รบกวนขอความเห็นจากทุกท่านใน SS ด้วยครับ

- ขับไปกลับจากบ้าน - ที่ทำงาน โดยมีคนซ้อน เกือบ 100km แทบทุกวัน (มีนบุรี-สีลม)
- ออกทริปเดือนละ 1-2 ครั้ง (ไปนครนายกเดือนละ 2 ครั้ง)
- ค่าบำรุง ค่าอะไหล่ ในระยะทางเท่ากัน แตกต่างกันมากไหม?
- คนขับและคนซ้อนนั่งสบายไหม?
- ช่วงนี้มีโปรไหนน่าจัดมั่งครับ?

ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ
ขอบคุณพื้นที่จาก SS ครับ

นินจาครับ

cbr650f


ชอบเสียงสี่สูบล้วนๆ

Ninja สวย แต่ Maintanance น่าจะแพงกว่า CBR อยู่นะครับ

แนะนำให้ไปลองนั่งทั้ง 2 คันจะได้ตัดสินใจให้ถูกเลยครับ
ผมอยากแนะนำ Triump ไม่ก็ BMW นะ แต่อาจจะเกินงบไปหน่อยเพราะจะนั่งสบายทั้งคู่เลย


คหสต แนะนำ Ninja ครับ เพราะสวยกว่าล้วนๆ

ชอบ 4 สูบอะ

เอารูปทรง ส่วนชอบ CB650F ครับ

650ccเท่ากัน ต่างกันตรงจำนวนสูบระหว่าง2กับ4
ผมใช้เวอร์ซิส650อยู่ครับ เรื่องค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของคาวาไม่แพง เนื่องจากตัว650ccเป็นรถ2สูบน้ำมันเครื่องใช้แค่2ลิตรรวมกรองน้ำมันเครื่องก็ครั้งละ1300บาทน้ำมันเครื่องelfของศูนย์นะครับ แต่ผมใช้โมตุลราคาลิตรละ690บาทอันนี้ใช้แล้วมันดีจริง ส่วนอะไหล่อย่างอื่นราคาไม่แพงครับ พอรับได้

มาถึงเรื่องการใช้งานในชีวิตประจำวัน ผมใช้ขี่ไปกลับบ้านกลับที่ทำงานในมหาวิทยาลัยเกษตร บางเขน ทุกวันๆละ50กิโล แรกๆอาจจะไม่คล่องเนื่องจากรถมันใหญ่ ขี่ทุกวันเดี๋ยวชินเอง ทุกวันนี้ถ้าฮอนด้าเวฟไปได้ ผมก็ตามไปได้ทุกช่อง

มาถึงเรื่องคนขับกับคนซ้อน คนขับนั่งสบายครับ คนซ้อนก็อาจจะเกร็งๆหน่อยถ้าไม่เคยนั่งรถแบบนี้ แต่เดี๋ยวก็ชิน

เรื่องออกทริปไปเที่ยว อย่าเอาของไปเยอะเพราะคนซ้อนต้องสะพายเป้ นั่งนานเข้าก็จะเมื่อยปวดไหล่

เรื่องโปรโมชั่น ไปงานที่เซนทรัลเวิลด์สิ้นเดือนนี้มั้งครับ น่าจะได้ดอกเบี้ยพิเศษบวกของแถม
ตอบได้แต่ของคาวาซากินะครับ อีกค่ายไม่ทราบจริงๆ

CBR650f สวยดีง่ะ

cb650f ขับสบายกว่าไม่ต้องก้มเยอะ

คนนั่งน่าจะพอๆกัน ซ่อมบำรุง honda ถูกกว่า

แต่ถ้ามีออกทริปด้วยลองมอง cb500x น่าจะอเนกประสงค์กว่า

ผมออก cb500f ยังเสียใจถึงวันนี้ว่าไม่ยอมออก cb500x

แต่ตอนนี้แก่แล้วเลิกบ้าbigbike ขับรถยนต์ดีกว่าไม่ร้อน 55555

Triumph ไม่มีในช้อยส์ ผมชอบความคลาสสิก

ชอบเสียงหวานมั้ย ไม่ชอบไปคาวา

น้ำหนักรถผมเน้นตรงนี้ก่อนเลย ในเมืองรถติดๆ รถหนักๆบังคับยาก

ไม่สนใจ R6 หรอครับ

ถ้าชอบ4สูบเสียงหวานไป cbr ได้เลยครับ ถ้าไม่ชอบก็นินจาสองสูบครับ cbrดูจะนั่งสบายกว่าฮะ แต่น้ำหนักก็ใช้ได้อยู่ครับ

