พอดีมีมอเตอร์ไซค์เก่าแต่ยังใช้งานได้ปกติ(แต่ไม่ค่อยสมบูรณ์) mio125 mx

อยากจะถามว่าถ้าเราจะเอาไปทำใหม่เช่นเปลี่ยนอะไหล่ต่างๆ

เช่น เปลี่ยนโช๊ค ซ่อมไฟเลี้ยว ถ่ายน้ำมันเครื่อง เราจะยังเอาเข้าศูนย์ได้ไหม

หรือ อยากจะเอาไปตรวจสุขภาพรถได้ไหม

พอดีอยากจะเอามาใช้แต่ไม่มีความรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์เลย

เลยไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง

หรือเอาไปร้านซ่อมมอเตอร์ไซค์ทั่วไปให้เค้าเช็คก็ได้ครับ

ขอบคุณครับ

เข้าศูนย์ราคามันก็จะแพงๆหหน่อย
ส่วนร้านนอกที่มีฝีมือหายากครับต้องหาดีๆ

เอาเข้าร้านซ่อมใกล้บ้านก็ได้ครับ พวกเปลี่ยนหลอดไฟเลี้ยว ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนโช๊ค

ปล.ลืมบอก หาร้านที่ดูมีมาตรฐาน​หน่อยก็ดีครับ

เบื้องต้นนะครับ ลองสตาร์ท ฟังเสียเครื่องก่อน ว่ามีปัญหาไหม
ต่อมา เปลี่ยนหลอดไฟ ให้ร้านทั่วไปทำได้ครับ
เปลี่ยนของเหลว สายพาน เปลี่ยนเม็ดใหม่ด้วย
แค่นี้รถท่านก็แว๊น ๆ ได้แล้วล่ะครับ

ปกติรถใช้ทุกวันไหม หรือจอดนานแล้ว เอาเข้าร้านทั่วไปก็ได้ครับให้เขาเช็คดูทำเฉพาะที่มันมีอาการก็พอ แต่ถ้าอยากทำใหม่หมดเลยก็จัดเลยครับใช้งานได้อีกยาวๆ (เข้าร้านหาร้านที่ไว้ใจได้ตามท่านอื่นบอกด้วย)

สิ่งที่ต้องตรวจก่อนใช้งาน ยางนอกหมดสภาพหรือยัง โช๊คหน้า-หลังรั่วหรือเปล่า ยังกดสตาร์ทมือติดปกติมั้ยถ้าไม่ติดก็โดนแบตเตอรี่อีก1ลูก คราวนี้มาถึงระบบเครื่องยนต์ สิ่งที่ต้องดู กรองอากาศเปลี่ยนครั้งสุดท้ายนานยัง หัวเทียน น้ำมันเครื่อง-เฟืองท้าย สายพาน ล้างคาร์บูด้วย ร้านทั่วไปทำได้หมด แต่หาร้านที่ไว้ใจได้เท่านั้นเอง

ไปซ่อมร้านข้างนอกก็ได้ เลือกร้านที่น่าเชื่อถือ เทียบราคาหลายๆร้าน ตกลงราคาก่อนซ่อมให้ดี

ฝากเรื่องน้ำมันเครื่องด้วยก็ดีครับ ลองเปลี่ยนมาใช้โมตุล ดีกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปเยอะครับ
ส่วนอื่นลองให้ช่างแถวบ้านเช็คให้ก็ได้ ไม่ต้องถึงขั้นเอาเข้าศูนย์หรอกครับ
น้ำมันเครื่องคาสตรอลธรรมดาเปลี่ยนร้านแถวบ้านอยู่ที่ประมาณ 130-150 เข้าศูนย์
ก็แพงไปอีกเท่านึง หรือเกือบเท่านึง หาพวกอะไหล่เทียบใช้เอาก็ได้ครับไม่ต้องใช้แท้

คนส่วนมากติดกับคำว่าอะไหล่เทียบเกินเพราะคิดว่ามันคือของปลอมเลียนแบบ
แล้วก็คิดว่าคุณภาพห่วย แต่เอาจริงๆอะไหล่เทียบสมัยนี้คุณภาพพอๆกับอะไหล่แท้
บางยี่ห้อดีกว่าด้วยซ้ำ รถผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นของโมตุลตลอดละครับ
เปลี่ยนเองขี้เกียจไปหาช่าง จะเปลี่ยนตอนไหนก็ได้ตามเราสะดวก ลองหาในยูทูปก็มีสอน
เมื่อก่อนรถผมบิดได้แค่ 80 ขับคนเดียว บิดไม่ขึ้นละ พอใช้น้ำมันเครื่องดีๆ ขนาดมีคนซ้อน
บิดขึ้น 100 ได้เฉย อ้อผมขับ spark115i ครับ

