อะไรคือภาระถนนที่สุด

1.รถยนต์ ประเภท รถเก๋ง รถกระบะ ซุปเปอร์คาร์ รถตู้ เอาง่ายๆคือ4ล้อเล็ก
ลักษณะภาระ: วิ่งแช่ขวายาวๆ จอดริมทางเส้นขาวแดงเปิดกระจกซื้อกับข้าว วิ่งแทรกมาขอเลนที่เค้าต่อแถวกันทำรถติดยาว เปิดไฟฉุกเฉินผ่านแยกไม่มีไฟแดง ไฟสูงตลอดเวลาแบบฟอจูนเนอร์

2.รถเมล์ อาจจะรวมไปถึงรถขนาดใหญ่ทุกชนิด หกล้อ สิบล้อ สี่ล้อขนาดใหญ่พวกมินิบัส
ลักษณะภาระ: วิ่งช้า วิ่งขนานกันปิดเลน จอดไม่ตรงป้าย ไม่เข้าป้าย วิ่งแข่งกันทำรอบแบบสาย8

3.มอเตอร์ไซค์ สองล้อที่มีเครื่องยนต์ นับหมดทั้งขับขี่ส่วนตัว วินสาธารณะ ไรเดอร์ส่งของ
ลักษณะภาระ: ปาดหน้า ย้อนศร เลี้ยวไม่เปิดไฟ แทรกซ้ายเวลาจะแซง ขับบนทางเท้า ไม่แตะเบรกเน้นล๊อกหลบ เลี้ยวเบียดซ้ายออกจากซอย เบียดข้างเพื่อไปข้างหน้าเวลาติดไฟแดง ออกขวาในเลนสวนกัน(กึ่งย้อนศร) ออกตัวก่อนไฟเขียว

เข้าใจว่าโทษประเภทรถไม่ได้ตรงเพราะของงี้ต้องโทษที่คนขับ แต่จริงๆประเภทรถมันก็เอื้อให้ทำพฤติกรรมที่เป็นภาระท้องถนนนั่นแหละ แล้วท่านคิดว่าประเภทไหนภาระที่สุดแบบอยากจะเอาออกไปให้พ้นถนน

สำหรับผมนะ ภาระถนนคือ รถที่จอคาไว้บนเลนซ้ายอ่ะ

แบบจอดเข้าร้านไปนั่งกินข้าว ไปซื้อของ อะไรงี้อ่ะ

แล้วก็รถแท็กซี่จอรอผู้โดยสาร

ถ้าเคลียร์ตรงนี้ได้ น่าจะช่วยให้ถนนมันไหลลื่นขึ้นเยอะ

มอไซต์ซื้อง่าย ขับง่าย เกรียนมันเลยเยอะ แต่บอกว่าเป็นภาระถนนอันนี้ไม่เห็นด้วยอะ

ลองใช้มอไซต์กันเยอะๆรถจะติดน้อยลงกว่านี้เยอะแถมประหยัดพลังงานอีก

ปาดหน้า ย้อนศร เลี้ยวไม่เปิดไฟ ออกขวาในเลนสวนกัน(กึ่งย้อนศร)

อันนี้รถยนต์ก็ทำครับโดยเฉพาะเลี้ยวไม่เปิดไฟหรือเปิดไฟเลี้ยวปุ๊ปแล้วปาดผมเจอบ่อยมาก คิดว่าตัวเองขับรถเล็กหรอไงวะนึกจะเลี้ยวก็เลี้ยว ส่วนถ้าออกตัวก่อนไฟเขียวคือมอเตอร์ไซค์ การเหยียบคันเร่งให้พ้นหลังไฟแดงคือรถเก๋งครับ เจอบ่อยมากแล้วพอผ่านไปได้คันนึงมันจะมีคนลักไก่ขับต่อๆกันไปด้วย เจอบ่อยมากตรงแยกก่อนถึง อสมท ที่ไปทางขึ้นด่วน กับช่วงแยกผังเมือง

เบื่อมอไซค์มาก เหมือนชีวิตมันรีบเกินชาวบ้านตลอด มีพื้นที่นิดหน่อยไม่ได้ ปาดๆมุดๆตลอด

ทุกอันแหละ แต่อยากด่าสุด คือ พวกไรเดอร์

ทุกสีอ่ะ คือ เมิงจะรีบไปตายกันที่ไหนหว่ะ??? ขี่สวีดสวีดสวาด ลำบากคนอื่นต้องระวังพวกเมิงเนี่ยะ

แล้วไอ่พวกวิ่งบนทางเท้าแล้วไปด่าคนเดิน อันนี้ก็น่าตบ ห่าราก

วิน ก็เหมือนกัน ใหญ่เหลือเกิน คับซอย ไปไล่ ผุ้โดยสาร ลงจะแกร๊บเขาซะงั้น คนจะใช้อะไร มันก็เรื่องของเขาป่าวหว่ะ???

