พอดีกำลังหาตั๋ว one way โตเกียว-กทม ช่วง Hi
ดูของ airasia ขาเดียว บินตรง 7700 บาท

แต่ถ้าเลือก ต้นทาง โตเกียว- ปลายทาง ภูเก็ต (transit ที่ดอนเมือง) จะได้ราคา 4700 บาท

ถามหน่อยครับ ถ้าเราแลนดิ้งที่ดอนเมือง ปุ้บแล้วเดินออกมาเลยได้ไหม (ไม่โหลดกระเป๋า)
มีใครเคยทำบ้างไหมครับแบบนี้

-------

แก้ไขเพิ่มเติม
ไฟลต์แรก XJ607
ไฟลต์สอง FD3041
แบบนี้เราต้องเดินลงมาที่อาคาร ผดส เพื่อเปลี่ยนเครื่องอยู่แล้ว ถ้าเราจะเดินออกมา ตม. เลยได้ไหมครับเนี่ย

ได้

ได้ครับ แค่เสียเวลาเข้าไปเช็คอินใหม่

ความตั้งใจ คือ เดินออกเลยนะครับ โดดไฟล์ตที่สองไปเลย

อ่อ ได้แหละ เหมือนไปไม่ทันขึ้นเครื่อง เขาจะประกาศหา อาจจะวุ่นวายอยู่ แต่คุณน่าจะบอก พนง ที่ต้อนรับ ทรานซิส นะว่าไม่ขึ้นเที่ยวบินต่อไป อาจใช้เหตุผลที่ว่า มีการเปลี่ยนแผนงานกระทันหัน ไรงี้

ได้ครับ บอกพนักงานด้วย กระเป๋าจะได้ไม่ไปถึงภูเก็ต

แจ้ง พนักงานตอนเช็คอินว่า ขอดร๊อปลงดอนเมืองเลยครับ

ผมสงสัยขั้นตอนนี้แหละ เขาจะแยกกระเป๋าให้เราลงดอนเมืองคนเดียวเลยหรอ

ใช่ครับ เพราะในเที่ยวบินเดียวกัน มันมีคนที่ลงดอนเมืองอยู่แล้ว ก็เท่ากับเราเป็นเหมือนพวกนั้นๆ

ได้ครับ ไม่โหลดเป๋าเดินตัวปลิวไปตม.ได้เลย

ผมโทรไป airasia ละครับ เขาแจ้งว่าถ้าซื้อตั๋วแบบ fly-through มาจากต่างประเทศ การผ่าน ตม. จะดำเนินการที่สนามบินปลายทาง โดยหลังจากลงเครื่องที่ดอนเมืองจะมี จนท พาไปขึ้นเครื่องที่จะออกไปภูเก็ตเลย โดยจะไม่อนุญาตให้คนที่ fly through ออกมา ตม.ที่ดอนเมือง.

ซึ่งตรงนี้ผมงงมาก ถ้าผมนั่งไฟลต์ FD ต่อไปภูเก็ต ซึ่งมันเป็นเส้นทางในประเทศ มันก็ไม่มีการผ่าน ตม. ที่ภูเก็ต อยู่ดี

และอีกอย่าง คนส่วนใหญ่ที่ขึ้นไฟลต์ XJ จากโตเกียวก็ลงที่ดอนเมืองอยู่แล้ว จะห้ามไม่ให้เราออกสนามบินได้ยังไง เราก็แค่เดินๆตามไป ถูกไหมครับ ผมบอกไปแบบนี้ callcenter บอกว่าอันนี้ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของเจ้าหน้าที่สนามบิน ว่าจะให้เราออกหรือไม่

ผมเลยว่าจะจองไปเลย ไม่สนแล้วฮ่าๆ เพราะราคาต่างกันเยอะตั้งสามพัน ไปสองคน ก็หกพัน

ปรากฎลงดอนเมืองกันหมด กัปตันตีเครื่องเปล่าไปภูเก็ตเลย

ในฐานะคนทำงานสายการบิน ที่เคยทำมา แต่เป็นรูทบินแบบต่างประเทศต่อไปอีกประเทศนึงนะ ขอตอบว่าได้ครับ แต่ผู้โดยสารจะไม่สามารถจะขอเคลมเงินคืนในส่วนของ ดอนเมือง-ภูเก็ตได้

แต่ผมไม่ทราบว่าตม.กับสายการบินที่ท่านบินมาซีเรียสแค่ไหน คือตม.เค้าจะมีรายชื่อผู้โดยสารทุกคนที่ลงดอนเมืองจากทางสายการบิน เวลาท่านผ่านเค้าจะทราบว่าจริงๆท่านจะต้องลงที่ไหน

ทีนี้ อย่างที่บอก ไม่รู้ว่าเค้าจะซีเรียสมั้ย ถ้าเป็นต่างชาติไม่น่าให้ลงแน่ๆ แต่ถ้าเป็นคนไทยอันนี้ก็ไม่แน่

สายการบินจะทราบว่ามันมีข่องโหว่ตรงนี่อยู่ เค้าจะมีมาตรการป้องกัน แต่ละสายก็จะมีขั้นตอนไม่เหมือนกัน

เอ่อถ้าต่อเครื่องมาลงภูเก็ตจะมีพนักงานมารอพาไปผ่านตม.ที่สนามบินปลายทางครับ
แล้วก็จะมีพนักงานรอเรียกท่านไปเกทฝั่งดอมตั้งแต่ท่านลงจากเครื่องที่ดอนเมืองเลย
ส่วนถ้าท่านจะออกก่อนแล้วเข้าไปทีหลังนี่ไม่แนะนำนะครับ อาจจะมีปัญหาเรื่องของการเช็คอินตั๋วโดยสารในกรณีที่ออกมาด้านนอก เพราะในบุ๊คกิ้งมันต้นทางคือโตเกียวไม่ใช่ดอนเมืองครับ ระวังเรื่องนี้ไว้หน่อยก้ดีครับ จากถูกเด๋วมันจะกลายเป็นเสียตังสองรอบ

เข้าใจว่าแล้วแต่สายการบิน และสนามบินด้วยนะครับ

ผมเคยนั่ง Tiger Air เมื่อนานมาแล้ว เค้ามีการจัดโซนที่นั่ง คือต้องรอให้ผู้โดยสารที่จะลงสุวรรณภูมิลงให้หมดก่อน แล้วโซนที่จะไปลงปลายทางถึงจะลงต่อได้ (พนักงานบนเครื่องไม่อนุญาตให้ลงพร้อมคนที่เลือกปลายทางเป็นที่นี่) แล้วจากนั้นถึงจะให้คนที่มีปลายทางเป็นสนามบินถัดไปออกจากเครื่องและกลับขึ้นเครื่องมาใหม่ (บินแบบ Transit แต่ใช้เครื่องเดิม) คือลงจากเครื่องแล้วไปต่อคิวฉีก Boarding pass กันอีกรอบ

แต่เคสที่ผมเจอคือปลายทางเป็นสิงคโปร์นะครับ ผมเลยไม่ค่อยแน่ใจว่ามันทำได้ไหม ถ้าบินต่อในประเทศ