แก้ที่ระบบรางลดราคาให้อยู่ที่25บาทตลอดสายและที่สำคัญต้องเพิ่มตู้เพิ่มขบวนอีกเยอะๆเลย เพราะเมื่อราคาตั๋วลดคนก็จะหันมาใช้บริการกันเยอะซัพพายต้องทำให้พอต่อความต้องการเพื่อให้มันสมดุล ที่เหลือก็รอเวลาให้รถฟฟ้าทุกๆสายเส็ดไวๆตอนนี้รัฐก็เร่งรัดไปเยอะแล้ว

ที่เหลือก็แก้ไขที่ตัวเราเอง ขับรถให้ผิดกฏน้อยที่สุด(ทำไมถึงไม่ทำให้ถูกกฏไปเลย ผมมองทำไม่ได้มันขัดนิสัยมนุษย์เราไม่ใช่เครื่องจักร)

เพิ่มโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะให้เชี่อมโยงและครอบคลุม และปรับราคาลงให้ไกล้เคียงรถเมล์เลย ซึ่งเป็นไปได้ยาก

ถ้าจะแก้กันจริงๆต้องแก้ทั้งระบบครับ
1.ย้ายความเจริญออกไป จาก กทม. ไปโตตามหัวเมืองต่างๆ รัฐต้องเอาศูนย์ราชการออกไป ตั้งที่จังหวัดต่างๆ สร้าง Hub เด่นๆในแต่ละหัวเมืองเช่น Hub เทคโนโลยีเอาไปไว้เชียงใหม่ ขอนแก่น, การเกษตรไปไว้ที่โคราชหรือสุราษ, การค้าการส่งออกไปชลบุรี อุดร, การอุตสาหกรรมไประยอง เป็นต้น เพื่อลดความแออัดใน กทม.ลง ทำได้โดยการสนับสนุนภาษีและสร้างระบบรองรับให้เมืองนั้นๆ

2.สร้างขนส่งมวลชนให้ครอบคุมเป็นใยแมงมุม และมีราคาถูก เพื่อให้ ปชช. ลดการใช้รถส่วนตัวมาใช้ ขนส่งมวลชนแทน ทำได้โดยดึงสัมปทานรถไฟฟ้า กลับมาเป็นของรัฐ หรือควบคุมราคาอย่างเข้มงวด

3. สนับสนุนให้แต่ละจังหวัดบริหารตัวเอง หารายได้เอง และใช้เงินเอง มันจะทำให้แต่ละจังหวัดแข่งขันกัน เพื่อพัฒนาและดึงประชาชนเข้ามาอยู่ในตังหวัดนั้นๆ

ผมว่าประมาณนี้จะลดรถติดได้อย่างยั่งยืนครับ ไม่อย่างงั้นก็แค่แก้ปัญหาระยะสั้นไปชั่วคราว ลดไม่ได้หรอกมีแต่จะแออัดและติดขึ้นเรื่อยๆ เพราะกรุงเทพจะเป็นตังหวัดโตเดี่ยวแบบนี้ตลอดไป

ทำถนนให้เลือเลนเดียว รถจะได้สิ่งได้น้อยๆ คนจะได้ไม่เอารถเข้ามาเยอะ

ลายเซ็นจากเรื่องอะไรครับ