อาจจะเป็น unpopular opinion แต่อยากเชิญมาคุยกันครับ เป็น คหสต. ผมนะครับ

ผมก็เจอครับ รถที่แช่ขวา แต่อาจจะเจอไม่บ่อยรึเปล่า (ก็ถามตัวเองหรือเราเองที่แช่ 55 แต่ก็ไม่น่าใช่ครับ ปกติจะขับเลนกลางซะมากกว่า)

คือพอคิดถึง เช่น ฝ่าไฟแดง มันทำผิดกฎชัดเจน กฎบอกห้ามฝ่าไฟแดง, มีไฟแดงกำกับ มันเห็นชัดว่าผิด [แต่ก็มัคนทำผิดกันเยอะ]

หรือ การเปลี่ยนเลนเส้นทึบ ก็ชัด เพราะเส้นก็มีแบบทึบไม่ให้เปลี่ยนเลน ถ้าทำก็ชัดเจนว่าผิด [แต่ก็มีคนทำเยอะเช่นกัน]

หรือ จะกรณี ถนนข้างในที่ห้าม มอไซขับ ก็มีป้ายชัด

ประเด็นมันเลยมาที่ การแช่ขวา ซึ่งมันมองได้ว่า...

1 แล้วมันไม่ชัดตรงไหน ป้ายก็มีบอก "เลนขวามีไว้แซง" อย่างเดียว....

ใช่ครับ แต่ประเด็นมันอยู่ที่ คำว่าแช่ขวา

พอเราเข้าขวาเพื่อแซง แล้วก็ต้องเร่งให้แซง ความเร็วก็อยู่ที่ ณ ตอนนั้น ว่าจะแซงขึ้นไปเร็วแค่ไหน จะแซงกี่คัน จะแซงไปไกลขนาดไหนถึงเรียกว่าเพื่อแซง

ไหนก็มีรถที่แซง คันอื่น ที่อาจจะเร็วกว่าหรือช้ากว่า จนเข้าใจผิดว่า อีกคันที่ข้ากว่า"แช่"

มันเลยไม่ชัดเจนเท่าเรื่องอื่นๆ แค่นั้นละครับ ใน คหสต. ผม

แต่ครับแต่ ก็ต้อง mention พวกที่แช่ขวาจริงจัง ก็ต้อง honorable mention พรี่กะทะทึบ ที่จากประสบการณ์ จะมี option ควันดำ เพิ่มมาอีก มักจะอยู่เลนขวาสุด ทางหลวง ตจว. ขับช้ากว่าที่ถนน กำหนด *120กม/ชม แต่ก็แช่ อยุ่อย่างนั้น

เคสแบบนี้ก็ชัดครับว่าแช่ แฮะๆ

สรุป ก็อย่างที่กล่าวมาครับ ผมมองว่า เวลาพูดถึงกรณีการแข่ขวา มันไม่ได้ตายตัวซะทีเดียว ไม่เหมือน ฝ่าไฟแดง ที่ต่อให้แถยังไง ถ้าฝ่า มันก็ฝ่า ไม่สามารถแถ/เถียงได้ครับ

แล้วเพื่อนๆคิดเห็นยังไงกันบ้างครับ #ยาวหน่อยจะอ่านยังไหม555+

ไม่ได้อะไรมาก แซงแล้วเข้าแค่นั้นแหละ มีคนจะแซงก็หลบให้เค้าแซงไปก่อนแค่นั้น
ไม่ต้องมาอิงเหตุผลอะไรให้เยอะแยะ

บูรพาวิถี ผมเเช่ขวาประจำ

เท่าที่เคยได้ยินข้ออ้างในการแช่ขวาคือ


เลนซ้ายขรุขระ

รถหนัก เปลี่ยนเลนยาก ไม่อยากเปลี่ยนเลนบ่อย

ขับอยู่ที่ลิมิตของกฎหมายกำหนด

เลนกลางรถเยอะ รถติด



คือกฎหมายมันชัดเจนว่า เลนขวามีไว้เพื่อแซง เมื่อแซงเสร็จต้องตบเข้ากลาง หรือตบเข้าเลนหลัก ไม่ใช่ว่าต้องหลีกทางให้รถคันหลัง


