ของผม 1k-2k

ดีที่ได้ฟรีค่าแรง 5 ปี

เดี๋ยวนี้มีโปรจ่ายล่วงหน้า ได้ลด 20% ด้วยนะ ถ้าของ Honda

เจ้าอื่นไม่ทราบว่าลดมั๊ย

รอบ 2 หมื่นโล

ประมาณ 16,000 บาท ครับ

ของผมหนักสุดก็รอบที่ต้องเปลี่ยนยางครับ โดนเปลี่ยนแบตด้วย รวมๆ 20k
บางคนจะไม่เปลี่ยนพร้อมเช็คระยะ แต่จะไปเปลี่ยนร้านข้างนอกก็ได้
แต่สุดท้ายยังไงก็ต้องเปลี่ยน เพราะยางเป็นส่วนเดียวของรถที่สัมผัสกับพื้นถนน เก็บเงินรอไว้ได้เลย
เลือกยี่ห้อถูกยี่ห้อแพง ตามกำลังทรัพย์ หรือจะค่อยๆเปลี่ยนทีละ2เส้น ก็ไม่ว่ากันครับ

แต่รอบปกติที่ไม่ได้เปลี่ยนอะไรหนักๆ ก็ประมาณ 1-2k

2-4k บางอย่างก็ทำเอง เช่น กรอง หรือหลอดไฟ

ลองมาฟอร์ดดิครับ ค่าเเรง ชม 7xx บาท กว่า ดีทีรถผมเช็คทุก 15000 เลยหบวนๆ แต่ว่า เห็นราคาตอน 90000 โล แล้วยังช๊อคอยู่ เกือบหมื่น
แต่มาสด้า ก็แพงกว่าฮอนนิดเดียว ไม่มาก แต่ถ้าดีเซลจะมีค่าหยุมหยิมเรื่อยๆ เช่นเปลี่ยนแบตปีละครั้ง ใช้ไปซัก 4-8 หมื่นต้องล้างท่อไอดี EGR เพราะจะตัน กรองดีเซลนี่เปลี่ยนตามระยะ เลยได้หน่อย ไม่งั้นจะโชว์เตือนเลย ลองๆ ดูครับ

เข้าอู่นอกตลอดครับ ไม่มีค่าแรงรายชัวโมง ที่โหดร้ายคือล้างรถเค้าก็นับเวลาค่าแรงซึ่งล้างได้ห่วยแตกชิบหาย ล่าสุดเอา Civic fd ไปเปลี่ยนถุงลม ไม่มีค่าใช้จ่ายอะไรครับ

ส่วน goodcat เอาไปเชคระยะ15,000โล ฟรีทุกอย่าง เปลี่ยนกรองแอร์ก็ฟรีครับ

mazda ผมโดนค่าน้ำยาทำความสะอาดประมาณ 480 บาท 2 รายการ "ทุกครั้ง"

ถ้าไม่บอกเค้าก็จะไม่เอาออกแอบกินตังเราตลอด 800 กว่าบาทลองดูในใบเสร็จครับ

ปล. รถผม city รอบ 30k โดนแค่ น้ำมันครั้งรอบนี้ พันกว่าบาท

ผมไปอู่นอกครับ มีเช็คลิสมาให้ดูอยู่ครับ

ถ้าเป็นรถคันเก่าที่บ้านส่วนใหญ่ทำเองครับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเรื่องอื่นๆ เว้นแต่ต้องขึ้นยก อันนั้นถึงเข้าอู่
แต่คันใหม่ที่บ้านที่มาลอง Jolion กับ H6 ฟรีครับ 5 ปีแรก หรือ 100k โล (ถ้าจำไม่ผิดนะไม่แน่ใจว่า 100k หรือ 150kโล)