BRIEF: สัปดาห์หน้าเตรียมตัวกันให้ดี สรุปเส้นทางที่รถตู้ 1,800 คันกำลังจะหยุดวิ่ง อนุสาวรีย์ชัยฯ มีนบุรี รังสิต กระทบเต็มๆ
.
เหลืออีกแค่ไม่กี่วัน ก็จะถึงเวลาที่รถตู้กว่า 1,800 คันกำลังจะหยุดวิ่ง เนื่องจากภาครัฐไม่อนุมัติขยายอายุการใช้งานรถที่อายุเกิน 10 ปี ตามกำหนดของกรมการขนส่งทางบกเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร
.
จากเส้นทางที่สื่อต่างๆ รายงานกันออกมา พบว่ามีจำนวนไม่น้อยที่เส้นทางเหล่านั้นยังไม่มีรถเมล์ให้บริการเท่าไหร่นัก และหลายเส้นทางก็อยู่ในแถบชานเมือง ดังนั้น เพื่อการเตรียมความพร้อมกับผลกระทบที่จะเกิดขึ้น เรามาดูกันดีกว่าว่า รถตู้ 1,800 คนที่จะหายไปนั้น อยู่ในเส้นทางไหนบ้าง
.
#อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ หยุดวิ่ง 819 คัน ได้แก่เส้นทาง
-อนุสาวรีย์ชัยฯ - มีนบุรี
-อนุสาวรีย์ชัยฯ - บางพลี
-อนุสาวรีย์ชัยฯ - พระราม 2
-อนุสาวรีย์ชัยฯ - ปากเกร็ด
-อนุสาวรีย์ชัยฯ - บางบัวทอง
-อนุสาวรีย์ชัยฯ - รังสิต
-อนุสาวรีย์ชัยฯ - พระประแดง
.
#มีนบุรี หยุดวิ่ง 500 ค้น
-มีนบุรี-ปากเกร็ด (150 คัน)
-มีนบุรี-จตุจักร (60 คัน)
-เส้นทางอื่นๆ ในพื้นที่ (74 คัน)
.
#จตุจักร หยุดวิ่ง 150 ค้น โดยเฉพาะเส้นทางจตุจักร-รังสิตซึ่งหยุดวิ่งไปทั้งหมด 50 เปอร์เซ็นต์
.
ทั้งนี้ ทาง อสมก. และกรมการขนส่งทางบก ได้เตรียมการเอาไว้แล้วว่าจะเพิ่มรถเมล์ปรับอากาศในเส้นทางเหล่านี้ให้มากขึ้น โดยเส้น มีนบุรี-จตุจักร จะเพิ่ม 10 คัน / มีนบุรี-ปากเกร็ด 10 คัน / มีนบุรี-ฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต 10 คัน
.
ส่วนเส้นอนุสาวรีย์ชัยฯ-ฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต เพิ่ม 20 คัน / อนุสาวรีย์ชัยฯ-ธรรมศาสตร์ รังสิต เพิ่ม 10 คัน / อนุสาวรีย์ชัยฯ-หมู่บ้านเมืองทองธานี (ทางด่วน) เพิ่ม 5 คัน
.
ก่อนที่การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นในสัปดาห์หน้า ใครที่ต้องใช้เส้นทางที่ได้รับผลกระทบอาจจะต้องวางแผนการเดินทางกันให้ดีๆ กันเนอะ
.
.
อ้างอิงจาก

https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_1612039

https://www.thairath.co.th/content/1381554

https://morning-news.bectero.com/social-crime/27-Sep-2018/130531

#Brief #TheMATTER

https://www.facebook.com/thematterco/photos/a.1735876059961122/2147376855477705/?type=3&theater

ผมต้องใช้รถตู้อนุกลับรังสิตบ่อยๆนี่มีร้องเลยแค่เข้าแถวขึ้นรถทุกวันนี้ก็นรกแตกพอแล้ว

ทนเอาหน่อยครับ เดี๋ยวผู้บริโภคก็จะเริ่มปรับตัวได้เอง

ถ้าไม่สร้างมาตรฐาน ความเรียบร้อยก็ไม่เกิด

สักพักคันที่วิ่งได้เขามาวิ่งปกติ ขี้คร้านพวกนี้จะรีบแห่ตามออกมาหาเงิน

ทนเอาหน่อยครับ เดี๋ยวผู้บริโภคก็จะเริ่มปรับตัวได้เอง

ถ้าไม่สร้างมาตรฐาน ความเรียบร้อยก็ไม่เกิด

เอาผู้โดยสารมาเป็นตัวประกันชัดๆ

เหมือนแท็กซี่เลย ประกาศจะหยุดวิ่ง

พอวันจริงไม่หยุด อ้างทำเพื่อประชาชน

แต่รถเมล์แม่งก็ใช่ย่อย 10 ปีอัพทั้งนั้นนี่ครับ วิ่งเสียก็บ่อย ขับเอียง ควันคำ แอร์เสีย

