Preview: Singapore Grand Prix 2019

ชื่อสนาม: มารีน่าเบย์สตรีทเซอร์กิต
ทิศทางการวิ่ง: ทวนเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 61 รอบ
จำนวนโค้ง: 23 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 2008
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 2008
ความยาวของสนาม: 5.063 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 308.706 กม.
สถิติสนามต่อรอบในการแข่งขัน: 1:41.905 (Kevin Magnussen / ฮาส - 2018)
การเลือกยางของปิเรลลี่:
ฮาร์ด - C3 (สีขาว)
มีเดียม - C4 (สีเหลือง)
ซอฟต์ - C5 (สีแดง)
DRS Zone:
1) ระหว่างโค้ง 5 ถึงโค้ง 7 เริ่มที่ระยะ 53 เมตรหลังโค้ง 5 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่จุดออกโค้ง 4
2) ระหว่างโค้ง 13 ถึงโค้ง 14 เริ่มที่ระยะ 78 เมตรหลังโค้ง 13 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 102 เมตรก่อนโค้ง 13
3) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 23 ถึงโค้ง 1 เริ่มที่ระยะ 48 เมตรหลังเอเพ็กซ์ของโค้ง 23 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 180 เมตรก่อนเอเพ็กซ์ของโค้ง 22
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 60 กม./ชม. ตลอดสุดสัปดาห์การแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - มีเมฆเป็นบางส่วน อุณหภูมิสูงสุด 32 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 27 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 20%
วันเสาร์ - มีเมฆเป็นบางส่วน อุณหภูมิสูงสุด 32 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 27 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 10%
วันอาทิตย์ - มีเมฆเป็นบางส่วน อุณหภูมิสูงสุด 32 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 27 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 20%

ผู้ได้ตำแหน่งโพลสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2018 - Lewis Hamilton (เมอร์เซเดส) 1:36.015
2017 - Sebastian Vettel (เฟอร์รารี่) 1:39.491
2016 - Nico Rosberg (เมอร์เซเดส) 1:42.584

ผู้ชนะสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2018 - Lewis Hamilton (เมอร์เซเดส)
2017 - Lewis Hamilton (เมอร์เซเดส)
2016 - Nico Rosberg (เมอร์เซเดส)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2018 - Kevin Magnussen (ฮาส) 1:41.905 รอบที่ 50
2017 - Lewis Hamilton (เมอร์เซเดส) 1:45.008 รอบที่ 55 (นับเป็นสถิติเวลาต่อรอบในการแข่งขันเร็วที่สุดของความยาวสนามเดิม โดยมีการเปลี่ยนแปลงบริเวณโค้ง 16-17 ก่อนการแข่งขันปี 2018)
2016 - Daniel Ricciardo (เร้ดบูล) 1:47.187 รอบที่ 49

*ข้อมูลจาก f1starfanclub

การแข่งขันสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ 2019 (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 15: 20-22 ก.ย. 62
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 20 ก.ย. เวลา 15.30-17.00 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 20 ก.ย. เวลา 19.30-21.00 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 21 ก.ย. เวลา 17.00-18.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 21 ก.ย. เวลา 20.00-21.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 22 ก.ย. เวลา 19.10 น.

*ติดตามชมการถ่ายทอดสดทุกช่วงได้ทางช่อง Fox Sports HD (True 680)

เปิดดูคลิปจากเว็บเฟสบุค 

สู้ๆครับ ตามแม่งงงทุกเรซ

สนามนี้คงได้วัดกันระหว่าง พิตเดียว กับ สองพิต

หรือสนามนี้ redbull จะมา

p2 อัลบอนล้อล็อกสองรอบละ รอบแรกยังรอด รอบสองชนแบริเออร์แต่ไม่แรง

ไอ้หยา เวลาเมอ ยาง hard นี่หว่า

จบที่5ทั้ง2รอบ

อัลบอลนิ่งกว่า Gas เยอะเลย
ยังงัยวันแข่งการันตรี top 6 แน่ๆ

"ถือว่าเป็นวันที่ไม่ง่ายเลย โดยเฉพาะกับการจัดการเรื่องของยางเวลาขับในระยะยาว ผมพยายามโฟกัสไปที่การควบคุมและขีดความสามารถของรถเพื่อทดสอบดูหลาย ๆ อย่าง พร้อมทั้งเป็นการสร้างความคุ้นเคยไปในตัว ซึ่งมันทำให้ผมรู้สึกดีขึ้นมาก การค้นหาจังหวะให้เจอเป็นสิ่งสำคัญกับแทร็คที่ยากแบบลักษณะนี้

ผมได้ทดลองใส่เต็มที่มากไปหน่อยในบริเวณโค้ง 10 จนไปปะทะเข้ากับที่กั้นข้างสนาม ส่งผลให้ปีกหน้าหลุดออก ผมทราบดีว่ามันไม่เวิร์คเท่าไหร่นัก และมีผลต่อความมั่นใจเล็กน้อยยามต้องกดเต็มที่ แต่หลังจากนั้นทุกอย่างก็ดีขึ้นตามลำดับ เราสามารถทำเวลาได้ดีขึ้นในทันทีหลังออกมาวิ่งอีกครั้ง ผมว่ามันโอเคเลยนะ

หลังเสร็จสิ้นจากการซ้อมวันนี้ มันทำให้ผมรู้ทันทีเลยว่าการฝึกจากระบบ Simulator กับทีมงานก่อนหน้านี้ มีความสำคัญมากเพียงใด โดยเฉพาะกับสนามที่คุณไม่เคยสัมผัสมันมาก่อน มารีน่าเบย์ฯ เป็นแทร็คที่ต้องใช้เทคนิคที่สูงพอสมควรในทุก ๆ โค้ง ซึ่งหากคุณพลาดเพียงนิดเดียวอาจหมายถึงจบเกมส์ทันที และแน่นอนความร้อนก็เป็นอุปสรรคด้วยเช่นกัน มันไม่ได้มีผลกระทบแค่ผมเท่านั้น แต่มันยังทำให้ทั้ง ยาง และ ระบบเบรค มีอุณหภูมิที่สูงเกินไปได้ง่ายอีกด้วย ซึ่งเป็นความท้าทายสำหรับผมมากทีเดียว และหวังว่าในวันพรุ่งนี้ผมจะสามารถเข้าไปอยู่ในกริดสตาร์ทแถวสอง* ได้นะ"

อเล็กซ์ อัลบอน อังศุสิงห์

*กริดสตาร์ทสองแถวแรกคืออันดับ 1-4

#AA23 #F1Thailand