แปลว่าหากคุณกำลังแซงรถเลนกลาง ไม่ว่าจะด้วยความเร็วเท่าไหร่ก็ตาม ก็ต้องแซงทางขวา และไม่ว่าจะวิ่งอยู่ที่ความเร็วเท่าไหร่ก็ตาม หากไม่ได้มีเจตนาจะแซงรถทางซ้าย ต้องเข้าเลนซ้าย ไม่ต้องตีความอะไรให้พิศดารหรอกครับ


แล้วก็คำว่าจะแซงเนี่ย คือไม่ใช่ว่าต้องกระทืบคันเร่งเพื่อแซงในสอง สามวินาที แต่เป็นว่าความเร็วคงที่ 30-60วินาทีก็ควรจะต้องแซงได้ ไม่ใช่ห่าง 500เมตร แล้วความเร็วไม่ได้มากกว่าอีกคันแบบชัดแจ้งก็แช่จนกว่าจะแซง คีย์เวิร์ดควรจะเป็น "ด้วยระยะห่าง และความเร็วที่เหมาะสมและปลอดภัย"

เจอแล้ว ตัวทำรถชนตูด ยังไม่สำนึกอีก

ไม่ได้อะไรมาก แซงแล้วเข้าแค่นั้นแหละ มีคนจะแซงก็หลบให้เค้าแซงไปก่อนแค่นั้น
ไม่ต้องมาอิงเหตุผลอะไรให้เยอะแยะ

ประเด็นไม่ได้อยู่ที่แช่นานแค่ไหน หรือ กำลังจะแซงใคร

แต่ประเด็นคือถ้ามีรถหลังที่ "เร็วกว่า" เราต้องหลบซ้ายครับ


เพราะตอนอบรมใบขับขี่เขาก็บอกว่าให้สำรวจกระจอกมองหลังทุกๆ 10 วิครับ

ถ้าพิมแบบนี้ มีรถเร็วเร็วกว่ามาจ่อหลัง ท่านก็ไม่หลบถูกต้องมะครับ

ถ้าคันหน้าแช่ขวาเพราะกำลังแซงอันนี้เข้าใจได้ แต่มันมีพวกมึนกว่านั้น คือพ้นไปแล้วก็ยังไม่เข้ากลาง คือจริงๆไม่ได้จะเร่งแซงอะไร แค่แช่ไว้เฉยๆ แบบนี้ไม่โอเค แล้วเจอเยอะด้วย

ซึ่งไอ้พวกนี้แหละ ที่เค้าด่าๆกันว่าแช่ขวา

ผมขับใน กทม. ถนนส่วนใหญ่ไม่เกิน 3 เลน (แถมเลนซ้ายสุดก็โดนรถ ฮค.บางประเภทจอดคาไว้อีก รถเมล์ยังต้องวิ่งเลนกลาง)

ดังนั้นผมไม่ซีเรียสที่จะมีรถวิ่งอยู่เลนขวา แต่ประเด็นคือทุกคนที่วิ่งขวาช่วยมอง"กระจกหลัง"หน่อย ว่ามีรถขับตามมาใกล้มั๊ย

โดยเฉพาะเส้นที่รถมัน flow ไม่ต้องมาอ้างรถติด (อันนั้นไม่มีใครโง่ด่าคุณถ้าคุณวิ่งช้า เพราะรู้ว่ารถมันก็วิ่งความเร็วได้แค่นั้น)

แต่ที่ผมเจอบ่อยคือเส้นแบบกัลปพฤกษ์, ราชพฤกษ์ ฯลฯ มีช่วงรถโล่งๆ แต่ก็เจอทุกวันคือกูจะขับ 60-70 แช่อยู่เลนขวาเนี่ยแหละ

บางคันดิฟไฟแล้วถึงรู้ตัว (อันนี้โกรธน้อยหน่อย บางทีขับเพลิน) บางตัว ทั้งดิฟ ทั้งจี้ แม่มไม่สน กูจะแช่แบบนี้ เจอทุกวันเหมือนกัน

ส่วนความคิดที่ สต.ที่สุดที่เคยอ่านในโซเชียลคือ "รีบมากก็แซงซ้ายไปสิ"..ก็ถ้ามรึงไม่รีบมรึงก็อยู่เลนกลาง/เลนซ้ายมั๊ย ค.