รถรุ่นนี้มี 2 แบบนะครับ รุ่นแรกๆที่ออกมาจะเป็นตัวคาร์บู ส่วนรุ่นหลังจะเป็นระบบหัวฉีด
ทำร้านนอกดีกว่านะครับ ราคาเบากว่ากันเยอะ
1.แบ๊ตเตอร์รี่ ถ้าแบ๊ตอ่อน เปลี่ยนใหม่ครับใช้อย่างดีหน่อย แนะนำ FB หรือ GS ราคาราวๆ 500 - 600 แล้วแต่ร้าน รถรุ่นนี้ถ้าแบ๊ตอ่อนจะสตาร์ทรถไม่ไหว
2.ถ้ารถวิ่งไม่ค่อยออกให้ล้างคาร์บู ถ้ามีปัญหาก็เปลี่ยนแค่เข็มกับลูกเร่งข้างในพวกนี้สึกหรอจากการใช้งาน ราคาเอาเรื่องพอสมควรรวมกันก็หลายร้อย สองตัวนี้แนะนำอะไหล่แท้เท่านั้น ถ้าไม่มีปัญหาก็โชคดีไป ถ้าเป็นรุ่นหัวฉีดก็ไม่ต้องทำอะไร
3.เช็คใส้กรองอากาศ ตัวนี้ทำให้รถวิ่งไม่ออก ถ้าตันก็เปลี่ยน ค่าใช้จ่ายประมาน 200
4.หัวเทียนถ้าไม่ดีก็เปลี่ยน ค่าใช้จ่าย 100
5.โช๊คหน้า สังเกตุตรงแแกนสีเงินมีรอยน้ำมันเยิ้มๆรึเปล่า ถ้ามีก็เปลี่ยนซีลโช๊ค อัดน้ำมันใหม่ ลองจับแฮนด์รถ กดลงดูว่ามีเสียงตึกๆมั้ย ถ้ามีก็โช๊คอ่อน รวมๆถ้าน้ำมันไม่ซึมไม่แนะนำให้ทำอะไร โช๊คหลัง ถ้าไม่แตก ไม่มีน้ำมันซึมก็ไม่ต้องเปลี่ยน
6.เช็คน้ำยาหล่อเย็น ถังพักน้ำตัวนี้อยู่ใต้พักเท้าตรงขาเราเหยียบ ท่อชอบแตก ตัด เสียบใหม่ก็ใช้ได้ ถ้าไม่สั้นเกินไป
7.น้ำมันเครื่องก็เช็คว่ามีมั้ย ถ้าดำก็เปลี่ยน ค่าใช้จ่ายก็ราวๆ 120
8.ถ้ารถวิ่งอัตราเร่งไม่ค่อยดี หลังจากแก้ไขเครื่องและคาร์บูแล้ว ก็ให้ดูในแคร๊งสายพาน เช็คชาร์มขับสายพานหน้า นอก-ในพวกนี้ใช้ไปนานๆมันสึก อัตราเร่งจะตกหรือสะดุด เร่งไปไม่สุด เม็ดตุ้มเหวี่ยงและสายพานก็ตรวจสอบด้วย ครัชท์ท้ายไม่ค่อยเสียตรวจดูด้วย ถ้าแกะแล้ว อัดจารบีชุดขาสตาร์ทด้วยน่าจะดี
9.ระบบไฟก็เปลี่ยนตามอันที่เสีย

สิ่งที่ยากคือหาร้านที่ทำงานดีและไว้ใจได้ ลองสอบถามจากหลายๆคนในพื้นที่ ถ้าร้านเล็กมากก็อาจไม่มีอะไหล่นะครับ

ไปร้านซ่อมที่ไว้ใจได้ดีกว่าคับ
เข้าศูนย์แพงเว่อร์เกินไป

ยกตัวอย่างนึงโดนกับตัวเอง
หลอดไฟหน้าของมอไซค์ จะมี 2 หลอด คือ หลอดไฟสูงกับไฟต่ำ
หลอดไฟต่ำผมขาด เลยเอาเข้าศูนย์ จะเปลี่ยนแค่หลอดไฟต่ำ
พี่แกเปลี่ยนให้ทั้งไฟสูงไฟต่ำ โดยที่เราไม่ต้องการ
สุดท้ายผมก็ต้องจ่าย

หลังจากนั้น ผมไม่เข้าศูนย์อีกเลย แพงเกินกว่าเหตุจริงๆ

ขอบคุณทุกท่านมากๆๆครับ ช่วยได้เยอะเลย