แล้ว มอไซด์มัน ขี่ได้เหรอ ขับตามคนเดิน นี่เร่งเครื่องไม่ได้เลยนะ ต้องเอาเท้ายันพื้นไถไปอย่่างเดียว

คงเอาขาไถๆไปกับพื้นมั่ง ผมก็ไม่ได้สนใจมันด้วย

เกลียดไอ้พวกบัดซบเห็นแก่ตัวพวกนี้มาก
ผมก็ทำพูดเลย จะบีบก็บีบไป ไหล่ทางมันไม่ใช่ที่ที่รถควรลงไปอยู่แล้ว
เผื่อมีคน มีเหตุฉุกเฉินอะไรแบบในเคส ล่าสุดผมจะเลี้ยวซ้ายไปซื้อของ ลงไม่ได้เพราะมีคนวิ่งไหล่ทางมาอย่างเร็ว เส้นราชบุรี กลับมานครปฐม กรุงเทพ
เซ็งพวกแบบนี้มาก

ไหล่ ทางช่วงเช้า - ช่วงเย็น ใช้ได้ ทางด่วนเค้าเปิดให้ใช้เลย ถ้าจะปิดเลน ก้อต้องดูเวลาด้วย

แต่ถ้า ถนนโล่งๆ ก้อไม่มีความจำเป็นต้องใช้ไหล่ทาง

แต่ ปัญหาการใช้ไหล่ทางบางที ก้อเกิดจาก ขับช้าแช่ขวา พอเลน กลางก้อช้าอีก เลนสุดท้าย ยิ่งโคดช้า ทางเลือกคนรีบ คือ ไหล่ทาง

ผมว่า คนขับช้าๆ แล้ว แช่ขวา หรือไม่ดูความเร็วรถหลัง รถข้างๆ มันก้อเห็นแก่ตัวพอกัน หมด

ก็เลยเอาความรีบมาเป็นข้ออ้างทำผิดกฎหมาย

ผมทำประจำ จะกั๊กเลนไว้ แต่บางทีพวกมันก็จะมุดไปให้ได้ สุดปัญญาจะกัน ยิ่งขับกลับ ตจว. ผมยอมอ้อมไม่เจอรถติดดีกว่าใช้ทางใหญ่รถเยอะรถติดแล้วเจอคนแบบนี้

บอกเลยเพราะไอ่วัฒนธรรมรถติดแล้วตำรวจเปิดช่องให้วิ่งได้เพื่อระบายรถนี่แหละ ตัวดีเลย

อันนั้นก้้้อส่วนนึง ทำผิดก้อว่ากันไป

แต่ปัญหาสังคม ก้อเปนส่วน ที่ต้อง แก้ไข เหมือนกัน

ประเทศที่มี ปัญหา การทำผิดกฏหมายน้อย มันไม่ใช่แค่ ความแรงของกฏหมายหรอก มันเป็นการแก้ตั้งแต่ ต้นเหตุ นั่นคือ พัฒนาคนให้รับผิดชอบต่อสังคม นั่นแหละ

ก็เริ่มต้นง่ายๆด้วยการไม่ให้พวกมักง่ายมันเปิดเลน

กฎหมายการขับขี่ควรแบบจริงจังได้แล้ว เหมือนต่างประเทศ ปีๆนึง ประเทศไทยมีคนเสียชีวิตบนท้องถนนมากที่สุดในโลกแล้วมั่ง

งงบ้านเรา บางทีรถติดๆพี่ตำรวจชอบมาโบกให้ตั้งแถวลงไหล่ทาง ไหล่ทางก็คือไหล่ทางดิวะ เอารถลงไปวิ่งให้มันคอขวดซะงั้น แล้วบางทีรถอุบัติเหตุจะเคลียร์ไปจอดหลบไหล่ทางก็ไม่ได้แล้ว เพราะรถแมร่งวิ่งเต็มหมด ก็ติดไปดิ