ในกระทู้ที่แล้วผมได้เอาเรื่องของเครื่องลูกสูบมาแล้ว เลยเอาเครื่องอีกแบบที่เรียกกันว่าโรตารีมาให้ดู

เครื่องยนต์แบบโรตารี่ (Rotary Engine) หรือ Wankel Engine หรือ Wankel Rotary Engine ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หมุนตามแนวรัศมี (Radial Engine) ทำงานตามกลวัตรอ็อตโต (Auto Cycle) 4 จังหวะ คือดูด อัด กำลัง และคาย โดยที่โรเตอร์หมุน 1 รอบจะมีการจุดระเบิด 3 ครั้ง ถูกคิดค้นขึ้นโดย Dr. Felix Wankel ในปี 1950 ใช้โรเตอร์รูปสามเหลี่ยมผสมผสานเฟืองวงแหวน หมุนแกว่งอยู่ในตัวเรือนหรือเสื้อโรเตอร์ห้องรูปวงรี ต่อมาเมื่อปี คศ. 1963 Mazda ได้พัฒนามาใช้กับรถยนต์บางรุ่น สำหรับรุ่นที่ได้รับชื่อเสียงคือ Mazda RX-7 และ RX-8 เครื่องยนต์โรตารี่บางรุ่นของ Mazda ใช้ 1 ถึง 4 โรเตอร์


รูปที่ 1 เครื่องยนต์แบบโรตารี่ โรเตอร์หมุน 1 รอบจะมีการจุดระเบิด 3 ครั้ง

จังหวะดูด
จากในรูปที่ 2 เมื่อโรแตอร์รูปสามเหลี่ยม (ดูที่มุมของจุดที่ 1 กับ 2) จุดที่ 1 หมุนเปิดช่องไอดีจะทำให้ดูดไอดีเข้ามาในห้องเสื้อโรเตอร์


รูปที่ 2 จังหวะดูด (ดูที่โรเตอร์ระหว่างมุมสามเหลียมจุดที่ 1 กับ 2)

จังหวะอัด
จากในรูปที่ 3 เมื่อโรแตอร์รูปสามเหลี่ยม (ดูที่มุมของจุดที่ 1 กับ 2) จุดที่ 2 หมุนผ่านปิดช่องไอดีจะหมุนผลักดันอัดไอดีให้มีปริมาตรลงลด ทำให้ความดันและอุณหภูมิเพิ่มขึ้น


รูปที่ 3 จังหวะอัด (ดูที่โรเตอร์ระหว่างมุมสามเหลียมจุดที่ 1 กับ 2)

จังหวะกำลัง
จากในรูปที่ 4 เมื่อโรแตอร์รูปสามเหลี่ยม (ดูที่มุมของจุดที่ 1 กับ 2) จุดที่ 1 หมุนผ่านจังหวะที่หัวเทียนเกิดประกายไฟจะเกิดการสันดาปทำให้มีกำลังานwxผลักดันให้โรเตอร์หมุนต่อไป


รูปที่ 4 จังหวะกำลัง (ดูที่โรเตอร์ระหว่างมุมสามเหลียมจุดที่ 1 กับ 2)

จังหวะคาย
จากในรูปที่ 5 เมื่อโรแตอร์รูปสามเหลี่ยม (ดูที่มุมของจุดที่ 1 กับ 2) จุดที่ 1 หมุนเปิดช่องไอเสีย โรเตอร์จะผลักดันให้ไอเสียคายออกจากการเผาไหม้


รูปที่ 5 จังหวะคาย (ดูที่โรเตอร์ระหว่างมุมสามเหลียมจุดที่ 1 กับ 2)


รูปที่ 6 เครื่องยนต์ Mazda Rotary


รูปที่ 7 รูปภาพการทำงานของเครื่องยนต์ Rotary


รูปที่ 8 รูปภาพการหมุนของโรเตอร์

ไม่ต้องแซวเรื่อง Hotlink นะครับ

สาระล้วนๆแบบนี้ไม่ดึง Bandwidth Server มากนะหรอก

Credit : http://vallop-automechanics.blogspot.com/2012/05/rotary-engine-wanken-engine.html

กระทู้หน้าจะหาเรื่องเกี่ยวกับเทอร์ไบน์มาให้อ่าน เมื่อวานสาระฟิสิกส์คนเข้าอ่านเยอะวันนี้สาระเครื่องกลเงียบอย่างกับป่าช้า

รู้จริงหรือแค่ก๊อบมา

ก๊อปมา หรือต้องรู้จริงถึงก๊อปมาได้

ต้องการอะไร

แผล่บ1ที

*ถ้าลงเครื่องกลเกี่ยวกับมอไซจะชอบมากครับ

อยากรู้ว่าอ่านบ้างรึป่าวแค่นั้นเอง ไม่ได้ว่าไรนิ

อ่านสิครับ

กระทู้อื่นผมก็ไม่เห็นมีคนถามแบบนี้นะ

ดูเจตนานะ ผมไม่ได้ถามว่าก๊อบมาหรือเปล่า ซึ่งแน่นอนแหละว่าก๊อบชัวร์

ที่ผมจะถามคือ แค่ก๊อบมาส่งๆหรือเปล่า ผมสงสัยตั้งแต่กระทู้ ซินโครตรอน, เซิร์น ของท่านแล้ว

เพราะมันเป็นเรื่องล้ำโลกเกินกว่ามนุษย์โง่ๆอย่างผมจะเข้าใจเฉยๆ

อ่อ 2 เรื่องนั้นบอกเลยรู้แค่ผิว แต่อันนี้รู้เยอะกว่า

ผมกำลังทำวิจัยว่าพลังเงียบชอบสาระแบบไหน ผมยังแค้นอยู่

ไม่มีพวกด้วยมาตัวคนเดียว ผมคงตั้งธงที่จะมีเรื่องมากเกินไปต้องขออภัยด้วย

ผมชอบของเก่ามากกว่า คาบูเรเตอร์ เหยียบทีเหมือนรถจะระเบิด

มอไซค์ก็ลูกสูบเหมือนกับกระทู้ที่แล้วไงครับ

http://www.checkraka.com/knowledge/motorcycle-15-157/%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B9%84%E0%B8%A7%E0%B9%89%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2-%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C-2-%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%A7%E0%B8%B0-%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A-4-%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%A7%E0%B8%B0-%E0%B8%94%E0%B8%B9%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%84%E0%B8%A3%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%AD-1606863/

อันนี้ผมหามาเพื่อท่านเลย จะลองหารูป 2 จังหวะดูแล้วกัน มันต่างแค่จำนวนสูบน่ะครับ เรื่องเฟืองทดอะไรเทือกนี้ผมไม่พูดถึงนะ ไม่รู้เหมือนกัน แกะเกียร์ MF ออกมายังงงเป็นไก่ตาแตกอยู่เลย

สมัยก่อนน้องแม่งคว้านซะอย่างกับพ่อมันสูบน้ำมันเอง

ขอบคุณครับ ผมไม่ค่อยได้เปิดดูกระทู้เก่าหรอก ส่วนมากดูแต่หน้าแรกของเวบเลย

ต้นกำเนิดใช่ Mazda หรือเปล่าครับ ตอนนี้ยังมีใช้ในรถยนต์ปัจจุบันไหม