ประกาศ”ถนนห้ามจอด”บังคับใช้ทั่วกรุง ตรอก-ซอยสายหลักด้วย ตร.แก้รถติด-มีผลทันที



ราชกิจจาฯประกาศบังคับใช้ทันที เขตห้ามจอดรถริมถนน-ซอย หลายจุดทั่วกรุง ทั้งทองหล่อ ตรีเพชร ราชพฤกษ์ พญาไท พัฒนาการ พระรามที่ 3 ลาดพร้าว ฉลองกรุง “วิษณุ”เรียกถก ตำรวจ ปภ. ขนส่งทางบก สรรพสามิต หามาตรการผ่อนปรนข้อกำหนดการโดยสารรถกระบะ โดยไม่ต้อง ออกพ.ร.บ. หรือ ม.44 ใหม่ แต่ยังคงคำสั่งคสช. 2 ฉบับ ที่มีข้อห้ามนั่งท้ายกระบะเกินจำนวนเอาไว้ ยันไม่เปิดช่องให้เจ้าหน้าที่รีดไถประชาชนแน่นอน

เมื่อวันที่ 21 เม.ย. นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี ให้สัมภาษณ์ที่ทำเนียบรัฐบาล หลังเชิญหน่วยงานเกี่ยวข้องเรื่องการผ่อนปรนข้อกำหนดการโดยสารรถกระบะว่า ได้เชิญตัวแทนสำนักงานสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กรมสรรพสามิต กรมการขนส่งทางบก โดยปภ.รายงานตัวเลขและสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุช่วงสงกรานต์ที่ผ่านมามีจำนวนน้อยลง ไม่พบว่ามีผู้เสียชีวิตจากการโดยสารรถสาธารณะ ส่วนใหญ่เป็นรถส่วนบุคคลและจักรยานยนต์ สาเหตุหลักมาจากดื่มสุรา และไม่สวมหมวกนิรภัย แสดงว่ามาตรการของรัฐบาลที่รณรงค์ได้ผล ขณะที่ประชาชนช่วยกันลดปัญหาอุบัติเหตุ

นายวิษณุกล่าวว่า สำหรับมาตรการที่จะกำหนดจากนี้ให้คำนึงถึงสองประเด็นหลักคือความปลอดภัยควบคู่ไปกับความสะดวกของประชาชน โดยให้โจทย์แต่ละหน่วยงานกลับไปพิจารณาหามาตรการด้วยความรอบคอบ ซึ่งมีมาตรการที่พบว่าสามารถทำได้ โดยไม่ใช่การแก้ไขพ.ร.บ.รถยนต์ หรือใช้คำสั่งตามมาตรา 44 เพิ่ม แต่ยังไม่ขอเปิดเผยรายละเอียดในขณะนี้

ทั้งนี้ยังคงคำสั่งหัวหน้าคสช.ที่ 14/2560 และคำสั่งหัวหน้าคสช.ที่ 15/2560 ว่าด้วยการบังคับใช้กฎหมายจราจรของรถยนต์ส่วนบุคคล และรถสาธารณะ ที่ยังมีข้อห้ามนั่งท้ายกระบะเกินจำนวน เป็นต้น อย่างไรก็ตามขอให้ประชาชนสบายใจได้ว่ารัฐจะดูแลความปลอดภัยและความสะดวกของประชาชน โดยไม่ทำให้เป็นภาระกับประชาชนหรือเปิดช่องให้เจ้าหน้าที่กดขี่ข่มเหงรีดไถ หรือเจ้าหน้าที่ได้รับความลำบากใจในการปฏิบัติหน้าที่

วันเดียวกัน ราชกิจจานุเบกษาประกาศข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพฯ ว่าด้วยการห้ามหยุดหรือจอดรถ ในถนนและซอย พ.ศ.2560 ด้วยสภาพการจราจรในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงไป สาเหตุหนึ่งเนื่องมาจากปริมาณรถที่เพิ่มมากขึ้น มีการจอดรถไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยทําให้การจราจรไม่คล่องตัว เพื่อเป็นการปลอดภัยและสะดวกในการจราจรแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนและให้ทันต่อการแก้ไขปัญหาจราจร

ฉะนั้นอาศัยอํานาจตามความในมาตรา 139 (2) แห่งพ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ.2533 และคําสั่งกระทรวงมหาดไทยที่ 529/2555 ลงวันที่ 7 ก.ย. 2555 แต่งตั้ง ผบ.ช.น. หรือ ผู้ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติราชการแทน เป็นเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพฯ ประกอบ กับคําสั่งบช.น.ที่ 317/2559 ลงวันที่ 5 ต.ค. 2559 เรื่อง การกําหนดลักษณะงาน และการมอบหมายอํานาจหน้าที่รับผิดชอบให้รองผบช.น. และผบก.ประจํา บช.น. โดยมอบ อํานาจให้รองผบช.น. (งานจราจร) กํากับบริหารราชการสั่งและปฏิบัติราชการแทนผบ.ช.น. จึงออกข้อบังคับไว้ ดังนี้