ลำบากหน่อยแปบ ๆ เพื่อรักษาชีวิตและทรัพย์สินของเราเอง และคนที่เรารัก

แล้วก็ช่วยไปจัดการรถเมล์ด้วยนะ อย่าเอาแค่ทาสีแบบครั้งก่อน ๆ

แค่ยาง 10 ปีมันเปลี่ยนถึง 3 รอบรึเปล่านั่น

ถ้าไม่มีด่านคอยตรวจ ขี้คร้านจะแอบวิ่งต่อไป

รถพวกนี้ แค่4ปีก็คืนทุนหมดแล้ว(เจ้าของรถนะคืนทุน)
(ค่าเช่าวันนึงพันกว่าบาท เดือนนึง เฉลี่ย 4 หมื่นกว่า)

ส่วนใหญ่คนขับก็เช่าเอากันทั้งนั้น
(คนขับเล่าว่าวันนึงต้องขับให้ได้เกิน 2พัน ถึงจะพออยู่ได้)
(ค่าเช่ารถพันกว่าค่าแก็ส2-3ร้อย)

อีกอย่างที่เค้าไม่อยากจะซื้อใหม่ เพราะรถไฟฟ้าสายนี้อีก5ปีมันก็เสร็จแล้ว
ออกรถใหม่ตอนนี้ มันก็จะไม่คุ้มในระยะยาว

ทนรออีก10ปีรถไฟฟ้าเสร็จหมด ก็ไม่ต้องไปง้อพวกมาเฟียพวกแล้วครับ

ทนเอาอีกนิดเดี๋ยวก็ชิน

เหมือนมอเตอร์วเวย์แหลมฉบัง

ตอนเก็บเงินแรกๆก็มีแต่คนบ่น

ตอนนี้ พอเริ่มชินเรื่มเงียบแล้ว

ถูกต้องครับ เข้าใจครับ

แต่ถ้าจะให้ทนอย่างเดียวมันก็ใช่ทีนะครับ การที่รัฐฯ ประกาศออกมาแบบนี้ อันที่จริงก็ควรจะมีมาตราการออกมาเพื่อรองรับกับปัญหาที่มันจะเกิดขึ้นด้วยนะครับ ไม่ใช่คิดจะประกาศออกมาก็ประกาศ โดยถ้ามันมีปัญหา ก็ตัวใครตัวมัน คนที่แย่หรือได้ผลกระทบคือคนเดินดินไม่ใช่รัฐบาล

การที่มีรถตู้ออกมาวิ่งกันเกลื่อนขนาดนี้ มันบ่งบอกถึงระบบการจัดการรถสาธารณะที่เป็นของรัฐมันไม่มีประสิทธิภาพ จึงต้องอาศัยระบบของเอกชนเข้ามาช่วยสนับสนุน ดังนั้นถ้าอยากจะจัดระเบียบให้มันดี (ซึ่งผมก็มองว่ามันก็ถูกต้องที่จัดระเบียบ) ก็ต้องมองให้รอบด้านถึงผลกระทบทั้งในระยะสั้น ระยะยาว และต้องปรับปรุงระบบของรัฐเองให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น เพื่อรองรับกับปัญหาที่มันจะเกิดขึ้น

บอกเลยหนักแน่ถ้าหยุดวิ่ง

ใครอยากรู้ว่าถ้าขาดรถตู้มันเป็นยังไง
ให้ไปดูคนที่รอขึ้นรถตู้ที่ BTS ฝั่งตลาดจตุจักร

คนต่อแถวรอขึ้นโคตรเยอะ ขนาดมีรถเมล์มาช่วยเสริมแล้ว
คนยังแย่งขึ้นรถเมล์ โคตรจะเบียดมากๆ รถติดก็เมื่อยยืนยาวเป็นชม.
นี่ยังไม่รวมอากาศร้อน เหงื่อแตก
หนักหน่อยก็ฝนตกตอนเย็น จะขึ้นรถได้คนยังต้องรอฝนหยุดอีก
ที่บอกมานี่คือ ผมเคยขึ้นมาหมดแล้ว ผ่านทุกประสบการณ์ 5555

นี่แค่ส่วนจตุจักร ยังไม่รวมตรงอนุฯ หรือตามที่ต่างๆอีก
ถามว่าดีไหมที่ออกกฏมา มันดีแน่นอน
ทีนี้ก็ต้องมาดูว่ามาตราการไอรถที่เพิ่มไปช่วยได้แค่ไหน

หลักๆเลยที่ขึ้นรถตู้ผมว่ามันคือการได้นั่ง ไม่ต้องยืนเบียด