CBR

คุณต้องตอบตัวเองดังนี้ครับ เพราะรถสองรุ่นนี้ต่างกันพอสมควร

1.ชอบแรงช่วงต้น(สองสูบ) หรือ ชอบปลายไหลๆ(สี่สูบ)

2.ชอบเสียงสองสูบหรือสี่สูบ

3.ค่าmaintenanceง่ายๆ สองสูบเปลี่ยนหัวเทียนสองหัว สี่สูบเปลี่ยนสี่หัว

4.ดีไซน์ชอบแบบไหน

5.ถ้าจะเอาCBRอย่าไปออกรถที่ศูนย์เลียบทางด่วน กิตติศัพท์เยอะ

ขอให้สนุกกับการขับขี่ครับ

ขี่ street twin อยู่ครับ แต่เคยขี่ของเพื่อนมา
-ท่านั่งแทบจะไม่ต่างกันเลยครับ เพราะเป็นแฮนด์กึ่งสปอร์ตกึ่งทัวริ่งทั้งคู่
-นินจาต้นรู้สึกแรงกว่าเพราะสไตล์สองสูบ แต่ ซีบีอาร์รอบกลาง-สูง พันมีความไหลเยอะกว่า
-โปรไม่ทราบครับ
สุดท้ายก็แล้วแต่ความชอบครับ เพราะต้องลองขี่เองทั้งคู่
ปล.ถ้าเผื่อขายแนะนำ ซีบีอาร์ครับ ตลาดรองรับเยอะกว่า

ตอบคำถามตัวเองทีละข้อแล้วค่อยมาชั่งน้ำหนักเอาครับ
1 ชอบรูปทรงอันไหนมากกว่า ผมว่าสำคัญสุดเพราะต้องอยู่กับมันทุกวัน
2 ชอบอารมณ์การขับแบบ 2 หรือ 4 สำคัญพอๆกับข้อแรก
3 ถ้ามีคนซ้อนบ่อย 4 สูบมันสะเทือนน้อยกว่า สมูทกว่ามันก็หมายถึงนั่งไกลๆล้าน้อยกว่า
4 MA ไว้สุดท้ายเพราะไม่ต่างกันมากหลอกครับ

ลองขับ ลองพาแฟนไปซ้อนก่อนแล้วค่อยตัดสินใจครับ ถ้าอย่างผมแฟนมีส่วนในการตัดสินใจ(มาก) อยากได้ L7 สุดท้ายได้ CBR1000 เพราะแฟนบอกว่านั่งสบายกว่า(จริงๆผมว่ามันไม่ต่าง)

ไม่ลองเพิ่มช้อยส์ yamaha mt-07 หน่อยหรือครับ

ผมใช้อยู่ ทอร์คดี ปลายไม่ขี้เหร่ ที่สำคัญแทบไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจเลยครับ

ผมยิ่งไม่เก่งซ่อมด้วย ใช้อย่างเดียวยาวๆ

อ้อ ตัวนี้ฝรั่งหลายสำนักยกให้เป็น best middleweight naked bike ด้วย

หาโอกาสลองคร่อมดูครับ

- ถามถึงคนซ้อน 650 ฮอนด้า กินขาดเลย เบาะคนซ้อนใหญ่มาก ส่วนของคาวา 650 เบาะคนซ้อนนิดนึง
- ถ้าไม่รังเกียจ กระโดดไป mt09 เลยไหมครับบบบ ขี่แค่โหมด B ก็พอแล้ว แถมหากล่องข้างกล่องหลังง่ายๆ เลย ถ้าจะออกทริป

ข้อ 1 เลือก Ninja
ข้อ 2 เลือก Cbr
ข้อ 3 ไม่ทราบครับ
ข้อ 4 สบายทั้งคู่ แต่Cbr สบายกว่า เลือก Cbr ละกัน
ข้อ 5 ไม่ทราบครับ