ยกเลิกกองทุนน้ำมัน ยกเลิกอ้างอิงราคาสิงค์โปร์ ลดสัดส่วนการใช้เอธานอล และอื่นๆที่พอทำได้เพื่อให้ราคาน้ำมันที่เป็นธรรมต่อผู้บริโภคมากกว่านี้ ไม่รู้มีพรรคไหนกล้าแตะเรื่องนี้ไหม ถ้าทำได้ผมมีใจให้พวกท่านเลย มีไหมครับ

ถ้าทำตามนั้น รบ. นั้นจะล่มจมทันทีเลยนะ

มีแต่ชูนโยบายพลังใบ...ได้เก้าอี้ไปเยอะด้วย

นั่งหน้าสลอนในสภา ส่งหัวหน้าโง่ๆไปนั่งเป็น รมต.สาธาฯ วิกฤตโควิดมาชาวบ้านชิบหายหมด

ถ้ายกเลิกกองทุนน้ำมันนี่ตัวใครตัวมันเลยนะ ค่าของจะขึ้นอีกมหาสาร ผมคิดว่า ลดค่าขนส่งสาธารณะเป็นไปได้สุด

คือเรื่องนี้ พูดกันทุกยุค หาเสียงเปลี่ยนมากี่สมัยเเล้ว

มีใครเอามันลงไหมละ เพราะอะไรรู้ไหม? เพราะมันไม่มีอะไรในกอไผ่ครับ เปลี่ยนขั้วมากี่ยุคพอเข้ามาเจอข้อมูลจริงๆ ก็ไม่รู้จะพัฒนาราคาให้ลงยังไงเพราะ สิ่งที่ทำอยู่ถูกคิดมาดีระดับนึง lean กันพอสมควร ปรับแก้กันมาเรื่อยๆอยู่เเล้ว เปลี่ยนแปลงได้เเต่ไม่มากนักครับ

อยากได้เงินเยอะๆ ค่าครองชีพถูกๆกัน ผลที่ตามมาคือเงินเฟ้อ

ทำอะไรมีผลที่ตามมาเสมอ วางแผนผิดวางระบบไม่ดีเจ๊งเหมือนกันครับ

ตัวอย่างจำนำข้าวก็ได้ครับ

ถ้าตอนนั้นจัดการได้โปร่งใส ต่อมาการประกันราคาสินค้าเกษตรอื่นๆก็จะได้ตามมาด้วย ตั้งกองทุนยามมีผลกำไร และนำผลกำไรนั้นมาชดเชยตอนผลตกต่ำ

ผมว่าคนจะพูดก็พูดได้ครับ ให้พลังงานถูกๆ แต่ในไทยเอง น้ำมันยังต้องนำเข้า ถ้าไม่อิงราคากลางที่ไหนซักที จะมีใครนำเข้าน้ำมันมาขายให้ ถ้าไม่มีโรงกลั่นในประเทศ ก็คือ import 100% น้ำมันในประเทศมีไม่เยอะถ้าไม่มีโรงกลั่นก็ต้องส่งออก ส่วนถ้า import 100% น้ำมันสำเร็จรูป ก็ราคาสิงคโปร์อยู่ดี

และเท่าที่ผมเข้าใจ การใช้ เอทานอล กับ ไบโอ ดีเซล ก็เป็นส่วนหนึ่งในการช่วยโลกให้มีพลังงานทดแทนมาเป็นส่วนประกอบจากพลังงานน้ำมันหลักๆ ถ้าลดก็ปล่อยมลพิษเต็มที มันต้องชั่งน้ำหนักกันนะครับ

ถ้าอยากได้ของถูกจริงๆ ต้องมีน้ำมันเหลือใช้ อย่างประเทศ ซาอุ บรูไน มาเลย์ หรือไม่ก็เวเนซุเอลา แต่ก็ต้องบริหารดีๆ ประเทศน้ำมันเยอะก็เจ๊งได้

ที่ต้องจัดการคือระบบขนส่งมากกว่า ราคาพลังงานครับ ให้มันมีประสิทธิภาพ มันลดต้นทุนต่อหน่วยได้ ส่งเสริมการขนส่งสาธารณะ ถ้าใช้แต่รถส่วนตัว รถก็ติด อัตราการใช้น้ำมันต่อคนก็จะสูงไปด้วย ทำให้ต้นทุนต่อคนสูงตามไปด้วย มันเลยดูเป็นปัญหาใหญ่