มีเรื่องปรึกษาครับ
Nissan March 2015 ป้ายแดง ตัวรองท๊อป เพิ่งออกมาได้อาทิตย์เดียว

วันนี้ขับไปชลบุรี ก่อนกลับ น้ำมันแจ้งเตือน2ขีด ตัวเลขขึ้นวิ่งได้ 120+-
ผมกลับมาบางนา คิดว่าคงพอ

พอพ้นด่านทับช้างมาซักพักเหลือขีดเดียวพร้อมกระพริบเตือน
ก็ยังขับปกติ 80-100
พอมาถึงช่วงลาดกระบัง(มอเตอร์เวย์)อยู่ๆรถก็เร่งไม่ขึ้นครับ
ดูที่หน้าปัดยังขึ้นตัวD ปกติ แต่เหยียบไม่ไป แต่ตอนเหยียบเสียงเครื่องดังนะแต่รถไม่ไป
ผมก็เลยตีไฟกระพริบเข้าซ้ายแล้วก็คลานมาเรื่อยๆ เหยียบเกิน 40 รถไม่ไปเลยครับ
แต่เหยียบ 20-40 รถไปอยู่

ก็ลากมาเรื่อยๆจนได้มาเติมน้ำมันแถวร่มเกล้า เติมเต็มถังเลยนะครับ
พอออกจากปั้มมาประมาณ 10-20 เมตร รถก็เร่งไม่ขึ้นอีก เลยจดข้างทางเข้า N
เหยียบเร่งเครื่องซัก 4-5 ที ก็ออกรถวิ่งได้ปกติครับ
จากร่มเกล้าตีกลับมาบางนา พอจะถึงบางนา ตราด รถกระตุกนิดนึงแล้วก็เร่งไม่ขึ้นอีกครั้ง อาการคล้ายๆตอนแรก

ก็เลยเข้าซ้ายเข้า N ลองเร่งอีกที ก็หาย แล้วก็ขับกลับถึงบ้านปกติ

ในนี้มีใครเคยขับมาร์ชแล้วน้ำมันหมดบ้างมั้ยครับ
หมดแล้วดับเลย หรือลากต่อได้ ลากต่อได้ปกติมั้ย หรือมีใครเคยมีอาการแบบนี้ป่าวครับ

พรุ่งนี้ว่าจะโทรหาเซลล์แล้วก็เอารถเข้าศูนย์วันจันทร์

ลูกลอย ปั้มติ๊ก กรองเบนซิน = เข้าศูนย์ที่ใหญ่ๆครอบคลุม หนือลองถามในคลับดูครับ

ไม่ทราบว่าตอนมีอาการไฟ check engine ขึ้นโชว์หรือเปล่าครับ

ช่วงที่เร่งความเร็วไม่ขึ้นนี่รอบกวาดไปสูงหรือเปล่า

ไม่รู้ว่าเป็นที่เกียร์หรือเปล่า ลองสอบถามในคลับดูครับ

อ่านตามอาการ เหมือนเกียร์ค้าง มากกว่าปัญหาน้ำมันหมดนะคับ..

ยังงัยลองเข้าศูนย์ดีกว่าคับ ระยะประกันอยู่แล้ว

ผมลองถามเพื่อนที่ขับนิสสัน มันก็บอกว่าเกียร์ค้างเหมือนกัน
แต่วันนี้ขาไปชลบุรีก็วิ่งปกติยาวเลยนะครับ ขากลับมาก็ไม่มีอาการอะไร

แล้วพอเติมน้ำมันเสร็จก็วิ่งได้ปกติเหมือนเดิม มีมาสะดุดอีกทีก่อนเข้าบางนาตราด

อาการเกียร์ค้างบางครั้งมันก็เป็นๆหายๆมั๊งคับ..ปัจจัยมันเยอะอ่ะคับ

ช่วงนี้ก็หลีกเลี่ยงการใช้รถ...รอศูนย์ตรวจหาสาเหตุของอาการไว้ดีกว่าคับ

ที่บ้านมีอยู่คันเพิ่งซื้อ ยังไม่เคยเจอปัญหาเลยงับ แอบกลัว

ถ้าเหยียบไม่ขึ้น แต่สามารถยังพอไหลไปได้ เท่าที่รู้มันคืออาการที่เครื่องยนต์ล็อครอบไม่ให้เกิน 2000 รอบ หรือเท่าไหร่ตามแต่รุ่น จะเกิดก็ต่อเมื่อระบบตรวจพบว่าระบบขับเคลื่อนมีปัญหาจึงต้องล็อครอบเครื่องยนต์ไว้เพื่อป้องกันการเสียหายของระบบขับเคลื่อน และไฟ check engine จะขึ้นโชว์บนหน้าปัด

มีเป็นไปได้หลายกรณีเช่นระบบเกียร์ เครื่องยนต์ ระบบจ่ายน้ำมัน แต่คิดว่าไม่ใช่น้ำมันหมดแน่นอน แต่ยังไงก็ต้องรีบเข้าศูนย์เพราะเสี่ยงที่จะเกิดการล็อครอบระหว่างกำลังขับซึ่งค่อนข้างอันตรายมาก

คิดว่าเป็นปัญหาที่เกียร์ CVT Jatco

ผมไม่รู้หรอกว่าปัญหาอยู่ตรงจุดไหนของเกียร์ ผมเคยเป็นเซลส์ค่ายคู่แข่งของนิสสันมา รถใช้เกียร์ซัพพลายเออร์เดียวกันกับนิสสันมาร์ชของเจ้าของกระทู้นั่นแหละ รถลูกค้าหลายคนก็เป็น แก้แล้วบางคันก็หาย บางคันก็เป็นๆ หายๆ

หลังๆ ดีขึ้นมา เพราะบริษัท Jatco แก้ปัญหาเกียร์ของตัวเองแล้ว เจ้าของกระทู้ลองดูคัทชีรถดูว่าเป็นรถของปีไหน

ป.ล. ผมอาจมั่วก็ได้นะ

ผมขับ ตัว 2014 อยู่ ขับมา 25000 กว่าโลแล้ว ยังไม่พบปัญหาแบบท่านเลย ลองๆเช็คดูฮะ

รถแฟนเคยเป็นครั้งนึงครับ ปล่อยจนถังเกือบแห้ง..
พอเติมน้ำมัน แล้วก็เหมือนรถเร่งไม่ค่อยขึ้น คือไม่พุ่งเหมือนปกติ
แต่เป็นอยู่สักระยะนะครับ ขับๆไปสักพักเหมือนระบบน้ำมันเริ่มเข้าที่
ตอนนี้วิ่งปกติแล้ว

อีกอาการนึงที่พอสันนิษฐานได้คือ เกียร์เข้า safe mode จากการที่มีความร้อนมากเกินไปครับ ถ้าจอดพัดรถซักครึ่งชั่วโมงระหว่างทางแล้วไม่เป็น แสดงว่าน่าจะใช่เลยครับ