ข้อบังคับนี้เรียกว่า “ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการห้ามหยุดหรือจอดรถ ในถนนและซอย พ.ศ.2560” บังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ห้ามจอดรถตลอดเวลา ในถนนและซอย ดังต่อไปนี้ ถนนชัยพฤกษ์ ตั้งแต่ถนนบรมราชชนนี ถึงซอยชัยพฤกษ์ 18 ทั้งสองฝั่ง, ถนนพญาไท ตั้งแต่ซอยจุฬา 12 ตัดถนนพญาไท ถึงแยกสามย่าน ทั้งสองฝั่ง, ถนนพัฒนาการ ตั้งแต่ซอยพัฒนาการ 19 ถึงซอยพัฒนาการ 35 ทั้งสองฝั่ง, ซอยลาดพร้าว 35 ทั้งสองฝั่ง, ซอยลาดพร้าว 41 แยก 7 ทั้งสองฝั่ง

ห้ามจอดรถ ตั้งแต่เวลา 05.00-22.00 น. ในถนนและซอย ดังต่อไปนี้ ถนนพัฒนาการ ตั้งแต่ซอยพัฒนาการ 1 ถึงซอยพัฒนาการ 19 ทั้งสองฝั่ง, ถนนพัฒนาการ ตั้งแต่ซอยพัฒนาการ 35 ถึงซอยพัฒนาการ 49 ทั้งสองฝั่ง

ห้ามหยุดหรือจอดรถ ในซอยสุขุมวิท 55 (ทองหล่อ) ดังต่อไปนี้ ตั้งแต่ปากซอยด้านถนนสุขุมวิทเข้าไประยะทาง 50 เมตร ทั้งสองฝั่ง ห้ามหยุดหรือจอดรถตลอดเวลา, ตั้งแต่ระยะ 50 เมตร เข้าไปถึงระยะทาง 200 เมตร ทั้งสองฝั่ง ยกเว้นป้ายหยุดรถโดยสารประจำทาง ห้ามจอดรถตั้งแต่เวลา 06.00-21.00 น. เว้นวันหยุดราชการ, ตั้งแต่ระยะทาง 200 เมตร เป็นต้นไป ทั้งสองฝั่ง ห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่เวลา 06.00-09.00 น. และเวลา 16.00-20.00 น. เว้นวันหยุดราชการ

ถนนพระรามที่ 3 ซอย 7 ทั้งสองฝั่ง ห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่เวลา 06.00-18.00 น.

ถนนตรีเพชร ตั้งแต่แยกพาหุรัด ถึงแยกเฉลิมกรุง ฝั่งทิศตะวันตก ห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่เวลา 06.00-09.00 น. และเวลา 18.00-06.00 น. ของวันรุ่งขึ้น

ซอยฉลองกรุง 29 ห้ามจอดรถ ดังต่อ ไปนี้ ฝั่งทิศเหนือ (จากปากซอยเข้าไปด้านขวามือ) ห้ามจอดรถทุกชนิด ตลอดเวลา, ฝั่ง ทิศใต้ (จากปากซอยเข้าไปด้านซ้ายมือ) ห้ามจอดรถทุกชนิด ตั้งแต่เวลา 06.00-09.00 น. และเวลา 16.00-20.00 น.

นับตั้งแต่วัน เวลา ที่ข้อบังคับนี้ใช้บังคับ ให้ยกเลิกระเบียบ คำสั่ง หรือข้อบังคับใดที่ขัด หรือแย้งกับข้อบังคับนี้

ประกาศ ณ วันที่ 16 มี.ค. 2560 พล.ต.ต. จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผบช.น. ปฏิบัติราชการแทน ผบช.น. เจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพฯ

ข่าวจาก https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_312859

อืมถ้าทำได้จริงมันก็ดีอ่ะนะ

จะประกาศใหม่ทำไม กฏหมายเดิมไม่เคยให้จอดอยู่แล้ว

เส้นขาว-เหลือง จอดได้ชั่วคราว
เส้นขาว-แดง ห้ามจอด
เส้นขาว-ดำ ห้ามจอด
ป้ายรถเมล์ห้ามจอด
ทางสาธารณะก็ห้ามจอด

ทำไมฝั่งทองหล่อแลดูยิบย่อยจัง

เอาของเดิมนะ

ไหล่ทางจอดได้
ถนนสาธารณะไม่มีเส้นสีจอดได้ *ที่ไม่เป็นการกีดความการจราจร
- จอดหน้าบ้านตัวเอง

