คิดว่าไงครับ ตัวท็อปราคา 849,000 แพงกว่า BRV 29,000 ครับ จริงๆก็แพงสุดแหละครับ ทีนี้ทรงมันสวยดี ช่วงล่างดี ภายในกว้างเลยมองๆอยู่ครับ ไปถามโชว์รูมมาส่วนลด 25,000 ครับ มีโอกาสที่ค่ายนี้จะจัดส่วดลดระดับ 5 หมื่นถึง 7 หมื่นมั้นครับ อิอิ แล้วความเห็นของตัวนี้เป็นไงมั่งครับ

ปล.ขอตัด HRV CHR หรือ class อื่นๆออกนะครับ เดวซื้อไม่ไหวครับ

ดีครับ ผมว่าดีสุดในกลุ่มมินิ 7 ที่นั่ง

ส่วนลดเยอะๆคงยังไม่มีในช่วงนี้ เพราะขายดีอยู่

เออร์ติก้า น่าจะเวิร์คกว่านะครับ

Xpander ส่วนลดไม่น่าลดได้มากกว่านี้เเหละครับ ช่วงนี้กำลังเเรง ถ้าอยากได้ส่วนลดขนาดนั้นต้องรอีกสักพัก

ถ้าเทียบกับกลุ่ม 7 ที่นั่ง Xpander, Ertiga, Sienta, Mobilio
Xpander ช่วงล่างเกาะสุด โฉบเฉี่ยว กว้างขวาง เเต่เกลียดเบรคมือจริงๆให้ตายเหอะ

Ertiga ถ้าเทียบตามราคาจริงๆคงถูกเเละคุ้มที่สุด เข้าโค้งมั่นใจ เเต่ค่อนข้างเเคบนะผมว่า เเมกซ์ไม่สวย ทรงเชยๆ ไม่มีกล้องหลัง จอดิสเพลย์ไม่ใช่สัมผัส

Sienta จุดเด่นคือประตูไฟฟ้าจริงๆ ดีไซน์ดูล้ำๆเเปลกๆ เเต่ตอนเทสขับผมว่ามันโคลงๆ

Mobilio ไม่เคยลองเเฮะ

เรื่องอัตราเร่งผมไม่พูดถึงนะ รถเเนวนี้จะเอาเร่งทันใจคงไม่ได้ ส่วนตัวผมว่าไม่ต่างกันเท่าไหร่ เเต่ถ้าถามผมผมชอบ Sienta สุด เหมาะกับคนเเก่เเละเด็กจริงๆ ถึงภายในจะกว้างไม่เท่า Xpander ก็เถอะ จากที่ลองเทสขับมานะครับ

กำลังจะตัดสินใจซื้อเหมือนกัน

เห็นเค้าบ่นกันว่างานภายในห้องโดยสารไม่เนี้ยบครับ
เช่นเบาะหนัง เป็นงานประกอบอินโด

ถ้าเป็นผม brv แรงสุด ไม่งั้นออก ตจว นั่งกันสองสามแถวจะอืดเกิน

ลองให้คะแนนด้านต่างๆ แล้วดูว่าอันไหนตอบดจทย์เราที่สุด

เกลียดเบรคมือเหมือนกันครับ 555 ertiga ก็โอเคแต่ภายในดูแก่ๆไงไม่รู้ครับบวดกับความเป็นซูซูกิด้วย แต่ราคาถุกกว่า แสนหน้า ==

Segment นี้อินโดทุกแบรนด์ครับ แต่มันก็จริงแหละครับไม่เนี๊ยบมาก

850,000 เองหรอ มันคันใหญ่มากเลยนะ นึกว่าล้านกว่า

ท่านต้องช่างใจครับอันนี้ 55555

ถ้าเทียยว่าอันไหนคุ้มสุด ดีสุด ตอบยากครับ เพราะเด่นคนละแบบ

แต่ด้วยแบรนผมเชียร์มิตซู กับ โต นะ

ไปดูมาเหมือนกันครับ เข้าไปนั่งครั้งแรกจับเบรคมือเลย นึกว่าเกียร์ เบรคมือเด่นสง่ากว่าเกียร์อีก
ถ้าเป็นผมเลือก expander ก่อน ertiga ครับ ดูสวยใหญ่กว่า

พี่สาวเพิ่งออกไป

ส่วนผมยังไม่มีรถเหมือนเดิม

Toyota ไม่เอาRushมาขาย ชอบมากสวย

เห็นแวบแรกโคตรถูกใจ แต่โคตรเกลียดเบรกมือ