ภาระถนนไม่ได้หมายความแค่ว่าทำให้รถติดอย่างเดียวนะครับ อะไรก็ตามที่ทำแล้วเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุความเสียหายหรือละเมิดกฎจราจรก็ถือว่าเป็นภาระหมดแหละครับ

* ผมว่าภาระมันไม่ได้ขึ้นอยู่กับชนิดรถนะ มันอยู่ที่การขับขี่มากกว่าอะ อย่างผมนั่งรถโดยสารสาธารณะมาร่วมเกือบ 20 ปี เพิ่งถอยมอไซค์มาขับจริงจังเมื่อก่อนสงกรานต์ที่ผ่านมา ชีวิตสะดวกขึ้นเยอะ จากนั่งรถไป-กลับ รวมๆ วันละ 4-6 ชั่วโมง วัดดวงสภาพจราจรในแต่ละวันเอา


คืออยากบอกว่ารถยนต์บางคัน ขับกินเลนเพื่อน จนมอไซค์ไปลำบากก็มีให้เห็นเยอะ บางคันมีน้ำใจเห็นมอเตอร์ไซค์มา หลบให้ไปหลายคันก็มีเยอะ บางคันนึกจะตบข้ามเลนเข้ามาก็ตบ บางคันเปลี่ยนเลนพร้อมๆ กับเปิดไฟเลี้ยวก็หลายคัน ส่วนตัวผมถ้าเห็นไฟเลี้ยวแล้วจังหวะผมได้ ผมให้เข้าหมดนะ


หรือแม้แต่รถสาธารณะหลายๆ คัน ขับแบบนิสัยไม่ดีก็มี ไม่ได้สนเพื่อนร่วมถนน อาศัยคันใหญ่กว่าจะปาดก็ปาด จะเข้าก็เข้า บางคนดีๆ ก็มีเยอะ


สุดท้ายรถมอ'ไซค์ บางคันรู้ว่าตัวเองช้า คันหลังจ่อตูดเพียบเลย ไม่หลบให้เพื่อนที่เขาเร่งรีบไปก่อนก็มีเยอะแยะ ไม่มองกระจกข้างหลังเลย ขี่แบบไม่สนโลก ฉันอยู่บนท้องถนนคนเดียว (อันนี้ผมเห็นเยอะมาก) ส่วนตัวผมนี่มองกระจกหลังโคตรบ่อย เผื่อมีใครรีบกว่าผม ผมหลบให้ไปก่อนเลยนะ อีกอย่าง คือผมไม่ค่อยใช่ประเภทเห็นไฟส้มแล้วบิดใส่ เห็นไฟเลี้ยวแล้วบิดสวนอะ


ผมถือว่าจากผมนั่งรถสาธารณะวันละ 4-6 ชั่วโมง (ไป-กลับ) มาย่นเวลาเหลือขาไปไม่ถึงชั่วโมง ขากลับไม่ถึงชั่วโมง ชีวิตผมไม่มีไรช้าละครับ

คนขับรถยนต์จะตอบมอไซ คนขับมอไซจะตอบรถยนต์ เอาง่ายๆเลยส่วนใหญ่มักมองว่าปัญหามาจากคนอื่น

ในฐานะคนขับมอไซ ผมขอตอบแบบนี้

ถ้าตีความคำว่าภาระ คือ ทำให้รถติด การจราจรไม่ลื่นไหล ผมจะตอบว่า รถยนต์ โดยเฉพาะ สองแถว รถแท็กซี่ ทางเข้าออกบริเวณห้างใหญ่ๆ หรือรถที่จอดบริเวณห้ามจอด หรือ บริเวณที่เป็นทางบีบเลน (จาก3เหลือ2บ้าง 4เลนเหลือ2บ้าง)
หรือพวกที่ชอบเปลี่ยนเลนส์ไปมาตอนรถติด จอดทับเส้นห้ามจอดบ้าง

แต่ถ้าตีความคำว่าภาระ คือ ทำให้เสี่ยงอุบัติเหตุ คำตอบคือมอไซค์ชัดเจน โดยเฉพาะจำพวกแซงตอนรถจะเลี้ยงเข้าซอยหรือเปลี่ยนเลนส์