ทั้งนี้ไม่ได้หมายความว่า ยินดีกับการจอดนะครับ ผมก็ไม่ชอบทั้งจอดริมถนนกับปลูกต้นไม้หน้าบ้านเหมือนกัน

คือกฏหมาย นะเวลาชนกันเบียดกัน มอไซร์ผิดไม่วิ่งเลนตัวเอง แล้วเลนตัวเองวิ่งยังไงครับ
โถ่่ จ๊อดดด ก็พวกพี่จอดซื้อของกันหมดเลยอะ ด้วยความ ขี้เกียจกะว่าจอดแป๊ปๆแล้วจะไปแล้ว
ส่วนตัวใช้ทั้งรถยนต์และมอไซร์ ผมไม่เห็นแก่ตัวบางทีเดิน3-4กิโลมาตลาดเพราะไม่อยาก
จอดขวางทางจราจร สังคมไทยส่วนใหญ่ ตอนนี้ผมวิเคาะห์เลยนะ หนุ่มสาวทำงานอ๊อฟฟิศ
รถจอดอ๊อฟฟิศ คนที่ทำธุรกิจส่วนตัวก็ไม่ค่อยไปไหนนอกจากบ้าน จากส่วนตัวเลยเจอคนแก่เยอะ
ที่ขับแล้วจอดแบบนี้ สะ70%ได้ของคนที่ไม่รู้กฏจราจร เพราะใบขับขี่รุ่นเก่าซื้อกันเอาไมไ่ด้อบรม ไม่ได้สอบเพื่อได้มา ผมว่าคนที่มีใบขับขี่รุ่นเก่าๆนะกลับมาทำใหม่ให้หมด

อย่าประกาศให้มันเป็นเรื่องราวใหญ่โตเลย แค่คุณกลับไปทำหน้าที่ของคุณให้ดีก็พอแล้ว

ป้ายห้ามจอด ผมก็เห็นจอดกันเต็มเลย แถมก็ไม่เห็นจะมีตำรวจหน้าไหนเข้ามาจัดการ
บางทีผมยังนึกว่าป้ายรถเมล์ รถ taxi ด้วยซ้ำ

ถ้าตำรวจได้ทำหน้าที่ของตัวเองให้ดีแล้ว
พวกโหลกกะลาที่คอยแต่จะเอาเปรียบคนอื่นมันก็จะหมดไปเอง

ในเมื่อเปลี่ยนคนให้คิดเหมือนกันไม่ได้ ก็ต้องอาศัยแรงเจ้าหน้าที่ในการจัดการ
คุณมีกฏหมาย คุรมาอำนาจในมืออยู่แล้ว แต่คุณไม่ทำกันเอง

ก็ไม่แปลกที่เค้าจะด่าคุณ



========= เพิ่มเติมตรงนี้นะครับ

ซอยที่จะเปิดใหม่ ผมเห็นด้วยที่จะห้ามจอดนะครับ และแนะนำเจ้าหน้าที่ให้กวดขันด้วย
ไม่ใช่มาสามสี่วันแล้วก็หายไป

ดีๆๆ รถจะได้ไม่ติด

อยากให้เคลียพวกทางเท้าด้วย

เอาออกให้หมด ใครไม่ออกจับ

ลองดู มันควรจะเป็นแบบนี้ตั้งนานแล้ว

ในซอยด้วยยิ่งมีคอนโด อพาร์ทเม้นท์ แล้วไม่ได้สร้างที่จอดรถไว้
หรือสร้างแต่ไม่ครบตามจำนวนห้อง เข้าออกทีโคตรลำบาก

กล้าพูดได้เลยไม่มีวันทำได้หรอก

คุณก็รู้ ที่นี่ ไทยแลนด์!!

ผมว่า ริเริ่มทำแบบ เมืองนอก ตนจะซื้อรถ ต้องแสดงเอกสารว่าคุณมีที่จอดรถ ส่วนตัว เป็นสัดส่วน ไม่ใช่อาศัยแปะเอาข้างทาง คอนโดงี้ บ้านจัดสรร งี้

งานเข้าคนที่ชอบเนียนสิแบบนี้

จับไปเลยพวกนี้ มีรถแต่ไม่มีที่จอด

ขาว-แดง, ขาว-ดำ, ขาว-เหลือง ไม่ให้จอดอยู่แล้ว ทำไมต้องประกาศ ?

ลองนึกภาพ ซอย ถนน เลนเดียว มันยังจอดแล้วให้คน ขับเบี่ยงๆจะเฉี่ยว เอา

รถ > ถนน ยังไงมันก็ติด
นโยบายรัฐสนับสนุนให้ออกรถมาก็เลยเป็นแบบนี้(รถคนแรก)
แทนที่จะพัฒนาขนส่งมวลชน