ไม่ต้องมาจ่อตูดก็หลบให้ละครับ

จะให้ขับเลนกลางอย่างเดียวยาวๆ แบบสถานการณ์ในอุดมคติที่ทุกคนบอกห้ามเเช่ขวานะ เอาไว้เเซงเท่านั้น มันก็คงยากหน่อย

บอกให้ห้ามเเช่ขวา ก็บอกไอพวกเลนกลางด้วยว่า ช่วยเหยียบให้เกิน100บ้าง ขี้เกียจมาคอยหลบ

อีกอย่าง ถ้าข้างหน้าเป็นรถที่มาเป็นขบวนสัก50คัน ขับกัน100นึง เเล้วถ้าผมตบออกขวา เหยียบ120 ใช้เวลาสัก5-10นาที "แช่" อยุ่เลนขวา เพื่อกลับไปแซงอีคันหน้าสุด คนที่อยุ่เลนขวา ขับตามผมมาที่120เหมือนกัน จะหาว่าผมเลว"เเช่ขวา"ป่ะ

คนขับรถ ผมว่าส่วนใหญ่เขารู้แหละครับ ว่าการขับขี่แบบไหนคือการแซงขวา แช่ขวา ขับความเร็วเท่าไหร่ เพราะฉะนั้นการจะพูดถึงการขับขี่แช่ขวา มันก็เลยดูชัดเจนมากนะครับ ว่ามันคือรถที่ขับช้ากว่า ที่ข้างหน้ารถไม่มีรถอื่นใดเลยแต่ก็ไม่ยอมเข้าเลนกลาง หรือ เวลาเจอรถเร็วกว่ามา กลับไม่มีการหลบให้แซง นี่ก็น่าจะเรียกได้เต็มปากแล้วว่า “แช่ขวา”

คือผมก็คนบางนาที่ขับขี่ใช้บูรพาวิถีบ่อยๆครับ สิ่งที่ผมทำเวลาเจอเลนกลางขับต่อแถว ก็คือแซงปกติครับ ถ้าพ้นขบวนพวกนี้แล้วช่องกลางพอว่าง ผมก็เปลี่ยนมาขับกลางครับ ถ้าเจอช้าอีกก็แค่แซง แล้วก็เข้ากลางครับ ไม่ได้แช่ตลอด หรือต้องรอให้รถเร็วกว่ามาถึงจะหลบกลางได้

เส้นนั้นรถเลนกลางมันไม่ได้เยอะตลอดนี่ครับ ถ้าไม่ใข่ช่วงเวลาเร่งด่วน

ไปขับรถที่ญี่ปุ่น โดนจับแช่ขวา ต่อให้ไม่มีรถข้างหลัง ถนนมีรถเราคันเดียวก็แช่ขวาไม่ได้

ไม่ต้องแค่ขวาสุดหรอก คิดง่ายๆขับให้เร็วกว่าเลนซ้ายมือ ถ้าความเร็วเท่ากันกับซ้ายมือก็ขับตามกันไป จะสร้างหน้ากระดานทำไม

พวกถนน 8 เลนไปกลับเห็นบ่อย ขับกันอยู่แค่ 2 เลนขวา หน้าบางหน่อยก็มาแช่ช่องเกือบขวาสุด ขับช้าเท่าอีก 2 เลนซ้าย สร้างหน้ากระดานเรียง 3

ทุกวันนี้ Motorway ขวานี่เป็นแถวเลย ซ้ายอย่างโล่ง