(ย้อนศรผิดกฎหมายอยู่แล้ว) คงไม่ต้องขยายความพวกวินหรือไรเดอร์อะไรมาหก มอไซค๋ที่ทำให้รถติดจริงๆ ผมว่าน้อย แต่ขับแย่เยอะกว่า


รถเมล์ไม่เชิงเป็นภาระ เนื่องจากจำนวนไม่เยอะมาก และมีจุดจอดชัดเจน และไม่แช่นาน (ผมคงขับในเส้นที่รถเมล์น้อยด้วย)

10ล้อ รถขนคอนเทนเนอร์ ดูจะส่งผลกับคนที่ใช้ถนนมากกว่า (ในจุดที่มีรถประเภทนี้หนาแน่น)

ถ้าคนมันเฮีย ขับรถอะไรมันก็เฮียครับ

อย่าง ppv ขายดีสุดเมืองไทย ส่วนใหญ่มันเฮียก็เพราะคนที่ซื้อมาขับ มันได้เงินจากเรื่องเฮียๆมาซื้อ แล้วมันก็คิดว่ารถคันล้านกว่ากุจะขับไงก็ได้ มันก็เลยทำให้คนที่เขาขับดีมีวินัยจราจรและซื้อมาด้วยน้ำพักน้ำแรงโดยหางเลขไปด้วย

ขอตอบ รถยนต์ แท็กซี่ เลย เนื่องด้วย ไรเดอร์ หรือพวกหมนุดลุงป้า ที่ขับตามใจชั้นยังพอหลบง่าย

แต่แท็กซี่ ทำผมบีบแตรด่าครั้งแรก และยังเป็นส่วนใหญ่ที่ผ่านมา พวกขับคร่อมเลนรอเข้ารับคน ปาดไม่ดูรถซ้ายจะรีบรับคนเปิดเลนพิเศษ เกือบโดนมานับไม่ไหว ไฟเลี้ยวจะเปิดเมื่อแถมาแล้วครึ่งเลน พอเข้าเลนได้ ขับช้าให้กึต้องแซงอีก แล้วจะรีบปาดมาเพื่อ จอดรอตามป้ายรถเมล์ พอจะขึ้น บอก "ไม่ไป ถามคันหลังดูนะพี่" ค
ยังไม่รวมพวกพอเข้าเกียร์เหยียบครัชได้แล้วก้มาขับ ไม่มีวินัย มารยาท ไม่รู้ทาง(หน้าที่มึงคือ ต้องรู้เส้นทาง ขับส่งคนนะเห้ย)

เชี่ยที่เจอทุกวันด้วยนะ ซึ่งต่างกรรมต่างวาระเลย

รถเมล์-รถตู้ป้ายอยู่ข้างหน้า 200-300ม. แต่พี่แกออกขวาสุด แล้วไปแซงตรงใกล้ๆป้าย แม่มขวางที2-3เลน

รถสองแถว เวลาคนลงที ใช้เวลานาน ไหนจะลงรถ ไหนจะรอคิวจ่ายตังค์ ทำไมไม่จ่ายทำให้กันในรถวะ

แทกซี่ ขับตามมันอยู่ดีๆ พอมีคนโบก แม่มจอด/เปลี่ยนเลน ทันที ไม่ดูอะไรข้างหลังเลย เกือบชนหลายทีละ

รถส่วนบุคคล ขับไป เล่นมือถือ/คุยโทรศัพท์ แม่มก็จะขับช้า โดยไม่สนว่ามันอยุ่เลนอะไร ขวางใครอยู่ไหม

มอไซค์ก็พวกขยะ เอาป้ายหลบในซุ้มล้อ ไม่รู้ติดแบบนั้นให้พ่อมันดูหรือไง กับพวกขนส่งอาหาร ไม่มีไฟแดงอยู่ในสายตา

สรุปเชี่ยกันทุกพาหนะ อยู่ที่ใครอยู่หลังพวงมาลัย

ทุกรถ ที่เอ่ยมาเป็นภาระหมดละ

แต่ที่ผมกล้าใช่คำระยำที่สุดที่เจอในแต่ละครั้ง คือแท็กซี่ครับ

มอไซทำให้รถขับยากหน่อย แต่มันก็ไม่ได้เป็นภาระให้รถติดขนาดนั้นอ่ะ

ภาระจริงแบบที่คห.1 ว่าแหละ พวกรถจอดซ้าย กินถนนไปเลนนึง ทั้งๆที่บ้านเราพื้นที่ถนนยิ่งน้อยๆอยู่