแทน อนาคตถ้าคนชอบ na honda คงได้ซื้อรถ hybrid แหละ ถ้าตลาด hybrid รถเล็กน่าเล่น city hybrid น่าจะเปิดตัวในไทยปีหน้าเลย ขนาด cr-v accord ยังลดขนาดเครื่อง hr-v ตัวใหม่น่าจะได้ใช้แบบ civic
ส่วนอินเตอร์ น่าจะมาแบบเดียวกับcivic แต่ขนาดไม่น่าเกิน 2" มั้ง เครื่องแค่1000
ถ้าภาพ render ตรงกับรุ่นใหม่จริง ๆ แอบเสียดายเลย คงได้เห็น gk วางเครื่องตัวใหม่แทน

เมื่อวานเดินไปเจอเปิดบ็ูทที่ห้าง

ส่วนลด เจ็ดหมื่น ที่งแจ้ส ซิตี้

อย่าพูดแทงใจดำกันสิ เจอมาเดือนก่อน Mazda 3 เข้าโค้งตอนฝนตก ความเร็ว คง 100 เท่ากัน

Mazda 3 ไปฉลิวเลย GK ผม หน้าปัดไปกรึกนึงสะดุ้งเลย ช่วงล่าง Jazz กระด้างกว่าเยอะ

ผมทั้งสตรัท rsr ทั้งค้ำโชค หมดเกือบแสน ยังใช้ได้แค่คำว่าหนึบ แต่โคตรกระด้าง ตัดภาพไปที่มาสด้า3 เดิมๆ หนึบ นุ่ม ขับสบายๆ

เห็นในกลุ่ม มีคนไปทำ หมื่นนึงจบ เสียงลดไป 80 % เว้นเสียงโครโทรลในรถสั่น

แต่เบ็ดเสร็จ นน. เพิ่มมา 20 กิโลโดยประมาณ ท่านจะรับส่วนต่างเรื่อง นน. ได้หรือเปล่า

ปล. 5 วันเสร็จ ถอดมาโป๊ะซับเสียงทุกจุดเลยโคตรโหด

น่าจะทำแดมป์ใช่ไหมครับท่าน ถ้าเพิ่มมา 20 กิโล สำหรับผมถือว่าไม่เยอะครับ

แต่ยังไง ผมก็เชียร์เจ้าของกระทู้ ไปลองรุ่นอื่นๆไว้พิจารณาด้วยครับ ตอนนี้หลายๆ แบร์น เค้าทำออกมากันดีจริงๆ

Hatchback ขนาดเล็ก ขอเรียงตามคุณภาพ

- Mazda 3
- Jazz GK
- mazda 2
- Yaris
- Swift