นาย สุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. ระบุว่า ในช่วงต้นปี 2561 จะยกเลิกโครงการรถเมล์ฟรี ที่มีอยู่ 800 คัน หลังติดตั้งระบบตั๋วร่วมภายในรถเมล์เรียบร้อยแล้ว เพื่อรองรับระบบการจ่ายเงินสวัสดิการของรัฐที่ให้แก่ผู้มีรายได้น้อย

ขสมก.จะออกบัตรผู้มีรายได้น้อยให้ เพื่อชดเชยการขึ้นรถเมล์ฟรี เชื่อว่าการแก้ปัญหาดังกล่าวด้วยวิธีนี้จะสามารถช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อยได้ถึงมือจริง ๆ และรัฐจะสนับสนุนเงินเป็นค่าเดินทางให้ 500-600 บาทต่อเดือน


http://www.springnews.co.th/th/2017/03/32217/

มีบัตรผู้มีรายได้น้อย ก็โอเค

ปกติผมชอบขึ้น ปอ. อยู่แล้ว อากาศเมืองไทยมันร้อนเกินกว่าจะนั่งรถแอร์ธรรมชาติจริงๆนะ

ดีนะไปไหนมาไหนผมแว้นมอไซเอาถ้ามันไม่ไกลมากก

ช่วงรถติดกะคนเต็มรถ

ทั้งชีวิตเคยขึ้นอยู่ 3 ครั้ง เวลาออกเหมือนไม่แน่นอน

มีก็เหมือนไม่มีอ่ะ บอกตามตรง แถมสภาพอากาศร้อนกับร้อนโคตรแบบนี้ยังไง ขึ้น ปอ. สบายกว่า

มันมีอยู่จริงๆหรือ

ดีนะช่วงนี้สาย 206 เปลี่ยนมาใช้รถแอร์เกือบยกสาย เย็นสบายเลย แต่ก่อนต้องมาทนร้อนบนรถร้อน

ส่วนรถฟรีผมเจอบ่อยนะ ก่อนขึ้น เตรียมตังไว้ทีไร รถฟรีจะมาเกือบตลอด แต่ตอนนี้หายากละ

เสียดาย ข้างในเมือง แถวถนนราชดำเนิน รถเมล์ฟรีเยอะมาก นั่งประจำ ประหยัดเงินได้เพียบ

น่าจะเปลี่ยนป้ายฟ้าๆหน้ารถนะเป็น รถเมล์ฟรี วิ่งหนีประชาชน

ยกเลิกอะดีละ เอางบที่ยกเลิกไปซื้อรถแบรนดีๆหน่อย
ไม่ใช่เอาแบรนจีนแดง ใช้ 3 ปี รถพัง ตัวถังรถยุ่ยอย่างกับกระดาษลัง

สายที่ผมนั่งทุกวันนี้รถยูโรนี่ยังสภาพดีอยู่เลยครับ แถมตอนนี้ยังมี wifi มีติดกล้องหลังรถ + ในรถอีก

ส่วนอีกสายนึงที่นั่งไปทำงานประจำเช่นกัน แต่ไม่ใช่ยูโรนะ รถเพิ่งเริ่มใช้งานตอนปี 53-54 เอง สภาพนี่อย่างเน่า 555

ท่านต้องนั่งรถยูโรส้มยี่ห้อ isuzu ครับ แล้วจะรู้ว่านี่คือสุดยอดรถเมล์ของไทยแล้ว

สภาพดีสุด ข้างในก็ดี เครื่องก็แรง แอร์ก็เย็น ดีกว่ารถจีนใหม่ๆหลายร้อยเท่า

โดยเฉพาะสาย 36 นี่สุดยอดของรุ่นนี้แล้ว สภาพดีโคตรๆ ข้างในใหม่ สะอาดมากๆ

(แต่อย่าไปนั่งรถส้มยี่ห้อ Benz นะ อันนั้นเศษเหล็กวิ่งได้ชัดๆ)

ทางหนึ่ง "รถเมลล์ฟรี" คือการช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย ให้เค้าได้โอกาส

ทางหนึ่ง "รถเมลล์ฟรี" คือการใช้จ่ายงบประมาณ ที่เลินเล่อที่สุด เพราะตรวจสอบได้ยากและสิ้นเปลือง โดยใช่เหตุ

(อ้อ รถเมลล์ฟรี รถไฟฟรี ไม่มีจริง เพราะรัฐเอาเงินไปจ่ายให้การรถไฟ ขสมก. ให้เดินรถฟรี โดยเหมาจ่าย...เอาเงินจากใหน ก็ภาษีไง อ้อถ้าไม่ได้เสีย ภงด.91 ก็ต้องเสีย VAT7% กันทุกคนอยู่แล้ว)


จำนวนรถ ก็มีน้อยและไม่ใช่ช่วงเวลาที่เหมาะสม (นาน ๆที) ไม่ตอบสนองการเดินทางโดยทั่วไป


ถ้าจะให้ดี เป็น รถเมลล์ฟรีสำหรับนักเรียนนักศึกษาเท่านั้น เดินรถ เฉพาะ 6.00-8.00 เท่านั้น หรือ เดินรถ 14.00-18.00 เท่านั้น อะไรประมาณนี้จะดีกว่า


เพราะเท่าที่เห็น รถเมลล์ฟรี มีหรือไม่มีคนขึ้น รัฐบาลก็ต้องจ่ายเงินให้ ขสมก.อยู่ดี

ผมเคยขึ้นรถร่วมสาย 43 เห็นลดราคาให้เด็กนักเรียนเหลือ 4 บาทเอง ชอบแบบนี้อ่ะ

ขึ้น ปอ. อย่างเดียวอ่ะ ขึ้นรถเมล์อื่น เวลาจับราวแล้ว เหนียวมือมาก

ผมชอบรถเมล์ส้มนะดีกว่ารถเมล์จีนเยอะ เสียแต่ว่ามันเก่า
แต่เรื่องความนิ่ม เรื่องเกียร์กระตุก ดีกว่ารถเมล์จีนเยอะเลย
รถเมล์ส้มๆที่เห็นเก่าๆ ยังสภาพดีกว่ารถจีนเหลืองหลายคัน
ขนาดใช้มาก่อนเป็นสิบปีนะ ซื้อใหม่น่าจะซื้อรถญี่ปุ่นเหมือนเดิม
ถึงจะแพงกว่าก็เถอะ

ตามนี้เลยครับ คือสภาพรถนี่มันอย่างกับว่าสลับอายุการใช้งานกันเลย โคตรโชคดีที่รถแถวบ้านเป็น ISUZU