ตอนนี้ผมขับซีวิคตัวล่าสุดอยู่แต่แบตมันเสื่อมไปแล้ว ทีนี้ว่าจะซื้อใหม่ไม่แน่ใจว่าแบบไหนดีกว่ากัน และยี่ห้อไหนดีๆๆบ้างครับ รถคันแรกไม่ค่อยรู้เรื่องเลย

ผมใช้แบตเปียกอยู่ เป็นการบังคับให้เปิดฝากระโปรงตรวจสอบประจำ น้ำหม้อน้ำ น้ำกลั่น น้ำฉีดกระจก

พอๆกัน

-แบตน้ำถูกสุด แต่น้ำกลั่นระเหยไวกว่า ต้องหมั่นเติม เหมาะสำหรับคนขยันมาก
-แบบกึ่งน้ำ ราคาแพงหน่อย น้ำกลั่นระเหยช้า ระยะเวลาในการเติมน้ำกลั่นก็นานกว่าแบตน้ำ เหมาะกับคนขยันน้อยลงมา
-แบตแห้ง ไม่เคยใช้ เลยไม่แน่ใจว่าไม่ต้องเติมน้ำกลั่นเลยหรือเปล่า ไม่ต้องบำรุงรักษามาก หมดก็เปลี่ยน ราคาแพงสุดและเหมาะกับคนขยันน้อยที่สุด

-แต่ถ้าถามว่าอะไรทนสุด ก็แบตน้ำ ทน ถึก ถูก แค่ต้องขยันดูน้ำกลั่นไม่ให้มันแห้ง
-อย่างอื่นก็อาจทน ถ้าบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ

ผมไม่ค่อยได้ดูแล เลยใช้แบตแห้งครับ ยี่ห้อ GS ครับ

แบตแห้งครับ แพงกว่าไม่กี่บาท ใช้มา2ลูกละสบายใจ

ของ จขกท. ประมาณกี่เดือนนะครับ ถึงเริ่มเสื่อม

ใช้ได้นานสุดก็แบตเตอรี่เปียก(กรดตะกั่ว)ของ GS ติดรถมาผมใช้ได้7ปี

แต่ถ้าไม่มีความรู้ด้านช่าง ไม่เคยเปิดฝากระโปรงรถเอง
เลือกแบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง MF (Maintenance Free)ครับ

https://car.kapook.com/view73451.html

แบตเตอรี่แบบแห้ง SMF (Sealed Maintenance Free Car Battery)แพงไปไม่คุ้ม

gs 3k ตามสบายเลยคับ

แบตน้ำครับ มันไม่ต้องเติมบ่อยครับ นานๆที หรือ ขับทางไกลก็ค่อยดู

พอมันเริ่มเสื่อมมันจะกินน้ำกลั่นเยอะผิดปกติ ท่านก็รู้ตัวได้เลยว่าสมควรเปลี่ยนแบตได้แล้ว

ดีกว่าให้มันไปตายกลางทาง หรือ กลางห้าง อายเค้า

แบ็ตแห้งครับ สองสามปีเปลี่ยนลูกนึงสองพันนิดๆ จิ๊บๆ ดีกว่ามานั่งกังวลเรื่องเติมน้ำกลั่น

ใช้รถบ่อย แบบใช้ประจำทุกวันไม่ค่อยจอด จัดแบตแห้งครับ เพราะไม่ต้องคอยพะวงเรื่องน้ำกลั่น

แต่หากตรงกันข้ามก็จัดแบตเปือกไปครับผม

แบตแห้ง ไม่ต่างอะไรกับแบตน้ำเลย ไม่ต้องเติมน้ำด้วย เลือกยี่ห้อพวก gs อยากใช้นานๆ หาที่ชารต มาชารท เดือนละครั้งหรือ2-3 เดือนครั้ง เอาให้เต็มเลย อาจจะใช้ได้เกิน 3ปี

แบบแห้งสิคราบไม่ยุ่งยากดี