อ่อถ้าแบบนี้ท่านก็มาถูกหมดแล้วแหละครับ

กังวลแค่เวลามาเร็วๆ หลายคนกดพร้อมกันเลยทั้งเบรคทั้งคลัช แต่ถ้ารถชะลอแล้ว

เหยียบไปมันไม่มีผลอะไรหรอก

ไม่ทราบว่าเวลาแอร์ทำงานแล้วรอบเดินเบาตก เครื่องสั่นด้วยมั้ยครับ

ถ้าใช่ก็ลองดูตัวคุมรอบเดิมเบา เพราะมันทำหน้าที่ชดเชยรอบเครื่องเวลาหักเลี้ยวด้วย

ไม่ได้เปิดแอร์เลยครับ เพราะแอร์เสียไปซักพักแล้ว ช่างตรวจสอบให้ว่า มอเตอร์แอร์เสียครับ

สรุปแล้ว ช่างเปลี่ยนกรองโซล่า/ดีเซล ให้ครับ

และจูนเพิ่มรอบเดินเบา ไปเทสมาแล้วโอเคครับ

แต่เดี๋ยวยังไงต้องดูอีกทีนึง ตอนวิ่งกลับบ้าน

ตรวจเช็คได้อย่างไรครับ จะลองไปตรวจสอบดู เบื้องต้นดำเนินการซ่อมไปแล้ว คือ เปลี่ยนไส้กรองโซล่า ครับ แต่หากมีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นอีก ก็จะได้ตรวจเช็คคลัชไปในตัว

ผ้าคลัซใกล้หมดมั้ยนี่รู้สึกว่าจะให้ช่างส่องดูให้ได้ครับ ว่าผ้าบางหรือยัง

ส่วนหวีครัซล้ามั้ย ทดสอบโดยกดคันเร่งให้ลึกๆอย่างรวดเร็ว(กระทืบ) แล้วสังเกตุเข็มวัดรอบ ถ้ารอบเครื่องกวาดขึ้นอย่างรวดเร็ว แบบวืดขึ้นแล้วตกกลับ+ความเร็วขึ้นไม่ทันตามรอบ แสดงว่าหวีล้าหรือหน้าคลัซลื่นครับ ทำให้คลัซจับฟรายวิลไม่อยู่

แต่คลัซหมดกับหวีล้านี่ผมไม่แน่ใจว่ามีผลทำให้เครื่องดับมั้ย