ในบรรดารถคอมแพคคาร์ ที่ขายดีที่สุดในโลก

ท็อป 3 จะมี โคโรลล่า ซีวิค แล้วก็ กอล์ฟ

บ้านเราทางเลือกรถประเภทนี้มีน้อยมาก

หลักๆก็มีแค่ซีวิคเท่านั้นแหละ ที่คนจะเอามาใช้งานเป็นรถบ้าน

อัลติส ดูจะเป็นรถองค์กร รถเช่า รถแท็กซี่ อะไรงี้มากกว่า

แล้วก็มีมาสด้า 3 ที่เป็นทางเลือก ตามมาไกลๆ

แต่กอล์ฟบ้านเรา ราคามันขี่ๆมากับรถหรู ก็เลยน่าจะไม่ค่อยฮิต

เพราะถ้างบ 2 ล้านกว่า เค้าก็ไปเบนซ์ บีเอ็ม ไรงี้กันหมด

แต่ถ้าสมมุติไม่มองเรื่องราคา คิดว่ากอล์ฟนี่มันการขับขี่ดีมั้ยครับ

มันจะค่อนไปทางไหนครับ เน้นสปอร์ตแบบซีวิค หรือเน้นขับเรื่อยๆแบบอัลติส

จากบ้านที่แบนพี่ฮอนไปแล้ว อัลติสนี่ล่ะครับรถบ้านแท้ๆ เหมาะเอาไว้ขับไปทำงาน ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย 555

Golf ไม่เคยขับ แต่เคยนั่งตัว GTI ของเพื่อน ก็ช่วงล่างดี แน่นตามฉบับเยอรมันแหล่ะครับ ปรับระดับนิ่มแข็งได้ เจ้าของรถมันเคยเอาไปโดนกล้องถ่ายบนบูรพาวิถีมั้ง ที่ความเร็ว 210+ มาแล้ว

คิดว่าถ้าไม่ใช่ตัวแรง (ไม่ GTI ไม่ r) คนน่าจะใช้น้อยลงไปอีก แต่น่าจะขับดีไม่แพ้ตัวแรง แต่ราคาต่อแรงม้า ไม่ค่อยจะจูงใจเท่าไหร่

เคยขับเมื่อ 9-10 ปีก่อน เป็นรุ่น GTI แบบนี้เลย



ตอนนั้นผมใช้ Mercedes-Benz C200Kom อยู่

ขับ Golf GTI สนุกกว่า Benz ของผมครับ ช่วงล่างดีกว่า เกาะกว่า พวงมาลัยแม่นกว่า ออกแนวสปอร์ตขับสนุกเลยล่ะ

แต่รุ่นปกติไม่เคยขับ แต่ goft นี่เป็นรถขายดีที่สุดในเยอรมันติดต่อกันหลายปี คนเยอรมันชอบอะไรที่ยอดเยี่ยม

รถดีครับ ราคาไม่ค่อยตก เพียงแต่ภาพลักษณ์บ้านเราคนมองมันสู้ เบ๊นซ์ บีเอ็ม ไม่ได้แค่นั้นเอง

ตอนนี้ใช้อยู่ครับ แต่เป็นตัว GTI ในราคามือสองตอนนี้ หารถแรงและช่วงล่างดีเท่านี้ผมว่าหายากมากครับ ผมว่าถ้าโฟล์คทำตลาดเองจริงจัง น่าจะมีอนาคตกว่าตอนนี้ครับ เพราะที่ทุกวันนี้คนไม่ใช้เพราะเรื่องอะไหล่ส่วนนึง

ถ้ามีงบเล่น GTI ดีกว่า เยอะๆๆๆๆๆครับ

มีพี่ที่เป็นช่างยุโรปบอก เผลอ ๆ ตัวธรรมดาจุกจิกกว่า GTI อีก
เรื่องสมรรถนะไม่ต้องคุยอยู่แล้ว มัน one of the best ในรุ่นละ

Golf gti ขับดี เร่งดี ทรงตัวดี วิ่งบนทางด่วนอย่างมันส์ ครับ แต่ซ่อมบำรุงนานและแพง